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 Betreff des Beitrags: Re: SC76 Fragen
BeitragVerfasst: Sa 4. Mär 2017, 14:59 
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Modell:: Crosstourer 2014 mit DCT
Hallo CT-Kollegen, zum Thema Blinker: ich habe mich anfangs so gefreut über die automatische Blinkerrückstellung, kein lästiges Hupen mehr in der Gruppe wenn man vergisst den Blinker auszumachen etc.. In der Praxis funktioniert es leider nicht so wie ich es mir gewünscht hätte. Beim Verlassen der Autobahn oder Schnellstraßen muss man ja rechtzeitig blinken, und da muss man immer ein zweites mal den Blinker betätigen, da er zu früh auf aus geht. Das bedeutet, ein Auge auf der Straße und ein Auge auf die Blinker-Kontrollleuchte, sodass dieser gleich wieder eingeschaltet werden kann. Der Blinker geht manchmal auch schon bei geringer Geschwindigkeit auf aus...Es bleibt also immer ein schlechtes Gefühl, ist der Blinker noch am blinken oder schon auf aus! Dies hat zur Folge, dass man sehr oft auf die Kontrollleuchte schauen muss. Werde bei meinem Händler mal nachfragen ob man diese Automatikfunktion rückstellen kann. LG Burkhard


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 Betreff des Beitrags: Re: SC76 Fragen
BeitragVerfasst: Sa 4. Mär 2017, 16:40 
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Hallo Burkhard,

schön, dich auch wieder einmal zu "hören". :)
Ich habe - wie du vielleicht verfolgt hast - meine CT getauscht und dementsprechend auch den automatischen Blinker.

Ich finde, er funktioniert ganz gut, aber man muss ihn "lernen". Achte ein bisschen darauf, was DU tust, dann hast du bald heraus, wann du noch nachhelfen musst, wann er "ein bisschen langsam" (beim Zurückstellen) ist oder - ganz besonders - wie er auf Beschleunigung reagiert.
Bsp 1: Für mein Empfinden stellt er ein bisschen langsam zurück, aber das ist Gewohnheit. Ich denke mir, die Sensoren müssen erst wahrnehmen und reagieren...
Bsp 2: Wenn du nach einem Abbiegemanöver "zügig" (Grenze findest du heraus) beschleunigst, geht es am besten und du musst sicher nicht kontrollieren.
Bsp 3: Wenn du im langsamen "Stop and Go" um die Kurve/Abzweigung musst, tut sich gar nichts, dann bleibt er stehen.
usw.

LG

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Michael


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 Betreff des Beitrags: Re: SC76 Fragen
BeitragVerfasst: So 12. Mär 2017, 09:16 
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Moin Moin
Nun habe ich über 700km mit der SC76 geritten und bereue den Tausch nicht. :dance: :dance: :dance: Es ist aber schon ein Unterschied, Beschleunigung mit DCT gegen Schalter fällt eindeutig für die DCT aus.

Eine Sache ist mir allerdings aufgefallen: Die Tankanzeige verliert nach leeren des Tanks nach und nach die Balken, wenn 2 Balken stehen fällt meine sofort auf Reserve Blinken und Reserve Kilometerzähler rückwärts. Reserve liegt aber auch an, habe ich ausprobiert ( 30 Reserevekm noch -> 19,… Liter getankt). Bei meiner SC70 kam nach 2 Balken ca. 50km 1 Balken und dann erst die Reserve Geschichte. Ist es bei Eurer SC76 auch so oder ist es ein Fehler an meiner. Stören tuts mich schon. Man fährt an der Tanke vorbei , es sind ja noch 2 Balken und zack Reserve. Umdrehen gildet nicht. :D Der HH weiß noch nichts von einem Mangel und will bei der 1000er mal schauen.

