Crossrunner | Crosstourer

Seit einem Jahr etwa auf dem Markt und noch kein Thema dazu hier im Forum eröffnet - dann fange ich mal an.

Ich will ihn noch diesen Monat aufziehen lassen - eigene Erfahrungen kann ich also noch keine mitteilen.

Link zur Hersteller-Info hier

Link zum Test bei Motorrad hier (Sport-Touring Testsieger, wenn auch in anderer Größe getestet)

Link zur aktuellen Reifenübersicht für die CT = hier

Ich fahre in der Regel 100% auf der Straße und will hier optimale Eigenschaften - Schotter oder gar Geländeeinsätze interessieren mich also nicht. Der etwas höhere Preis gegenüber der meisten Konkurrenz ist mir egal - Fahrspaß ist wichtiger.

Historie, wobei ich keine Aussagen zum Nässeverhalten mache, da ich dabei nie in Richtung Grenzbereich gehe und wenig sagen kann:

• 0 - 6.800 km = Serienreifen Pirelli Scorpion Trail 1 = sehr zufrieden, wenn auch starker Sägezahn nach und nach, wurde bei der Inspektion mit gewechselt, hätte wohl noch vom Restprofil gesehen 1 - 2 tausend km gehalten. (Forumsbeitrag hier)
• 6.800 km - aktuell knapp 14.000 km = Metzeler Roadtec 01, der damals frisch auf den Markt kam. Es sind noch etwa 1,5 mm Platz bis zu den Verschleißanzeigern und er hätte noch etwas gehalten, aber bei der fälligen Inspektion werde ich neue Aufziehen lassen - der Schwarzwald mit seinem gummifressenden Asphalt ruft im Juni. Der Roadtec01 hat seine Erwartungen voll erfüllt - Grip satt! Forumsbeitrag hier

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Gruß vom Westerwald, volker --- Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom (Albert Einstein).
Mein CT:

Schau mal hier:
Alles fürs Motorrad von A bis Z
Das könnte sehr interessant für dich sein.

Hi,
ich habe den Conti seit 790 KM drauf!

Vorher absoluter Fan und Dauerkunde für den Michelin Pilot Road.

Erfahrungen:
> Trockenheit: sehr gute Fahreigenschaften (nicht kippelig), laufruhig und stabil, reagiert nicht auf Fahrbahnunebenheiten und Bitume;
vermittelt sehr guten Kontakt zur Fahrbahn und fühlt sich "seidenweich" an beim abrollen.
> Nässe: ...noch nicht in Regen gekommen, soll aber sehr gute Haftung haben bei Nässe.

> Haltbarkeit: soll recht haltbar sein... kann ich nach 790 km noch nicht so sagen... reden wir in paar Monaten mal drüber

Fazit bis heute: sehr ausgewogenen und wirklich angenehmer Reifen und gleich bzw. besser - aus meiner Sicht als der MPR.

Warum habe ich ihn aufgezogen: habe die Bewertungen und Tests gelesen und wollte mal was anderes als den MPR ausporobieren.

Gruß
Gerd

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Bremsen macht die Felge dreckig!!!!!!!!!!!

Anders gesagt: Bremsen ist die Umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in sinnlose Wärme!

Hallo Zusammen,

nachdem nun knapp 9000 km abgespult habe, und ich mich auf einem CT noch als "Neuling" sehe, waren die Reifen aber absolut am Ende.
Es wurde ein auch der ContiRoadAttack 3.

Gleicher Einsatzbereich wie Volker, und bisher nach ca. 600 km einfach zufrieden.

Hier auch nochmals der Link, für ein kleines CashBack: https://www.continental-reifen.de/motor ... eutschland
Bei mir hat es geklappt, mit dem Cashback.

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Gruß
Manfred
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Das "gummierte" nach unten, das "lackierte" stets nach oben

Da steht der neue 3er Reifen aber nicht drin, sondern nur die Vorgängermodelle.

Hallo,
habe auch seit ein paar hundert Kilometern den ROAD ATTACK 3 drauf und cashback hat bei mir auch funktioniert.

VG
Harald

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Vespa LX 125 i.E., BMW C 650 GT, Honda Crosstourer DCT

Anbei noch das Poster der Verkaufsaktion. Hier ist explizit der Road Attack 3 genannt.

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Vespa LX 125 i.E., BMW C 650 GT, Honda Crosstourer DCT

ja - und da steht auch ein Zeitraum drauf - hast Du den mal mit dem aktuellen Datum verglichen

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Gruß vom Westerwald, volker --- Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom (Albert Einstein).
Mein CT:

Sorry, die Aktion ist bereits vorbei. Ich hatte noch zum richtigen Zeitpunkt gekauft.

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Gruß
Manfred
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Das "gummierte" nach unten, das "lackierte" stets nach oben

Auf dem CTT2018 wird der Hauptpreis ein solcher Satz Reifen sein

gibt es per gutschein und conti schickt die dann...

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Bremsen macht die Felge dreckig!!!!!!!!!!!

Anders gesagt: Bremsen ist die Umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in sinnlose Wärme!

Da steht aber Kaufdatum drauf. Es kann ja sein, dass jemand den Reifen während dem Zeitraum gekauft hat und den Gutschein noch nicht eingelöst hat, weil er davon nichts wusste.

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Vespa LX 125 i.E., BMW C 650 GT, Honda Crosstourer DCT

Dann muss der sich aber beeilen - noch 5 Tage Zeit:

Für die Teilnahme ist eine Anmeldung auf der Aktionswebseite notwendig. Zusätzlich ist die Einsendung einer Kopie der Rechnung über den Kauf der Reifen erforderlich. 
Einsendeschluss ist der 15.05.2018.

Danke für die Info - bestärkt mich in der Wahl.

