Batterie soll mind. 12,4V haben. Aber du hast ja jetzt bei Plus-Graden gemessen, Mal sehen, ob die Batterie bei Minus-Graden auch noch die Leerlaufspannung hält!? Auf jeden Fall solltest du deinen CT nur noch in "N" parken, da das DCT relativ viel Strom zieht, wenn es erstmal in "N" schalten muss. Dann kann es zum Starten nicht mehr reichen (bei müder Batterie)
Gruß Frank
Habe auch das Hinterrad ausgebaut! 2 Schrauben Endschalldämpfer und dann entweder Endschalldämpfer nur wegdrehen oder abnehmen und dann die 5 Schrauben vom H-Rad und schon kann man ohne Fummelei ordentlich den Schutz anbauen 
Hat den Vorteil, man kann vernünftig ausrichten, falls der Schutz nicht mittig sitzt.
Hier habe ich schon was dazu geschrieben: http://honda-crosstourer.de/forum/viewtopic.php?f=38&t=4043
Gruß Frank
Man darf keine Wunder erwarten. Schützt halt nur das Federbein einigermaßen. Aber mehr wollte ich sowieso nicht und deshalb für mich ok. Das bei der offenen Bauweise es nicht zu verhindern ist, daß es hinten richtig schön hochspritzt war mir vorher klar.
Allerdings fahr ich auch nicht soviel abseits wie z.B. "Manstrom" 
Gruß Frank
Nein, ich habe die etwas längere von Bodystyle verbaut. Deshalb habe ich ja nur auf die SUche-Funktion verwiesen, weil ich selber keine Erfahrung damit habe. Aber hier http://honda-crosstourer.de/forum/viewtopic.php?f=50&t=4073 hatten wir z.B. auch gerade das Thema,da sind Bilder von meinem Schutz bei
Gruß Frank
Na hört sich ja ganz gut an. Vermutlich ist die Batterie trotzdem nicht mehr die Beste 
Mal sehen, wie´s nach 2-3 Tagen Standzeit aussieht.
Ich würde schon mal vorsichtshalber "Batterie" auf dem Wunschzettel notieren
Gruß Frank
Hallo Henning
Das ist die Abdeckung von Pyramid.Gib mal "Pyramid "in der Suche oben ein. Da findest du reichlich Infos . Auch wie du sie als Forums Mitglied ev.günstiger bekommst.
Gruß Frank
Kannst die Batterie nicht checken, weil die Batterie vom Messgerät down ist....auch nicht schlecht
Da liebe ich mein altes Schätzeisen(Zeigen-Messinstrument).. das brauch die Batterie nur für Widerstandsmessungen 
aber nicht für V oder A Messungen
Aber schonmal gut, daß das Mopped wieder läuft 
Gruß Frank
Zitat von BlueVaraMikeAlles anzeigen
Fahre doch jetzt schon von der Schicht heim, weil ein Moped das nicht anspringt, lässt man nicht so so lange alleine!
Na das nenne ich doch mal Fürsorge
1. JA, eine Batterie kann auch mal nach so kurzer Zeit ihren Geist aufgeben(Zellenschluss o.ä. gibt´s schon mal)
2. NEIN, auf die Batterie hast du keine Garantie mehr.
Zitat von yorkAlles anzeigenEndurofahren, Situation: In Rinne, Schlamm, tiefem Schotter oder Sand am Lenkanschlag die Fuhre drehen. Alles Gewicht der Welt in die Raste drücken damit der Schwerpunkt runter kommt. Sowas in Schrittgeschwindigkeit oder lansamer. Da regelt kein ABS! Und wenn man mit so 'nem Bock wie dem CT Laufrädchen spielt und den Schwerpunkt mit dem Arsch auf höhe Sitzbank hat bei o.g. Aktion: Gute Nacht Katharina
Mit dem CT 
Mal ehrlich, dafür ist der CT nicht das richtige Mopped. Ich habe mich früher mit einer CR 500 (121kg 
) im Gelände ausgetobt...und wenn ich mir überlege, wie oft ich das Ding versenkt habe . Und selbst die Faxen, die ich mit der neuen AT bei der Probefahrt abseits der Straße gemacht habe, traue ich mich mit dem CT immer noch nicht ( dafür ist er mir einfach zu schwer und die Teile zu teuer )
Aber gut, vielleicht sind da ja Andere mutiger als ich.
Gruß Frank
