Beiträge von Martin Hubweber

Zitat von wolfonbass

Hi....

Beschäftige mich auch gerade mit der Verkabelung.
Ist das dann dieser Zusatzkabelstrang bzw. Adapter von my-Bikeshop?

Art.Nr.: 08A00MGH640

Liegt dann dort Dauerstrom an oder Zündstrom?

Ne ne... Immer diese Elektrik. Gruss in die Runde

Wolf

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Hallo Wolf,

Der Strom am Zusatzkabelbaum (ist bloß ein Dreifachstecker...) ist übers Zündschloss geschaltet. Hab bei ebay passende Stecker gefunden - such ich Dir bei Interesse raus - die in die drei originalen passen - dan muss man die nicht abschneiden... Original Heizgriffe, Nebellampen und Steckdose werden da direkt angeschlossen - ohne Relais. Wenn Du also nicht mehr Strom ziehst als das Originalzubehör, brauchst Du kein Relais... Ich hab LED-Nebelscheinwerfer, Heizgriffe von Louis und Steckdose (2 USB) direkt angeklemmt - funktioniert problemlos. Viel Erfolg...

Zitat von detR

So verkratzen die hinteren Seitenteile.

Gruß

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Tun sie nicht - es gibt Mittel und Wege...

Zitat von Euklid

Also mir persönlich sieht diese Anbringung, die Martin H... zeigt, für ein Mopped mit Vmax >200 kmh einfach zu windig aus. Ich hätte nicht so gerne, dass sich die Teile Richtung Hinterrad verirren. Da würde schon noch ein metallisches Bauteil ans Mopped anschrauben.
Aber die Bastelsaison hat ja gerade begonnen.
Grüße aus dem sonnigen Bayern

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Gruß an den alten Griechen in München...
Schau mal nach, welche Höchstgeschwindigkeit die Kofferhersteller empfehlen...
Wenn ich auf dem Moped sitze bin ich übrigens auch meistens nicht angeschraubt.
Die Taschen sind mindestens so gut befestigt, wie die so oft empfohlenen Packsäcke mit Spanngurt.
Schön, dass immer über die Höchstgeschwindigkeit Philosophiert wird - die macht mir keinen Spaß und wird deshalb ohnehin nur im Notfall benutzt...

Zitat von andi1960

Preiswert? Naja. Und die neue Duc ist 890 hoch, also fängt das Problem von vorne an.
Und ja, wenn ich nochmal auf die Welt komme, will ich größer sein als jetzt. Muss echt
toll sein, sich mit Giraffen auf Augenhöhe zu unterhalten

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Hallo Andi, ich kann Dich beruhigen, auch bei mir reicht es bei einer Giraffe meistens nicht mal bis zum A....!
Allerdings bin ich alt genug, beim Moped - und auch Autokauf als Erstes zu probieren, ob es mir passt!
Es gibt soo viele tolle Mopeds und Sportautos, die leider nicht in meiner Größe gebaut werden... - wenn ich dann schreibe, die Duc ist mir zu klein, dann ist das nicht unbedingt die Sitzhöhe - aber ich mag halt nicht mit seitlich am Körper anliegenden Armen fahren... Alle serienmäßigen Harleys sind mir auch zu kurz - in der Klasse würd ich eine Victory fahren - die passt wieder...

Mein leicht ironischer Seitenhieb auf die Tieferleger gehört vielleich vom Thema her woanders hin - es überkam mich halt angesichts des Themas und weil ich tatsächlich bedaure, dass Ducatis meistens zu klein für mich sind...

Ja - wir träumen alle von einer richtigen BMW - oder wenigstens Ducati...

Die Multistrada kommt für mich aus zwei Gründen nicht in Frage:
1. ist sie mir viel zu klein
2. gibt es bei uns im Dorf keinen Händler

Der Preis relativiert sich... Die Meisten hier verbauen ja Tieferlegung, abgepolsterte Sitzbank, Spezialfahrwerk und verlegten Sonderlenker - darüber hinaus fällt ihnen das Moped beim Aufbocken jedes zweite mal auf die Seite, weil es zu schwer ist... - für diese große Mehrheit wäre die Ducati am Ende die preiswertere Alternative gewesen...

Hier mal ein paar Bilder von den Louis / Moto-Detail - nur die Satteltaschen ohne Rolle montiert.
Ein Gurt gehört ja unter die Sitzbank - auf dem Foto sieht man, dass ich diesen Gurt durch den Soziusgriff geführt habe - dann sitzen die Taschen optimal - so weit hinten wie möglich aber noch 3-4cm vor den Blinkern.

Zitat von carlo93

...... Das ist aber TEMPOMAT Im english: Cruise Control - nicht THROTTLE LOCK wie Throttle Meister oder Kaoko...

"Auch auf einer fast leeren Autobahn kann z.B. eine Schreck-/Notbremsung erforderlich werden, ein Tempomat springt raus, die Cruise Control nicht! "
Sorry aber Ich weiss nicht wo du solche idee gefunden hast......

Ich rede vom Kaoko Cruise Control oder Cruise Control von Wunderlich. Da wird einfach der Gasgriff festgeklemmt. Das funktioniert dann wie ein "Tempomat". Es funktioniert gut, wenn man nicht plötzlich bremsen muß.

Gruß carlo

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Also ehrlich - ein festgeklemmter Gasgriff ist kein Tempomat und funktioniert auch nicht so...
Ein Tempomat hält die eingestellte Geschwindigkeit - egal, ob es bergauf oder bergab geht. Bei richtigen Tempomaten geht das wohl über den Geschwindigkeitsmesser... Im Wohnmobil hatte ich mal eine Billignachrüstlösung, die hat die Motordrehzahl abgenommen und konstant gehalten.
Grundsätzlich ist ein Tempomat aber wohl eine aktive Steuerung und nicht bloß ein Hilfsmittel vom Orthopädiemechaniker, das die Gashand entlastet...

Bis gerade dachte ich, am Moped brauche ich sowas nicht - ich fahre sowieso fast nie Autobahn und ansonsten lieber kurvig...
Aber ein Tempomat könnte helfen, Punkte zu sparen, wenn er - wie im PKW meist üblich - auch als Höchstgeschwindigkeitsbegrenzer programmiert werden kann.

Cruise Control ist Tempomat - wenn Wunderliche Menschen eine Schraube als Tempomat verkaufen, dann ist das bestenfalls dem Umstand geschuldet, dass das Wörterbuch Englisch-Bayrisch gerade verlegt war...

Hallo Joemec,

Du kannst die Satteltaschen und die Rolle unabhängig voneinander verwenden oder zusammen - je nach Bedarf... Sie sind nicht fest miteinander verbunden.

Hallo,

Habe von Louis die Moto-Detail Taschenkombination für 99,- (zwei Satteltaschen plus Gepäckrolle) aktuell gibts ab 100,- gegen Gutschein 25,- Preisnachlass.
Die Satteltaschen haben einen Gurt, der unter der Sitzbank hindurchgeführt wird - als Diebstahlschutz und damit sie besser hängen...
Der Clou sind die herausnehmbaren wasserdichten Innentaschen - da muss man nicht nach jedem Halt alles neu verzurren - die Satteltaschen bleiben dran und die Innentasche kommt mit aufs Zimmer... Außerdem brauche ich den Platz auf der Sitzbank, um mein Bein rüber zu werfen... Eine Rolle vor dem Topcase scheidet daher für mich aus...