Zitat von meloworldAlles anzeigenWie bist du den mit den Pirelli Scorpion zurecht gekommen und warum bist du auf Metzeler umgestiegen?
Zu dem Pirelli Scorpion kann ich keinen fairen Vergleich ziehen zu meinen nachfolgenden Reifen, da es mein erstes Moped überhaupt gewesen ist und ich den Pirelli überhaupt nicht an seine Grenzen bringen konnte; bzw. mein Fahrstil noch wesentlich schlechter gewesen ist, als er es dann ein paar Tausend Kilometer später auf den Metzeler Z8 gewesen ist.
Der Scorpion neigte jedenfalls bei mir in kaltem Zustand dazu schon beim ersten Kreisverkehr, in meinem Schneckentempo, mit dem Hinterteil zu rutschen und auf Regen hatte ich gar kein gutes Gefühl mit ihm (was wohl aber auch mit meiner damaligen Unerfahrenheit bei Regen zusammenhängen wird). Wie ich dann gelesen hatte, dass der Metzeler Z8 immer sehr gute Bewertungen für Nässe erhalten hatte, habe ich mich für diesen im ersten Moment mehr aus "psychischen" Gründen entschieden, da ich jetzt meinem kleinen Ego sagen konnte, wir können in die Kurve auch bei Regen reinwetzen, wir haben schließlich den Klassenprimus in dieser Disziplin drauf. Das hat soweit auch funktioniert; zudem empfand ich ihn auch sehr harmonisch zu fahren. Das Neigungsverhalten in der Kurve läuft einfach sehr harmonisch ab und er ist in diesen bei Spurrillen auch fahrstabiler als der Pilot Road. So zumindest habe ich es "erfahren". Auf einem Crosstourer oder auf einer anderen Maschine könnte das schon wieder anders aussehen. - Ich will auf den Z8 jedenfalls nicht mehr verzichten.
Ein Bekannter von mir bekommt den K60 im Sommer dirket vom Werk als Testreifen auf einem Crosstourer... 
