… wer würde soetwas tun?
Von 151‘km bin ich übrigens sehr beeindruckt! Das muss man erstmal hinbekommen. Hut ab 😉
Beiträge von Thrusty
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Eine schöne Maschine mit anderer Charakteristik.
Ich wünsche Dir ebenfalls viel Freude mit dem „Donnervogel“ und allzeit gute Fahrt.
Viele Grüße Thrusty
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Das hat sich gelohnt. Ich finde auch, dass das UPGRADE sehr gelungen ist.
Wenn die Preise nicht so hoch wären, dann …. Aber das ist eine andere Geschichte .
Niemand kann mehr behaupten, er hätte das Fahrzeug übersehen.
Allzeit gute Fahrt!
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Ich habe Hochachtung dafür, die Erkenntnis zum Aufhören zu erlangen.
Mir fällt das oft bei anderen Dingen schwer.
Aber bevor etwas passiert, ist es besser so als anders.
Alles Gute. 🍀
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Ich habe soeben eine kleine Tour mit meiner CT gemacht. Herrliches Wetter und wirklich schönes Fahren.
Andere bauen auch schöne Motorräder und ich will auch nicht unbedingt sagen, dass die schlecht sind. Aber mich überrascht es manchmal, wenn die Motorräder über das Kleeblatt gelobt werden, aber man einen ganz anderen Eindruck beim Fahren bekommt. So ging es mir bei den PAN AM.
Und heute dachte ich beim Anschauen meiner Maschine: Ist ja doch echt schön. Anbei habe ich mir 2 Bilder erlaubt hochzuladen 😉
In diesem Sinne: Schönes Wochenende!
P.S.: Beim Treffen im Oktober wäre ich gern dabei gewesen. Aber ich schaffe es leider nicht. Euch viel Spaß bei der „Zusammenkunft“. Ich hoffe, dass ich es beim nächsten Mal schaffe.
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Wie ein Bekannter sagte: habe zu BMW gewechselt. Der Kaffee im Warteraum schmeckt einfach besser.
Großartig. Ich bin auch technikbegeistert und an Erfahrungen interessiert, selbst wenn ich nicht an einen Erwerb denke. Im Grunde fahre ich auch etwas zu wenig, als dass sich an eine andere Anschaffung denke.
Ich war kürzlich bei einer Werkstatt, die neben Honda eine weitere bekannte Marke im Programm hat. Der Händler meinte unter vorgehaltener Hand: Honda sorgt für zufriedene Kunden und die andere Marke macht uns die Werkstatt voll (sinngemäß).
Ich selbst hatte noch nie ein ernsthaftes Problem mit Honda und bleibe der Marke treu.
Die AT hat mich auch gereizt, da die nun auch optisch gewachsen ist. Aber mindestens der Kardan fehlt.
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… dass so n Getriebe so beschi**en zu schalte sein kann, kannte ich bisher als Hondavielfahrer nicht....noch nichtmal von meiner Triumph Tiger T709 die ich für n paar Jahre parallel zu meiner Güllepumpe hatte.
Ansonst ist für mich die Crossy das mit abstand Beste Moped für meine 192cm und 100kg.....
Hi Tom,
wir sind anatomisch in der gleichen Liga 😊
Hinsichtlich eines harten Schalten frage ich mich, ob das seitens des Herstellers als unkritisch gesehen wird. Zufrieden kann man mit so einer Lösung doch eigentlich nicht sein.
Naja: Es ist wie es ist. Für mich kommt das nicht infrage. Da kann ich quasi ohne Kupplung mit Zwischengas schalten. Ach… ich hab ja DCT 😊
Sind die Schaltautomaten bei Honda auch so krass?
Viele Grüße Rudi
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Mein Fazit: Ganz ok. Die einzige Harley neben der elektrischen, die ich überhaupt in Erwägung ziehen würde. Aber nur weil Harley draufsteht, stellt sich nicht gleich ein anderes Lebensgefühl ein. Da bleibe ich lieber bei meiner Crosstourer. Dieses Jahr 5 Wochen durch den Balkan, 4.000 km. Einfach nur perfekt dafür gemacht.
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar. Ich ziehe im Grunde das gleiche Fazit. Wenn man selbst die Kupplung zieht, schaltet das Getriebe wie Butter. Ich war verwundert, dass eine solch schlecht abgestimmte Schaltlösung angeboten wird. Als ob es keiner zuvor getestet hätte. Ich habe zwischenzeitlich ein Paar Tests dazu gelesen und bei denen war ich von dem positiv geschilderten Eindruck irritiert.
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Schaltautomat bzw Quickshifter (habe selber einen) muss man sich dran gewöhnen, im grundegenommen macht der ja nix anderes als automatisch Zwischengas. Statt Quickshifter kannst auch den Gang anlegen und kurz den Gashahn lupfen, kommt auf das selbe hinaus, bist nur nicht so schnell wie mit einem Schaltautomaten. Und alle Schaltautomaten brauchen entsprechende Drehzahl um zu gehen und haben dabei ihre Lieblingsdrehzahl wo sie besonders smooth funktionieren. Da gewöhnt man sich dran ...
