Hallo Leute,
der o.a. Dauertest scheint beendet zu sein und die Redaktion fragt nach Lesermeinungen. ![]()
Hier der Link http://www.motorradonline.de/d…-honda-crosstourer/475222
Also schön eure Meinungen abgeben!
Gruß
Michael
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Michael
Zitat von BertholdMAlles anzeigenHallo Olaf, hast PN
Danke Berthold für deine Aussagen. Die Bilder hatte ich auch schon gesehen.
So ganz überzeugt bin ich noch nicht, da die Originalbank mir bis jetzt gut passt.
Aber ich werde das im Auge behalten. ![]()
Gruß
Michael
Hallo Berthold,
kannst du mir einmal erklären, was den "Wow-Effekt" genau ausmacht. Und ist die Bank vorne etwas schmaler als die Originale, damit man mit schlappen 1,79 m Körpergröße besser auf den Boden kommt? Und hat sich der Kniewinkel bei der Standardbank verändert?
Lass dich mal bitte aus. Ich bin eigentlich mit der Originalbank zufrieden, aber wenn ich besser bei gleichem Kniewinkel auf den Boden komme, wäre das irgendwann eine Option.
Gruß
Michael
Zitat von vara330Alles anzeigenHallo Leidensgenossen
Wer von euch hat seine CT schon mit Gepäck und Sozia in den Bergen bewegt?
Wie verhält sich die Honda, wenn dann auch schon mal die maximale Zuladung ausgereizt, oder gar überschritten wird?
Die maximale Zuladung von 192kg sind mit Urlaubsgepäck und Frau und einer richtigen Schutzkleidung in meinem Fall doch recht schnell erreicht.
Kommen vom Fahrwerk her schnell die Grenzen?
Was machen die Fussrasten?
Muss das Licht in der Höhe nachgestellt werden?
Sind die Bremsen ( Ausgleichsbehälter für hinten ) auch für längere Bergabpassagen, wo auch mal öfters in die Bremsen gegriffen werden muss, ausgelegt?
Danke für eure Antworten!
Grüße aus Oberschwaben
Jürgen
Hi Jürgen,
ich war jetzt im Juni in Italien unterwegs und bin auf der Hin- und Rückfahrt mit vollem Ornat, sprich 46l TC, 2 x 42 L Koffer, Sozia und Tankrucksack, über Umbrailpass, Stilfser Joch und noch so kleine Pässe gefahren.
Also die CT fährt sich total spurtreu, ist so handlich wie auch ohne Gepäck und meistert jede Situation einfach gut. Einen besseren Packessel wirst du kaum finden. Einzig die Kiste auf den Hauptständer zu wuchten ist für mich eine echte Herausforderung gewesen.
Kurz, der Crosstourer ist für mich das ideale Moped wenn es in die Berge geht, egal ob nur mit Sozia oder ob mit vollem Gepäck.
Am Sonntag geht es nach Österreich, Großglockner und Co. unsicher machen. ![]()
Gruß
Michael
Zitat von XIngoAlles anzeigenMeine CTA1 waren nach 5000 weg und wenn der rutscht dann mächtig fies
Hallo Ingo,
fahre den Conti Trail Attack jetzt 9.000 km, mit 2.9 bar, immer mit meiner Frau hinten drauf und da ist bisher noch gar nichts gerutscht.
Für mich ein guter und haltbarer Reifen und deshalb kommt der am Freitag wieder drauf.
Gruß
Michael
Zitat von PanHauslAlles anzeigenWarte mal Mike,
wir sollten "miriam" erst mal fragen ob sie einen Crossrunner oder Crosstourer hat.
Ich vermute nämlich fast, dass ihre "kleine Crossy" ein Crossrunner ist.
Kann natürlich sein, dass die TC-Trägerplatte trotzdem gleich ist.
Aber kläre uns doch erstmal auf "miriam", ob du einen CT oder CR fährst.
Jedoch vermute ich, dass es dennoch schwierig sein sollte solch einen kleinen Gummistopfen beim HH zu bekommen.
Hallo Hartmut,
ich bin zwar nicht Miriam, aber ich weiß, dass sie einen Crossrunner fährt.
Gruß
Michael
P.S.: Kann da der Freundliche nicht vor Ort aushelfen? Kann man doch von einem Moped im Laden abbauen! ![]()
Hi Uwe,
habe die Hinterradabdeckung auch von Louis, unlackiert. Bei der Montage hatte ich keine Probleme, finde der Hugger hat eine gute Passform.
Bin zufrieden mit dem Teil! Ach, mein CT ist ein Schalter. ![]()
Gruß
Michael
Zitat von norbert_CTAlles anzeigenDen Hinweis mit dem "automatischen Aushaken" wenn die Karre auf'm Hänger einfedert kann man gar nicht oft genug geben.
Hi Norbert,
mit dem "aushaken" pflichte ich dir bei. Ich denke, dass deine Lösung bei einem eigenen Anhänger Sinn macht. Aber bei geliehenen Anhängern bin ich mit den Gurten, die durch die Ratsche gezogen werden, immer ganz gut gefahren.
Wobei einmal ist bei meinem Kumpel ein Gurt an der Gabelbrücke gerissen und da lag die K 1200 RS auf meiner zierlichen Vtec. Mit deinen Ketten und Ösen wäre das nicht passiert.
Gruß
Michael
Hallo Norbert,
da hast du deinen CT aber ganz schön festgebomt. ![]()
Habe ja schon mehrfach die VFR 1200 F, gleiche Gewichtsklasse, auf dem Anhänger transportiert und meiner Meinung reichen da Gurte.
Aber jeder wie er denkt.
Gruß
Michael