Beiträge von Kallebadscher

hy

dann mal viel Spass mit der BMW und der BMW.Werkstatt deines Vertrauens.

Kumpels 1250er steht aktuell zum 7.ten mal in der Werkstatt weil es andauernd Softwareprobleme gibt (komischerweise nur wenn mit iPhone gekoppelt 🤣 )

Gruß

Tom

Zitat von joe71

So mache ich das auch.

Und wie drückt man in angebautem Zustand den Bremszylinder zurück? Geht doch nur durch hebeln mit einem Werkzeug an der Bremsscheibe, oder?

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hy

da brauchst du keinen Hebel....vor allem nicht gegen die Bremsscheibe.

bei mir hat es gereicht den Sattel mit der Hand einmal mit etwas Kraft nach rechts und einmal nach links zu drücken.....dann hinten de Stift raus, Beläge rausbziehen, neue Beläge rein (Antiquitschblech / Paste nicht vergessen), den Stift reinigen, Ceramikpaste an den Stift, Beläge in Position drücken, Stift durch, festziehen, Bremse betätigen bis Wiederstand......fertig.

keine 10min Arbeit......aber nur wenn der Sattel top flutscht 😉

Gruß

Tom

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Zitat von Cheesyrider

Lieber Kallebadscher

Ich bedanke mich für die Info nur möchte ich fairerweise vor Einladungen dieser Art warnen: ich bin zwar ein höflicher Mensch aber wer mich nett einlädt riskiert - ganz konkret - dass ich auch komme.

.....

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......wenn ich damit nicht rechnen würde, würde ich ein derartes Angebot nicht machen 😉🤪

Zitat

in der Schweiz kostet ein Satz inkl Wechsel mal rasch 500 Euro.

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komm ins schöne Badnerland.....da springt bei dem Preis ja noch n Wochenendurlaub raus 🤪

falls Bedarf: Schrauberei bei mir .....und ne Ubernachtung bekommen wir auch organisiert 😉

Satz Avon TrailRider mit Montage vor n paar Wochen = 253€

hy

mein Km.Limit war/ist mit der CT bisher auch bei rund 6000km fürn Hinterreifen.

Ich sehe hier teilweise die rechte Hand als Verursacher.....aber auch die Beschaffenheit der Hausstrecke.

Holprige Straßen sind nicht die Gummifresser.....aber hier im Kraichgau, oder im Elsass gibt es viele grob asphaltierte Straßen, noch schlimmer für die Reifen sind gesplittete (Spritzdecke mit Splittbelag) Straßen.

Die reißen regelrecht Gummi von der Felge.

Hier im Kraichgau wird leider all zu oft mit Splitt gearbeitet......zuerst sind die Straßen dann nur vorsichtig (loser Splitt) zu genießen, aber wenn der Splitt dann endlich eingefahren ist, dann kostet er Gummi ohne Ende.

Dagegen hält ein Reifen auf Dolomitenstrecken mit dem dortigen recht glatten Asphalt fast ewig 🤪

ach ja .....egal ob 50, 100 oder knapp 130PS......bei mir hält kein Reifen länger 😬

Gruß

Tom

hy

ich bezweifle, dass da schon ne Menge des Endantriebsöls in die Schwinge gelaufen ist.

Hier ist es eher so dass der sich drehende Kardan das Öl an der Stelle mit Schmackes an den "Spalt" zwischen Endantrieb und Schwinge wirft......abwischen, Ölstand im Endantrieb prüfen.....und Honda fahren.

Erst wenn der Endantrieb sich wirklich merklich entleert würde ich nen neuen Siri am Flansch montieren

letzteres ist ne Sache von weniger als 20min und auch mit geringen Schrauberkenntnissen zuhause zu erledigen.

Gruß

Tom

hy

ich muss bei mir aus dem Hof raus leicht bergauf....und damit die Familie schlafen kann schiebe ich die CT. Drauf sitzend würde ich das nicht schaffen (obwohl ich mit beiden Füßen kompl. auf den Boden komme).

Ich hab auch schon Tage gehabt an denen ich den Seitenständer als moralische Stütze genutzt habe, aber meist schiebe ich den schweren Haufen schnaufend die 10m (Frûhsport vor der Arbeit) mit beiden Händen am Lenker, Tank an der Hüfte und mit möglichst viel Schwung (1Finger an der Bremse)

bisher hat das immer gut geklappt......wenn ich das nicht mehr schaffe wirds Zeit für was leichtes/niedriges (oder gar n Roller 🥺)

Gruß

Tom

So.....Kappe ist wieder drauf!

Service meines Reifenmonteurs.....er hat die Kappe neben der Wuchtmaschine gefunden und die Aufträge durchgeschaut.....konnte nur an n Moped passen, also Anruf bei allen Motorradfahrern der letzten 14 Tage.....und : Volltreffer bei mir !

Danke an die Tipps

und Danke an meinen Reifenhändler !

Gruß

Tom

hy

danke schon mal für die Tipps.

So n Teil hatte ich gedacht, dass es in der Bucht zu finden ist......aber selbst mit zig Suchbegriffen war da nix passendes dabei (nur für die 650er NTV....oder passt das Teil auch an der VFR ?)

werd demnächst mal zum Hondahänder huschen......hoffe dass sich bis dahin keine Tierchen in der Felge einnisten 🤪

Gruss

Tom

Hy

ich hab die Abdeckung aus dem zentralen Loch in der Hinterradfelge verloren

hat jemand ne Idee (außer Honda Originalteil) was da passt oder wo ich entsprechenden Ersatz bekomme

Gruß

Tom