Beiträge von Tom-CT

Hallo,

Machst Du die Ventile nur weil sie im Serviceintervall stehen oder hast Du Probleme?

Ich fahre eine Crosstourer DCT und bin begeistert davon, ich habe aber letztens mal einen Quervergleich machen können, ich habe mit einem Freund die Bikes getauscht weil er neugierig auf das DCT war und ich die Möglichkeit hatte eine GS 1200 zu fahren. Mein Fazit ist, ich bleibe bei der VFR, muß aber auch sagen das die GS auch funktioniert, ist halt etwas anders. Mein Freund war aber auch schwer begeistert von der Crosstourer. Ich denke damit würdest Du nichts falsch machen, allerdings wiegt die Karre ganz schön was. Aber wenn die erstmal rollt ist alles wieder im Lot.

Das hab ich noch nie gehabt, war immer im richtigen Gang an der Kreuzung. Allerdings kann man schon Schaltgeräusche wahrnehmen, befinde ich allerdings als nicht so störend, Bei meinen anderen Schaltmotorrädern macht das Schalten auch mal Krach.

Moin und herzlich willkommen hier, bis zu einem gewissen Grad ist es nicht unüblich, das macht mein 2015er auch wenn ich zu langsam im zu hohen Gang fahre. Ich schalte dann auf S, dann gehts.

Viele Grüße aus der Lüneburger Heide

Tom

Ich stehe ja auch auf Kardanantrieb, was den CT für mich neben dem DCT so interessant machte. Wenn ich nochmal Kette fahre, dann nur mit einem gescheiten Kettenöler. Habe ja vor dem CT eine VFR 800 gefahren, was prinzipiell mit einem Scott Oiler auch ging. Für die nächsten Jahre habe ich aber erstmal den CT, der hat ja jetzt erst knappe 14000 KM gelaufen.

Hallo, habe mal einen alten Beitrag hochgeholt weil ich mir gerade überlege die originalen Heizgriffe auszutauschen. Die Heizleistung ist für eine Griffheizung sehr enttäuschend, ich mag es in der Übergangszeit doch lieber etwas wärmer. Hier schwören ja viele auf die Oxford und einige haben ja auch die Coolride verbaut. Ich hatte auf meiner alten VFR Heizgriffe von Daytona verbaut, Heizleistung gut aber die Verkabelung und die Schaltereinheit sind nicht so prickelnd. Koso habe ich auch noch gefunden. Hat die jemand hier verbaut und wie zufrieden ist er damit?
Zu den Originalen habe ich nicht so viel gefunden in den Tiefen des Forums, entweder waren die defekt oder zu schwach, hat schon jemand ergründet ob die Leistung zu verbessern ist?

Viele Grüße Tom

Hallo,

kleines Update von mir und meiner Testung der Kamerapositionen. Leider konnte ich keinen Kugelkopf an der Verkleidungsschraube Nicht befestigen, da ich eine Givi Scheibe verbaut habe und die die Schrauben verdeckt. Ich habe aber am Lenker nochmal getestet und mir eine Klemme mit kurzer Verlängerung besorgt. Leider hat alles nichts gebracht, die Aufnahmen sind so gut wie unbrauchbar. Die einzige annehmbare Position, bei der das Bildmaterial zu verwerten ist, ist die Helmmontage. Das sieht aber nicht wirklich gut aus und dazu kommt noch das ich Zuviel in die Weltgeschichte rumschaue, was das schneiden dann mühselig werden lässt🤔.
Scheinbar kommt die Sony FDR X 3000 nicht mit den Vibrationen am Bike klar, dabei funktioniert der optische Bildstabi ganz gut. Habt ihr positivere Erfahrungen mit anderen Cams gemacht, in speziellen mit der DJI Action Cam oder der GoPro 7/8? Die nutzen ja einen digitalen Stabi, passt der besser zum Motorrad?

Gruß Tom

Herzlich willkommen und schöne Grüße aus der Lüneburger Heide.

Ist auch immer die beste Lösung, bin auch zufrieden damit. Allerdings ein altes Modell G4.

Das ist ja ein interessanter Anbauort, den hatte ich ja noch gar nicht auf dem Schirm. Habe mir nochmal einen GoPro RAM Adapter geordert, um das nochmal auszuprobieren. Ich habe ja schon einmal eine Menge Input bekommen, vielen Dank dafür.

Gruß Tom

Ja, die Halterungen von ishoxs sind schon gut, ist meine ja auch, ich habe aber von RAM auch noch eine Menge rumliegen. Vermutlich gibt es Halterungstechnisch ein Durcheinander von ishoxs, RAM, Gopro und Chinateile. Die Idee mit den Klebepads muß ich mir nochmal durch den Kopf gehen lassen, vielleicht sollte man sich auch mal mit einem 3D Drucker beschäftigen.