Moin
Hier findest du die vorgegebenen AW´s von Honda. Wenn etwas erneuert statt nur kontrolliert wird, kommen natürlich noch ein paar AW dazu. Die 60 AW hören sich erstmal völlig überzogen an und würde ich mir mal von der Werkstatt genau aufschlüsseln lassen. Generell scheint hier ein Werkstattwechsel sinnvoll.
https://www.honda.at/content/d…km%20Intervall%202019.pdf
Gruß Frank
Da kann man natürlich mutmaßen ohne Ende. Wie auf dem Bild zu erkennen, handelt es sich um eine BMW. Für einige Modelle gab es eine Rückrufaktion , weil es Probleme mit dem Hinterrad gab. Vielleicht eine betroffene Maschine, an der der Rückruf noch nicht gemacht wurde ?
Auf jeden Fall fliegt dir nicht gleich die ganze Felge weg, weil sich ev. ein paar Speichen gelockert haben.
Gruß Frank
Die Kennzeichen-Spitzschutz bringt nicht wirklich viel. Dazu ist es viel zu schmal.
Der Rear-Mug wird schon einiges besser funktionieren (habe ich selber nicht dran). Aber wenn man(n) sich das Mopped nach einer Regenfahrt mal anschaut erkennt man schnell, daß das alles nur bedingt helfen kann.
Der wirksamste Schutz für Fahrer und Suzius ist mit Koffern und Topcase fahren
Gruß Frank
Ein neuer Gummi für nen 5er wäre aber auch ne Variante
Teile-Nr.: 24731-KR3-770
Gruß Frank
Da muss ich Louis Recht geben. WD 40 ist nicht so optimal, wenn man den Gummi noch einmal verwenden will .Hab ich nicht drüber nachgedacht, sorry
Gruß Frank
Wie bei Lenkergummis. Mit flachen Schraubendreher o.ä. zwischen Pedal und Gummi. Spüli ,WD40 o.ä. dazwischen; einmal um den ganzen Umfang rumhebel damit überall gelöst und geschmiert wird. Dann sollte er abgehen.
Gruß Frank
Moin
Hört sich an, als ob nicht genug Öldruck für das DCT aufgebaut wird. Auf jeden Fall zur Werkstatt, wenn du noch Garantie hast. Wenn sie nichts finden, lass dir das schriftlich geben, falls dann kurz nach der Garantie was sein sollte.
Gruß Frank
Alles anzeigenMoin, würde das Thema nochmal Hochholen.
Was befindet sich denn unter der rechten Seitenverkleidung? Ist da nicht mehr Platz? Links hatte ich schon auf wegen dem Neblerschaltereinbau. Meine, dass es da ziemlich eng war.
Rechts nimmt der ABS-Modulator den ganzen Platz ein. Da ist noch weniger Platz als links
Gruß Frank
Glückwunsch zum DCT-V4 
Gruß Frank
Alles anzeigenErstmal 3,9 Liter einfüllen und dann mit Gefühl weiter einfüllen und dabei das Sichtfenster beobachten. Denn das diktiert dir am Ende, wieviel Öl wirklich rein muss.
Gruß vom Langen Jungen
3,9l ist das Maximum. Also erstmal ca 3,6l einfüllen und dann nach und nach auffüllen. Sonst hast du ev. sofort Zuviel drin und musst absaugen. Trotz schräg stellen beim Ablassen habe ich , wenn überhaupt, noch nie mehr als 3,9l rein bekommen.
Wer es zu gut meint, darf sich nicht über ÖL im Luftfiltergehäuse wundern
Gruß Frank
