Hallo Leute,
durch meinen kleinen Umfaller mit Ellenbogenbruch (OP jetzt am Freitag), steht natürlich das Moped noch verzurrt auf dem Anhänger.
Jetzt meine Frage. Wie lange kann ich das Moped so in die Dämpfer gezogen auuf dem Anhänger lassen?
Macht es Sinn, da es ja noch Wochen dauern kann bis ich das Moped abladen kann, die Spanngurte ein wenig zu lösen?
[album]2031[/album]
Gruß
Michael
Hallo Heinz,
hallo Ingolf,
der Abschleppdienst hat das Moped zum Hotel und mein Gastgeber hat es dann auf den Anhänger verladen. Zurzeit steht der CT auf dem Anhänger in der Garage. Wir sind dann also planmäßig am Samstag mit dem Auto + Anhänger nach Hause gefahren
Danke für die Genesungswünsche.
Gruß
Michael
Tach zusammen,
reihe mich jetzt auch mal ein im Club der Umfaller. In Slovenien auf einer Passstraße beim Wenden auf grobem Schotter fast im Stand auf die linke Seite gestürzt. 
Mein Ellebogen hat den Aufprall nicht ausgehalten und ist am Gelenk gebrochen. Meiner Frau Gott sei Dank augenscheinlich nichts passiert. Ich werde am Dienstag operiert.
Jetzt lag der Bock auf fast 2000 m im Dreck und ich mit gebrochenem Ellenbogen kann nichts machen. Ein netter Radler hat mit angepackt und das Moped aufgehoben. ADAC hat uns nach über 3 Stunden dann eingesammelt und zum Hotel gebracht.
Givi-Handschutz links zerbröselt, Kratzer am Handschutz, linker Blinker irgendwie verbogen, Halterung an der unteren Verkleidung abgebrochen, Schalhebel leicht angekratzt und verbogen und an der Schraube am Kupplungshebel ist etwas Kunststoff weggeplatzt.
Hat zufällig ein Rechts-Umfaller einen linken GIVI-Handschutz über? Würde den gerne abkaufen.
Und die Halterung am Motorblock lässt sich doch bestimmt flicken. Hat jemand Erfahrungswerte?
Gruß
Michael
Zitat von UweAlles anzeigenHallo zusammen
ich bin hier im Forum leider nicht fündig geworden, deshalb meine Frage:
Wie baut ihr an eurem Ct mit Hauptständer die Räder aus?
Zuerst Hinter- dann Vorderrad ist schon klar. Nur wie bockt ihr das Vorderrad auf, bzw wo setzt ihr einen Wagenheber an? Einen Ständer zum Aufbocken habe ich nämlich keinen.
Hi Uwe,
ich setze den Wagenheber unter den Krümmern an. Auf dem Bild kannst du das Holzbrett als Schutz sehen.
[album]2021[/album]
Wenn die Räder raus sind, lasse ich auf einem kleinen Unterbau das Moped wieder runter. So steht der CT sicher und ich muss mir keine Gedanken über einen Druckverlust beim Wagenheber machen.
Gruß
Michael
Hi Oliver,
schönes Video hast du da gemacht. 
Müssten die Ecken Mosel und Vianden gewesen sein. Mucke war von Pink Floyd oder?
Gruß
Michael
Zitat von X-DriverAlles anzeigenMoin Moin (wie man im Norden sagt
),
habe da mal eine Frage: Gibt es inzwischen für die Crosstourer (SC70) ein Ölthermometer?
Das von der VFR1200 passt nicht, da es ein anderes Gewinde am Öleinlaufstopfen hat.
Wäre dankbar für Hinweise bzw. mögliche Bezugsquellen.
Die Linke zum Gruß
X-Driver
Hi X-Driver,
da solltest du bei Thurn Motorsport oder bei ebay fündig werden.
Gruß
Michael
P.S.: Habe bereits über 170.000 km (VFR 800 VTEC, VFR 1200 F und VFR 1200 X) gut ohne Ölthermometer mit dem V 4 geschafft. Denke das Geld ist besser in Sprit angelegt. 
Zitat von CrosstourerinAlles anzeigen
Na servus, und zwecks Erklimmung faltest Du Dich wie ein Origami Kranich?Die Seitenkoffer sehen so aus als ob Sie über die Bank reichen.
Hi,
ich sitze doch vorne.
Gruß
Michael
P.S.: Koffer sind tatsächlich etwas hoch, ist aber nicht problematisch
Hi,
aus dem Zubehör. Koffer von Hepco&Becker, Topcase von Givi.
Für die gespaarte Kohle kannst du viele Km fahren.
[album]831[/album]
Gruß
Michael
Hallo Martin,
schönes Video und gut mit den Crashtest Dummies hinterlegt. 
Gruß
Michael
Na quasi zum 49. Geburtstag geschenkt
Die VFR 1200 F dagelassen und den Crosstourer mitgenommen 
[album]522[/album]
Gruß
Michael
