Frühstart in die Saison 2014

Ich habe es nicht gesperrt, das war Youtube. Meine Konto-/Kanaleinstellungen lassen mobile Endgeräte und Fernseher zu.

Ein Freund meinte dazu, es könne an der verwendeten Musik liegen, dass das Video teilweise gesperrt ist und es wäre nur eine Frage der Zeit, bis es auch für Laptops und Rechner gesperrt werden wird.

Schaun mer mal ...

Grüße
volkeredo

Moin Karim,

für mich ist völlig klar, dass Marokko auch nächstes Jahr mein Saisoneröffnungsziel wird, allerdings werde ich nächstes Jahr dann doch erst Mitte/Ende März fahren. Erst dann hat man eine Chance, die höchsten Strecken im Atlas fahren zu können. Wir mussten ja schneebedingt eine Tour abbrechen und umkehren, weil wir auf dem Schnee keinen Grip mehr hatten. Der Plan B war dann auch nicht schlecht, aber es wurmt natürlich, einige tolle Ecken nicht angefahren zu sein.

Die Morpeds - 1x Transe 700 und 2x Transe 650 mit unterschiedlichen Baujahren - waren im Großen und Ganzen recht ordentlich. Man sagte uns vorher, dass die Mopeds ca. 30 tkm auf der Uhr hätten - dem war aber nicht so. Meine hatte 58 tkm auf der Uhr ... Da nehmen es die Marokkaner nicht so genau.

Bei meinem Moped waren die Reifen ok, es waren irgendwelche Metzeler drauf. Lars und Berthold hatten Reifen aus einer chinesischen Produktion, die waren durchgängig nicht sooooo begeistert. Da es aber nicht um eine Performance-Kür ging mit höchster Grip-Beanspruchung sind letztlich alle mit ihrem Paket klargekommen. Die Ketten von Berthold und Lars waren am Ende der Tour ebenfalls am Ende.

Zweimal hatten wir einen Platten aber kein Werkzeug dabei (aus Gewichtsgründen im Flieger haben wir darauf verzichtet) konnten aber mit Hilfe Dritter die Situationen klären, was wiederum höchst interessant war, denn sonst wären wir mit den Landsleuten sicher nicht in einen intensiveren Kontakt getreten.

Bei meinem Moped waren die hinteren Bremsbeläge schon vor der Abfahrt runter, so dass sie zwischendurch gewechselt werden mussten. Das hat etwas Zeit gekostet, aber problemlos funktioniert und wir hatten dadurch Gelegenheit, Land und Leute hautnah zu erleben und kennen zu lernen. Insoweit war das gar nicht so schlecht. Schlecht war dann nur, dass der Mechaniker den Bolzen für die Fixierung der Belege nicht richtig eingebaut hatte. Somit habe ich einen Belag verloren und ein paar Tage mit dem Bremssattel an der Scheibe gebremst, bei leicht verkantetem Bremszylinder. Hat aber bis Ende der Tour gehalten, der Sattel war aber um 1-2 cm dünner. Für die neuen Bremsbeläge plus Einbau hatte ich in Marrakech € 50,- gezahlt, davon habe ich mir € 30,- bei Rückgabe des Mopeds wiedergeholt.

Der Moped-Vermieter war ansonsten absolut zuverlässig, hat die Transfers Flughafen/Hotel/Standort Mopeds für die Hin- und Rücktour gegen kleines Geld organisiert und uns viele Informationen über Land und Leute gegeben und sich an alle organisatorischen und finanziellen Vereinbarungen gehalten. Bei dem werden wir/werde ich wieder buchen ...

Grüße
volkeredo

Hallo Peter,

meine Reifen waren definitiv vom Hersteller als schlauchfrei bezeichnet worden, es waren jedoch Schläuche montiert. Die chinesischen Reifen hatten ebenfalls Schläuche, ich kann aber nicht sagen, ob die auch für den schlauchlosen Betrieb vorgesehen waren.

Vielleicht sagt Berthold noch was dazu, der kennt sich da viel besser aus ...

Grüße
volkeredo

Zitat von peterp

Wenn ich den Film ganz gesehen hätte,

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Als ich das las - Peter - habe ich ein klein wenig geweint