Das erklärt das ruppige Schalten. Vielen Dank für die Erläuterung. So einen Schaltautomat hatte ich mir tatsächlich komplexer vorgestellt. 😉
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Moin!
Es ist etwas ruhig hier und da dachte ich mir, dass ich mal von meiner jüngsten Probefahrt berichte.
Ich hatte am Wochenende die Gelegenheit, die Pan America zu fahren. Einfach mal so - bei Tante Louise. Ein Freund hatte mir das Motorrad damals ans Herz gelegt, bevor ich mich für den Crosstourer entschieden habe.
Zunächst muss ich zum Crosstourer sagen, dass mir das Motorrad insgesamt sehr gut gefällt (warum hätte ich mich sonst dafür entscheiden 😜).
Aber manchmal schaltet das DCT etwas seltsam geräuschvoll (nicht dramatisch, aber wahrnehmbar). Und manchmal habe ich das Gefühl - wenn ich so fahre -, dass man quasi über einen Ast gefahren ist, obwohl keiner da war. Vielleicht verursacht durch eine Unebenheit in der Fahrbahn. Ist nur ein Gefühl. Aber nun ja.
Ich denke ab und an, dass der Antrieb durch das DCT etwas ruppig und unausgeglichen erscheint. Gibt sicher schlimmeres.
Jetzt komme ich zur Harley.
Bei der sind einige Sachen anders gelöst, aber das macht sie auch interessant.
An das vordere Design kann man sich vermutlich nicht gewöhnen. Man mag es, oder auch nicht
Der Motor sieht gewaltig aus und zumindest von der Seite finde ich das Mopped gelungen.
Die Testmaschine hatte gerade mal 3500 km runter. Im Grunde daher neu.
Das Cockpit wirkt modern, allerdings hatte ich gefühlt keinen Mehrwert durch die TFT-Anzeige. Es sah nur moderner aus. Dafür ist für meinen Geschmack das Display etwas tief angeordnet.
Das Windschild ist verstellbar, aber irgendwie wiederum nicht richtig effektiv (ich bin ein 1,95m Sitzriese, möglich, dass es daran liegt).
Es gibt viele Knöpfe zum drücken. Da war ich beim Aufsitzen schon fast überfordert. Aber es ging dann doch ganz gut: Startknopf gefunden und der Motor springt sofort an.
Den Klang aus dem Auspuff empfand ich als unspektakulär - nicht Harley-mäßig.
Kupplung gezogen, dann ging’s los.
Beim Beschleunigen im ersten Gang fragte ich mich, ob ich eine gedrosselte Maschine bekomme habe. Da bin ich vom Crosstourer erheblich mehr Spritzigkeit gewohnt. Die PAN soll aber über 150 OS haben. Hat die Elektronik für mich vermutlich vergeregelt. So blieb gegenüber der Crossie eine echt träge Masse übrig.
Nach kurzer „Einfahrzeit“ habe ich den angepriesenen Schaltautomat ausprobiert. Äh….ist der richtig eingestellt? Das war meine erste Frage, die ich dem Inneren meines Helms gestellt habe.
Der Automat kloppte die Gänge dermaßen hart rein, da kann ich gar nicht glauben, dass da irgendeine Regelung aktiv ist. Das hätte ich schlechter auch nicht hinbekommen. Im Teillastbereich ging es, aber davon entfernt war keine sanftes Schaltgefühl möglich. Manchmal nahm der Automat den Schaltwechsel auch nicht an. Ich fühlte mich zeitweise ein wenig wie beim Rodeo.
45 Minuten habe ich die PAN gefahren. Es hat zwischendurch auch Spaß gemacht. Aber so richtig Freude kam nicht auf.
Zurück bei Tante Louise habe ich dem Harley-Buddy Freud und Leid berichtet. Er meinte zum harten Schalten, dass er kurz nachschauen müsse, ob tatsächlich ein Schaltautomat verbaut wäre. Nach Bestätigung des Vorhandenseins erfolgte seinerseits der Hinweis, dass der ggf. neu eingestellt werden müsste. Einen besseren Rat hatte ich auch nicht.
Nun gut: Zurück auf dem Crosstourer dachte ich so bei mir, was ich doch für ein kultiviertes, spritziges Mopped habe, das mir so viel Fahrfreude bereitet.
Das war echt ein großes Kontrastgefühl.
Insgesamt fühle ich mich erneut bestätigt, die richtige Maschine gewählt zu haben. Ich brauche Nichts anderes.
Nun muss ich noch gestehen, dass ich auch in der Vergangenheit überwiegend Honda Motorräder gefahren bin: CB400N, Africa Twin 750 RD07a, Zoomer 50 😉, Varadero 1000 SD02 (Vergaservariante) und zwischendurch Yamaha XT550 (die gab es echt) und XJ650. Und ich bleibe wohl bei Honda, da ich mit der Qualität sehr zufrieden bin.
Harley baut bestimmt gute Motorräder mit viel Lebensgefühl on top. Und meine Beschreibung ist sicherlich sehr subjektiv. Aber ich werde nicht richtig warm damit. Vielleicht in ein Paar Jahren. Mal sehen. Solange bleibe ich meinem Crosstourer treu.
