Hallo Mario,
den Verlust des Top-Case habe ich polizeilich aufnehmen lassen. Das Problem ist Honda. Honda will sich nichts von der Sache annehmen, und behauptet das so ein TC Abriss ihnen nicht bekannt ist. Macht aber nichts, habe ja einen Zeugen für den Abriss. Mein Rechtsanwalt wird die Angelegenheit regeln. Der entstandene Schaden beläuft sich auf ca. 1000 €.
LG
Henning
Fragen über Fragen, bitte schildere uns doch mal den genauen Ablauf.
Das Teil reißt ab mit einem lauten Knall, es gibt Zeugen und die Polizei wird
eingeschaltet. Hast du sofort angehalten und wenn ja, warum war das Case
nicht mehr auffindbar??
Wenn du erst später angehalten hast, müßte dir der Zeuge ja hinterherge-
fahren sein und dich möglicherweise erst auf den Verlust aufmerksam ge-
macht haben.
Wer hat denn das Ding eigentlich montiert? Ein Händler oder du selbst?
Wurde das Case nach der beiliegenden Anleitung montiert? Hast du vorher
nie bemerkt, ob das Teil lose war??
Was willst du letztlich von Honda? Die können bestimmt nichts dafür, wenn
wer auch immer zu doof war, die Muttern richtig anzuziehen.
Hmmm ... kann ich hier nicht Entdecken oder übersehe ich was. Hier im Thread sind nur Leute (wie ich auch) denen es fast passiert wäre aber vorher noch auffiel und damit das TC gesichert haben.
Ich wage mal zu bezweifeln das diese Fälle bei Honda bekannt sind ... ich hab das Teil gesichert und von meinem Händler neue Muttern unten dran machen lassen , fertig.
Da möchte ich glatt Honda glauben das Sie das noch nie gehört haben, wenngleich mein Kofferabwurf angeblich auch das erste mal war obwohl es hier einen mit ähnlichem Problem gab.
Zitat von Lipper-HermannAlles anzeigenMir genügt die Info, das es Anderen CT-Fahrern ebenfalls passiert ist.
Wo liest du denn das raus? Besteimmt nicht aus diesem Thread. Ich bin so ziemlich von Anfang an im Forum,
aber davon habe ich noch nie was gehört.
Zitat von Lipper-HermannAlles anzeigenMontage erfolgte durch Honda Werkstatt.
Dann mußt du denen an den Hals gehen und nicht Honda. Die Werkstatt haftet für Ihre Arbeit und wenn die
geschlampt haben, ist das deren Sache und nicht die von Honda.
Daß vier Schrauben M8 einfach abreißen oder sich durch den Grundträger am Motorrad arbeiten, würde ich
ausschließen, letzteres müßte man auch sehen. Also ich wette nach wie vor auf mädchenhaft angezogene
Muttern.
Hallo liebe Forenmitglieder,
ich möchte mich für eure hilfreichen Tipps und Infos bezüglich des abgerissenen Top-Case bedanken. Wie ihr ja wisst, ist es immer irgendwann das erste Mal, dass Dinge passieren, wenn sie auch noch so ungewöhnlich klingen. Meine Angelegenheit TC wird nun auch dank eurer Beiträge an anderer Stelle entschieden. Das Thema ist somit für mich abgeschlossen. Ich wünsche euch noch ein gutes Saisonende und immer gute Fahrt.
Lieben Gruß
Henning
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