In Zukunft kann eine geplante Pässetour Teuer werden!
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2013 fängt es an
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#4 Momentan ist ja auch die Maut für die Dolomitenpässe nochmal verschoben worden.
Aber sicher wird das irgendwann auch noch kommen.
Wenn's doch schon im Gespräch ist.Die ersten Hinweise hier: http://www.auto-motor-und-spor…ut-verschoben-747330.html
Oder vielleicht gibt es da ja auch schon was Neues
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#5 Überall wird nur noch abkassiert, weil die Gemeinden seit Jahrzehnten unfähig sind zu wirtschaften. Mit öffentlichen Geldern wird gerne und großzügig in verschwenderischem Stil umgegangen und irgendwann wird's eng und man erfindet plötzlich ganz neue Einnahmequellen.
An den Fuß der schweizer Alpen sind es von meinem Wohnort aus gerade einmal 160km, aber mir stellen sich immer wieder die Nackenhaare auf, wenn ich daran denke, so eine dämliche JAHRESvignette kaufen zu müssen. Ich würde eher noch die Schweiz westlich über Frankreich umfahren; und zahle dort wenigstens nur für die tatsächlich zurückgelegte Strecke; um dann über die französische Seite in die Alpen zu fahren.
Ich glaube, all diese Orte machen sich auf Dauer keinen Gefallen, denn wenn man als Tourist das Gefühl bekommt abgezockt zu werden, dürften bei vielen die Rolläden herunterfallen und die Besucherzahlen zurückgehen.
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#8 @Kurare
OK: Als Schweizer bin ich wahrscheinlich vorbelastetMich stört die Vignette (die es ja "nur" für Autobahnen braucht) überhaupt nicht. Ich sehe den Aufwand für die Instandhaltung. Und daraus werden u.a. der Gotthardstrassentunnel und die NEAT
gebaut. Mir ist das so lieber, als wenn ich teils mehrfach am Tag anhalten, Handschuhe ausziehen, Geldbeutel hervorklauben etc. etc. muss und dann in zwei,drei Tagen in Frankreich mehr bezahle, als in der CH für ein ganzes Jahr.Auch bei den Pässen habe ich ein gewisses Verständnis: Es ist enorm, was für Winterschäden an den Strassen entstehen (das erlebte ich besonders mal in den Dolomiten).
Ich kam gerade heute von einer dreiwöchigen Tour mit der CT zurück, grob: Passau, bayrischer Wald, Prag, Dresden, Braunschweig, Quedlinburg, Gotha, Rothenburg ob der Tauber, Hochschwarzwald.
Der Strassenzustand war teils erschreckend, besonders wenn ich ihn mit dem vor einbigen wenigen Jahren vergleiche.Wenn der Tourismus wegen 40 CHF oder moderaten anderen Gebühren zusammenbricht, dann bleiben wohl nicht die lukrativsten Gäste aus....
Bernie
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#9 Zitat von Bernie
Wenn der Tourismus wegen 40 CHF oder moderaten anderen Gebühren zusammenbricht, dann bleiben wohl nicht die lukrativsten Gäste aus...Abzocke geht irgendwann immer nach hinten los - soviel ist sicher.
Die Mopedfahrer lassen jede Menge Kohle in der Region, in der sie sich aufhalten. Das ist der Mehrwert, der durch schöne Bergstraßen generiert wird.
Ich würde es gerne sehen, wenn wir in Deutschland ebenfalls wie Österreich, Schweiz, Italien oder Frankreich jeden Ausländer mit privatem PKW für die Benutzung unserer Autobahn zur Kasse bitten würden. Und alle kommen sie zu uns, die auch mal schneller als 130 km/h fahren wollen
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#10 Bernie: Ich habe nicht generell etwas gegen die Vignette und habe auch Verständnis dafür, daß ein Transitland in irgendeiner Weise seinen Straßenbau refinanzieren möchte. Mir gefallen schlichtweg die Modalitäten der schweizer Vignette nicht. Die Österreicher bieten ebenfalls andere Zeitrahmen (10 Tage) an, wie ein kalendarisches Jahr UND es gibt einen anderen Tarif für Motorradfahrer. Das empfinde ich als fair.
ZitatWenn der Tourismus wegen 40 CHF oder moderaten anderen Gebühren zusammenbricht, dann bleiben wohl nicht die lukrativsten Gäste aus....
So kann man das natürlich auch sehen. Ich tue es aber einfach aus Prinzip nicht und noch liegen in den schweizer Banken ausreichend Goldreserven, sodass diese durchaus auf mich verzichten können. -
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