Beiträge von Kallebadscher

  • Letzte Tour mit dem Crosstourer und Verabschiedung

    Hy


    Alleine schon der Fakt, dass es keine neue Crosstourer mehr gibt, dass kein annähernd passender Nachfolger auf dem Markt ist, dass viele unserer VFRs inzwischen jenseits der 100tkm auf der Uhr haben, bedarf doch der realen Überlegung nach adäquatem Ersatz.


    Dass nebenbei die Fahrer nicht jünger werden und dabei das eigene Vertrauen bezüglich des hohen Gewichts zur Crossi verlieren......ist der normale Lauf der Natur.....wir werden alle irgendwann gebrechlicher.


    Ich kann ja Jochen insofern beglückwünschen, dass er noch jung genug ist um sich noch keine Gedanken über das Gewicht seines Mopeds zu machen, oder dass seine Crossi noch fitt genug ist um ihn ein paar Jahre zu tragen!


    Ich selbst bin (noch) 57, fahre die Crossi unheimlich gerne auch auf extremem Terrain und abseits befestigter Straßen (z.B. Grenzkammstraße) inclusive Sozia und Gepäck für zig Tage (locker über 550kg g.G.).....da kommt der Hobel schon mal an seine Grenzen.....und ich überschreite oftmals meine Grenzen und muss mich von meiner Frau abends pflegen lassen 🥴


    Was spricht also dagegen übern Tellerrand raus zu schauen....nach ner Guzzi zu Linsen oder ne Probefahrt mit der neuen Transalp zu machen ?

    Nichts....außer Arroganz und Selbstüberschätzung ? 🤔


    Ich versuche meine Crossi noch einige Jahre zu beherrschen......schaue aber gerne jetzt schon über bereits erwähnten Tellerrand.


    Somit zurück zum eigentlichen Thema dieses Threads (Verabschiedung aus diesem tollen Forum) :

    Von meiner Seite Glückwunsch an Heinrich (Treadstarter) zum neuen Moped.

    Ich drücke ihm beide Daumen, dass er mit seiner neuen Dicken ebenso viel Spass hat wie mit der Crossi.....und hoffe, dass er trotz des Wechsels mal wieder hier rein schaut und eventuell von seinen Erfahrungen und Touren berichtet 😉


    Gruß

    Tom

  • Biete Zubehör-Sitzbank

    Hallo


    Die Sitzbank sieht für mich auf den ersten Blick wie aufgepolstert aus !?


    Vielleicht kannst du die Höhe der Sitzfläche messen.....Bank liegend wie auf den Bildern, Maßstab daneben, so dass die reine Sitzhöhe zu sehen ist !?.....und dies als zusätzliches Bild !



    Gruß

    Tom

  • Das bei Honda

    "Das bei Honda".....ja, mit rechtzeitigen Hinweis, gut organisierten Rückruf und entsprechendem Service.

    Bei BMW steht da dann nur im Handbuch: "kann bis zu 1Liter pro Tausend Km Öl verbrauchen", auf den Schäden bleibt der BMW-Treiber dann allemal sitzen 😜


    Gruß
    Tom

  • Batterie SC76


    Da liegt das Problem, denn viele Mopedfahrer haben ein altes, meist für's Auto gekauftes Ladegerät......und lassen das dann Tage/wochenlang abgeklemmt.


    Man sieht ja auch beim Treadstarter, dass das Wissen um die Mopedbatterie leider begrenzt sein kann 🫣



    Gruß

    Tom

    PS: heutmorgen war ich erstmals absolut Happy um die Antischlupfregelung.....Straßen waren dann doch an einigen Stellen glatt 🥶

  • Batterie SC76



    Naja.....zwischen Gestorben und Leergenudelt ist schon ein großer Unterschied.




    Meine CT ist 10Jahre jung, hat noch die erste Batterie.....und ich mach mir da überhaupt keine Gedanken wann oder ob sie den Geist aufgibt.

    Allerdings wird meine Crossi auch ganzjährig bewegt (im Wechsel mit nem Großroller und ner Güllepumpe), mindestens 1x die Woche wird somit die Batterie auf 70km Strecke gut geladen.

    Die Batterie meiner Güllepumpe ist 12jahre jung und die Güllepumpe braucht nach n paar Tagen Standzeit doch einige Umdrehungen bis sie startet (wird also immer wieder gut belastet).

    Wichtig ist, dass so ne Batterie regelmäßig geladen wird....da reichen über Winter 2-3mal bei eingebautem Zustand, ausbauen ist meines Erachtens nicht notwendig und ne monatelange Dauerladung sowieso eher schädlich!


    Gruß

    Tom

  • VFR 1200 X oder BMW R 1200 GS

    Hy


    Ich hab ne VFR1200xd (Bj2015) und im Bekanntenkreis mehrere GSen diverser Baujahre bis hin zur neuen 1300er.


    Auf gemeinsamen Touren bin ich oft der einzige mit Sozia ......und ich hatte bisher noch nie Probleme an den GSen drann zu bleiben (oder vorneweg zu fahren)


    Beherzt bewegt ist die VFR ne Wucht und selbst in kurvigen Geläuf locker zu bewegen (hab oft ne kleine Digicam in der linken Hand....muss ja nicht Kuppeln...somit auch einhändig das Stilvser Koch rauf 😜)


    Für mich gibt's trotz des hohen Gewichts derzeit keine Alternative.


    Einziges Manko: die geringe Zuladung


    Gruß

    Tom

  • DCT Fehlfunktion - Ursache Stellmotor

    Hy


    Rein nach den Kilometern und Temperaturwechseln würde ich hier auch nicht gehen.....da kommen noch ganz andere Faktoren hinzu, z.B. wie alt und sauer war/wird das Öl, wurde regelmäßig/oft gewechselt oder doch mal länger gewartet......dann greift es die Wicklungen auch stärker an.


    Meine eine Güllepumpe hat jetzt über 600tkm und noch die erste LiMa.

    Die zweite Güllepumpe hat erst ca 80tkm und da musste ich die LiMa tauschen......das Teil stand zwei Jahre, da siehst du an der LiMa genau den Ölstand, am Übergang zur Luft ist die Lackschicht regelrecht weg gefressen......Standschaden ist hier genau das passende Wort!



    Ich werde mich jedenfalls diesen Winter mal um den Stellmotor kümmern ......ein bisschen Pflege wird ihm nicht schaden 😉


    Gruß

    Tom

  • Sitzbank geklaut

    Hy


    Nur noch DHL und dauerhafte Umleitung in die Packstation.....somit auch an meine Privatadresse gesendete Pakete ab ins Fach der Packstation.

    Ganz selten geht mal n Paket in den Shop im Nachbardorf....der liegt gut und ich kann auf dem Heimweg nen Stop einlegen.


    Hermes geht bei mir garnicht.....ist der allerletzte Sauhaufen, GLS ebenso......🫣



    Egal wie...die Bank ist geklaut.

    Vielleicht ist es ja wirklich die in der oben von Cheesyrider verlinkte 🥴