Überlege,ob ich mir erst einmal zur Crossi eine neue Transe zulege, um dann später ganz umzusteigen.
Meine Crossi hat mittlerweile 140' auf der Uhr und mal sehen, wie lange diese noch hält, hoffentlich noch ein paar Jährchen. Aber mit bald 70 dann brauch man mal was leichtes und da die Transe auch den Auspuff unten hat, passen auch anständige Koffer dran, da wir oft zu Zweit lange unterwegs sind. Auf unsere Crossi.....👍😊😏😏
Habe dies schon bei mehren Schuberthelmen bei heftigen Regen gehabt. Verstehe deshalb auch nicht den Hype auf diese überteuerten Helme.
Fahre jetzt seit ein paar Jahren Nolan, sitzt zumindest bei mir besser, komfortabel, auch nicht zu 100 % wasserdicht bei heftigem Regen, kostet aber auch nur die Häfte....
never change a running team.
Habe dies bei 140' km noch nie gemacht und lasse schön die Finger davon, wenn nicht nötig 
Habe die Ventile das erste Mal bei 60' kontrollieren lassen und das zweite Mal bei 120' ,alles Takko. Voegeschrieben sind alle 24' ,völliger Blödsinn, sagt sogar mein Händler.
Dann dabei aber gleich die Kerzen mit wechseln und natürlich Luftfilter etc, wenn schon mal alles runter ist. Orginalkerzen von Honda ca 50 E das Stück, mein Händler lässt mit sich reden und nimmt mit Aufpreis die aus dem Zubehöhr, was völlig okay ist.
Ansonsten alle 12' Öl mit den beiden Filtern wechseln und alle 24' dazu das Kardanöl.
Bin allerdings Vielfahrer, d.h.jährlich ca.12 bis 15 '😏😏
welche Birne hast du denn gewechselt?? Abblendlicht ist oben, habe anfangs auch schon mal die Falsche gewechselt 
🤔😆🤔
Bin am Berg mal angerollt im Leerlauf und wollte dann im Rollen auf D schalten, was nicht ging. Musste stoppen und dann auf D schalten....
Habe jetzt knapp 140' mit der SC 70 runter und noch nie Probleme gehabt außer einer Gabeldichtung.
Klackert auch recht hörbar, wird aber durch meine Ohrenstöpsel weggefiltert .
In den niedrigen Gängen ist der Gangwechsel schon manchmal hart, wenn man nervös am Gaszug zieht oder gerade durch ein Schlagloch knallt. Ansonsten finde ich, schalten die Programme ziemlich gut außer bergab, da gehts meistens manuel dann. Möchte das DCT nicht mehr missen. Tipp nur, bei den 12' Ölwechsel immer beide Filter mit wechsel👍👍
und ich glaube kaum, dass ein britischer Polizist in den Scheinwerfer schaut.....
Sehr schön. War im Mai dort und da ist auch ein Q7 mit riesigem Wohnwagen übers Tennjoch gebrettert. Hab's nicht geglaubt. Leider hatte die sehr zu empfehlende Alm kurz hinter den Passhöhe noch zu, aber man kann nicht alles haben 
Alles anzeigenViel Spaß!
Und falls es Deine Zeit in Südtirol zulässt, empfehle ich Dir, den Lanzenpass einzuplanen. Meines Erachtens eine der schönsten Bergstraßen überhaupt, aber nur Wenigen bekannt.
Den kannte ich auch noch nicht und ist nun abgespeichert, Danke 
