Beiträge von Schwarzwaldelch

  • Gepäckbrücke/Grundträger

    Was mich angeht, hatte ich auch schon mal mit dem Gedanken gespielt,

    das große Case der Africa Twin auf dem CT zu verwenden. Hat sich dann

    aber durch den Kauf der AT und den Verkauf des CT erledigt.

    Aber ich stehe eben unheimlich auf die Gleichschließung.

    Hab es sogar hinbekommen, das kleine CT Topcase aus 2012 und 2013

    auf die neuen Schließzylinder umzubauen.


    Hätte jetzt Argentinien getippt... :P


    Aber hast schon recht. Und mit einem natürlichen Basteltrieb in der Hinter-

    hand findet man immer eine Lösung. Geht nicht, gibt´s nicht :thumbup:

  • Gepäckbrücke/Grundträger

    Beides aktuelle Modelle. Der Crosstourer ist seit 2019 Geschichte, da wird dann leider

    auch das Zubehör weniger.

    Ja, da stimmt leider. Hatte mich damals schon gewundert, daß die CT-Trägerplatte auf der

    1000er Africa Twin ohne Probleme gepasst hat. Der Konstrukteur, der das übersehen hat,

    wurde bestimmt sofort entlassen =O

  • Gepäckbrücke/Grundträger

    Bei näherem Hinsehen aber doch nicht so einfach.

    Die Trägerplatte beim CT ist erstmal zweiteilig mit einer Grundplatte aus

    Stahl und einer darüberliegenden schwimmend gelagerten Platte aus

    Kunststoff.

    Der von mir oben erwähnte Umbau war recht einfach zu bewerkstelligen.

    Einfach die Durchgangsbohrungen in der Grundplatte zu Langlöchern auf-

    feilen und fertig war das Ganze.


    Umgekehrt wird das schwieriger, da die Trägerplatte der Africa Twin nur

    ein einteiliges Kunststoffteil ist.

    Die unteren Bohrungen würden beim CT passen, die oberen müßte man

    nach innen in Richtung der Aussparung versetzen. Könnte grade noch so

    ausgehen. Müßte man allerdings direkt am Objekt testen.

  • Gepäckbrücke/Grundträger

    Bis jetzt nicht. Er hat lediglich angemerkt, daß Givi hier ein gutes Case auf dem Markt hat.

    Weiterhin merkt er an, daß er sich weiter umsehen will und so wie ich das verstehe, hat

    er auch das 58-Liter Topcase der 1100er Africa Twin im Auge. Ansonsten wäre wohl die

    Frage nach der Kompabilität der Gepäckbrücken gar nicht erst aufgetaucht.

  • Gepäckbrücke/Grundträger

    Die 1000er Africa Twin und der CT hatten identische Abmessungen, weiß ich aus eigener

    Erfahrung. Ich würde da aber nicht so schnell aufgeben, denn wie heißt es so schön.

    Was nicht passt, wird passend gemacht.


    So passt zum Beispiel die Trägerplatte des CT mit geringen spanabhebenden Anpassungen

    an den oberen Bohrungen des Grundträgers auf die 1100er Africa Twin.


    Ob das umgekehrt auch funktioniert, käme auf einen Versuch an.

  • Frontscheinwerfer Ersatzteile Nr,

    Eine KBA-Nummer hat der Scheinwerfer sicher nicht, da er Bestandteil des Fahrzeugs

    und somit in der Typgenehmigung enthalten ist.

    Entscheidend ist die Prüfnummer des Scheinwerfers, und der ist bei SC70 und SC76 der-

    selbe. Bei der letzten HU hat mir das auch der Prüfer vom TÜV bestätigt.

  • Wenn schon kein V4 ... V3 wäre auch nicht schlecht!

    Leute, was ist denn hier los? Beruhigt euch mal bitte wieder.


    Fakt ist, daß es Motoren mit ungeraden Zylinderzahlen gibt und diese in

    zwei- und vierrädrigen Fahrzeugen verbaut werden. Beispiele wurden ja

    genannt.

    Und Cheesyrider ist von diesem Konzept eben absolut nicht überzeugt.

    Ist genau wie mit vielen anderen Dingen im Leben, mancher mag´s, der

    nächste eben nicht.

    Absolut kein Grund, sich hier virtuell an die Wäsche zu gehen. Toleranz

    heißt das Zauberwort.


    Im benachbarten Africa-Twin Forum ist die Diskussion auch schon eröffnet.

    Wobei Africa-TWIN und Dreizylinder schon verbal nicht zusammenpassen.


    Ob, wann und in welcher Form dieser Triple wirklich kommt, steht im Augen-

    blick eh noch in den Sternen. Und wenn Honda hier wieder eine Reise-Enduro

    mit Kardan drumrumzimmert... Warum nicht?

  • Spiegeladapter

    Schöner Mist. Wie du sicher gesehen hast, handelt es sich hier um ein Produkt von Rizoma.

    Und auf deren Webseite sind die Angaben identisch.

    Insbesondere bei der Position 1 bin ich von Innengewinde mit 1,5er Steigung ausgegangen.

    Ansonsten wäre dieser Adapter ziemlich sinnfrei.

    Sorry, da sind wir dann wohl beide reingefallen. Ich hoffe, daß wenigstens die Rückgabe

    noch problemlos hinhaut.