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Gruß vom Westerwald, volker --- Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom (Albert Einstein).
Mein CT:

Guten Morgen

habe nun den Reifen auch aufgezogen und am Samstag 300km auf unseren schönen Schweizer Pässen verbracht

Mit dem Verhalten der Reifen bin ich sehr zufrieden

Nur das Abrollgeräusch am Hinterreifen ist echt nervend.
hatte das Gefühl werde von einer Drohne verfolgt.

Ob der Reifen richtig herum montiert ist habe ich schon geprüft.

Hat noch jemand die Geräusche?

An was könnte dies liegen

Gruss Marcel

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Freundliche Grüsse
Marcel

VFR1200XD Pearl Glare White / Garmin Zumo 390 / Topcase GIVI Monokey V47 / Seitenkoffer GIVI Monokey V35 / Heizgriffe / Zentralständer / Sturzbügel / Zusatslampen / Motorschutz SW-Motech / Givi Airflow / Sitzbank Topsellerie

Ist das Geräusch ständig bei dir da?

Könnte sonst auch am Untergrund liegen!

LG Klaus

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Bremsen wird völlig überbewertet!!!

Hallo Zusammen,

ich habe ebenfalls den ContiRoadAttack 3 montiert, und bin gestern von einer Pässetour (Schweiz/Italien) mit einer Strecke von 2 000 km zurück. Mir ist da kein seltsames/verändertes Geräusch zur Orginalbereifung der Bridgestone aufgefallen.
Der ContiRoadAttack 3 hat jetzt eine Laufleistung von ca. 3 000 km.

Auf der gesamten Strecke hat der Reifen funktioniert wie man es erwartet. Hat aber auch nie geregnet.

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Gruß
Manfred
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Das "gummierte" nach unten, das "lackierte" stets nach oben

Ja das Geräusch war auf der gesamten Tour da
hatte unterschiedlichen Belag befahren

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Freundliche Grüsse
Marcel

VFR1200XD Pearl Glare White / Garmin Zumo 390 / Topcase GIVI Monokey V47 / Seitenkoffer GIVI Monokey V35 / Heizgriffe / Zentralständer / Sturzbügel / Zusatslampen / Motorschutz SW-Motech / Givi Airflow / Sitzbank Topsellerie

Hallo zusammen,

ich habe außer der Originalbereifung immer Trail Attack 2 gefahren und war zufrieden. Im Laufe der Zeit hat die Haltbarkeit der CTA2
gefühlt deutlich nachgelassen (wahrscheinlich habe ich sie immer mehr rangenommen), deshalb habe ich auf den Road Attack 3 gewechselt und war von den Fahreigenschaften sehr angetan. Aber auch der hält nicht so lange wie ich das erwartet habe.
Ich bin kürzlich mit nagelneuen Reifen nach Sardinien gestartet. Von dort ging es noch eine Woche in die Sevennen und nach 5600 Km Gesamtstrecke war das Hinterrad total hinüber - eigentlich hätte ich vor der Rückfahrt, also ca. 1000Km früher wechseln müssen. Von der Gesamtstrecke waren etwa 2500 Km mit Gepäck, der Rest zügiges Fahren auf rauhem Asphalt. Für einen Tourenreifen, laut Conti "Die perfekte Wahl für schwere, kraftvolle Classic Sport- und Superbikes" etwas mager finde ich. Ich werde wohl wieder zum Trail Attack wechseln, der hält etwas länger und fährt sich fast genauso gut.


Werner

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Die Reichweite der Reifen erhöht sich beträchtlich wenn man die ganze Lauffläche benutzt.

Sooooo,meine Roadtec 01 sind nun fertig. Bin eigentlich sehr zufrieden und sehr positv von der Haltbarkeit überrascht. Trotzdem überlege ich, ob ich mir auch mal den RoadAttack 3 raufziehen lasse. Nun haben hier ja schon einige ihre Bedenken über die Haltbarkeit beim RA3 geäußert. Da das ja nun sehr von Fahrer zu Fahrer unterschiedlich ist......Hat denn Jemand schon beide (RT01 und RA3) drauf gehabt und kann mal eine Einschätzung zur Haltbarkeit im direkten Vergleich der Beiden machen ???

Gruß Frank

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´15er Crosstourer DCT,Honda-Koffersatz, Ermax-Tourenscheibe,GSG-Crashpads,Bagster-Tankschutz,Givi-xStream-Werkzeugtasche, lights4all-Rauchglas-Rücklicht,SW-Hauptständer,SW-Fußrasten,Bodystyle-Hinterradabdeckung, Givi-Motorschutz,BSG-Kardanschutz

Schade,hat keiner Vergleichswerte? Hatte gehofft, daß wenigstens Volker was dazu sagen kann.....
Na dann bleib ich wohl doch beim Metzeler (never change a running system)

Gruß Frank

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Hallo Frank,
dann gebe ich auch meinen Senf dazu. RT01 Sehr gut hattein zB beim CCT 2016 in der Eifel trauf
gefahren bei der schnellen Gruppe bei beschissenem Wetter aber !!! der Reifen war super.
ABER danach noch eine Frankreichtour von ca.3500 km mit Sozia und vollen Gebäck da war Er am Ende.
Jetzt den RA 3 trauf ohne grosse Belastung ( hält dann Logischerweise auch länger ) 6500 km und
noch für gute 3000 km Profil. noch sauber rundes Profil . Meines erachtens kann die beide Reifen NICHT
miteinander Vergleichen . RT 01 reiner Strassenreifen mit Super Fahreigenschften.
Der RA3 ist auch super aber ein Reifen der auch mal neben dem Strasse gefahren werden kann, aber nur Feldwege.
Grüsse Jochen