Crosstourer im Gelände, ABS abschalten ?

Moin,

also Gelände ist vieleicht übertrieben, aber auch mit der Deauville bin ich schon abenteuerliche Wege gefahren. Schotter, Wald, Sandpisten und Geröll - aber alles noch für echte Offroadfahrer im harmlosen bereich.

Mit meinem Crosstourer war ich jetzt nur einmal auf einem Sand/Waldweg unterwegs, da 2014er Modell hilft hier die 3 Stufige TC ganz gut, einfach ein zwei stufen zurückschalten damit man etwas schlupf hat aber immer noch kontrolliert wird das es nicht komplett ausbricht.

Was ich mich aber frage, wie schalte ich das ABS am besten ab ? So eine Schotter/Geröllhalde runterfahren kann ABS echt doof werden, da ist es sinnvoll ein blockierendes Hinterrad zu haben welches das geröll vor sich auf türmt.

Kann man da einfach die ABS Sicherungen ziehen oder springt das System danach nicht mehr an ?

Gruß Mario

Moin,

bin die tage noch mal bei meinem Freundlichen, werd den mal genau fragen.

Das man die Route erst erkundet ist eigentlich eine grundsätzliche Regel, so sieht das dann aus (hier sind wir übrigens mit Deauville durch), ich bin der der richtung Kamera läuft, bin die Strecke mal kurz abgelaufen um sicherzugehen wo was ist, war auf dem Paso del Mare Westlich des Garadasees:

[attachment=0]offroad.jpg[/attachment]

Und ja da hätte man ABS nicht ausschalten müssen und beim 2014er zumindest das TC auch nicht.

Gruß Mario

Morgen,

da kann ich Dir nur empfehlen mal ein Offroad Training oder gar ein Trial Training bei Elmar Heuer zu machen. Das hab ich letztes Jahres mit meiner Frau und einem Freund gemacht, ein Trial Training. Sind zwar komplett andere Maschinen, aber über handling und wie man bestimmte passagen fährt lernt man viel. Nach dem Tag hatte ich Muskelkater an Muskeln die ich noch gar nicht kannte

Uns hat das jedenfalls einiges gebracht, deswegen sieht man mich dort auch hoch laufen (entgegengesetzt der Fahrtrichtung) weil wir dort gelernt haben niemals blind in solche Halden einzufahren. Also erstmal vor gelaufen , lage, spur, hindernisse, untergrund checken ....

Da der Crosstourer nur 10kg schwerer als die Deauville ist, mach ich mir mal ums Gewicht jetzt keine Gedanken. Und die scorpion reifen sind dafür sicherlich besser geignet als die reinen Straßenreifen Angel GT die ich bei dem Bild drauf hatte.

Gruß Mario