Hoffe ich habe es verständlich ausgedrückt, ich verstehe es. :D :D

_________________
Linke Hand zum Gruß

Holly & Trude

ich: CT X SC76 in Candy Prominence Red/Graphite Black
Trude: Gladius in Silber/Schwarz


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 Betreff des Beitrags: Re: SC76 Fragen
BeitragVerfasst: So 12. Mär 2017, 11:28 
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Hallo Michael, danke für die Tipps, beim Langsamen fahren ist es mit den Blinkern kein Problem, aber wie gesagt, z. B. auf Schnellstraßen und Autobahnen stellt er zu früh zurück. Da wird mir auch in Zukunft nichts anderes übrig bleiben, als die Kontrollleuchte zu beobachten und ein zweites Mal auf den Blinker zu drücken :-(
Und du schreibst von Tausch, hast in dem Fall jemanden gefunden? LG


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 Betreff des Beitrags: Re: SC76 Fragen
BeitragVerfasst: So 12. Mär 2017, 14:11 
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Wenn ich mich nicht irre ist die automatische Blinkerrückstellung wegabhängig (ca. 150 m Strecke).
Folge: bei langsamer Fahrt blinkt es gefühlt lange - beim herzhaften Beschleunigen entsprechend kürzer.

_________________
Gruß aus dem hessischen Kinzigtal

SD01 2000 schwarz / SD02 ABS 2004 silber/ SD02 2008 orange / Crosstourer DCT 2015 / 276 C / ZUMO 590


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 Betreff des Beitrags: Re: SC76 Fragen
BeitragVerfasst: So 12. Mär 2017, 16:54 
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Burkhard hat geschrieben:
Hallo Michael, danke für die Tipps, beim Langsamen fahren ist es mit den Blinkern kein Problem, aber wie gesagt, z. B. auf Schnellstraßen und Autobahnen stellt er zu früh zurück. Da wird mir auch in Zukunft nichts anderes übrig bleiben, als die Kontrollleuchte zu beobachten und ein zweites Mal auf den Blinker zu drücken :-(
Und du schreibst von Tausch, hast in dem Fall jemanden gefunden? LG


Yepp,
Angebote in V waren zu schwach, habe bei einem Händler in Salzburg einen 2016-Vorführer eingetauscht. :dance:

LG

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Michael


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 Betreff des Beitrags: Re: SC76 Fragen
BeitragVerfasst: So 12. Mär 2017, 17:06 
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Holly hat geschrieben:
Moin Moin
Nun habe ich über 700km mit der SC76 geritten und bereue den Tausch nicht. :dance: :dance: :dance: Es ist aber schon ein Unterschied, Beschleunigung mit DCT gegen Schalter fällt eindeutig für die DCT aus.

Eine Sache ist mir allerdings aufgefallen: Die Tankanzeige verliert nach leeren des Tanks nach und nach die Balken, wenn 2 Balken stehen fällt meine sofort auf Reserve Blinken und Reserve Kilometerzähler rückwärts. Reserve liegt aber auch an, habe ich ausprobiert ( 30 Reserevekm noch -> 19,… Liter getankt). Bei meiner SC70 kam nach 2 Balken ca. 50km 1 Balken und dann erst die Reserve Geschichte. Ist es bei Eurer SC76 auch so oder ist es ein Fehler an meiner. Stören tuts mich schon. Man fährt an der Tanke vorbei , es sind ja noch 2 Balken und zack Reserve. Umdrehen gildet nicht. :D Der HH weiß noch nichts von einem Mangel und will bei der 1000er mal schauen.

Hoffe ich habe es verständlich ausgedrückt, ich verstehe es. :D :D

Hi Holly,

Bei meinen beiden CT'S (SC70 und SC76) verhält es sich so, dass nach dem vorletzten Balken der CT den letzten Balken blinkend darstellt und die Restreichweite angezeigt wird. Der letzte Balken ist also die Reserve. Passt aber auch, da noch ca. 60-65 km angezeigt werden und noch 3-4 Liter im Tank sind.

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 Betreff des Beitrags: Re: SC76 Fragen
BeitragVerfasst: So 12. Mär 2017, 23:35 
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Was hat Dich bewogen zurück auf Schalter zu gehen?

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 Betreff des Beitrags: Re: SC76 Fragen
BeitragVerfasst: Mo 13. Mär 2017, 17:31 
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Moin moin Patrick

Ich als ewiger Biker und Schalter Fahrer hats 1,5 Jahre spass gemacht die automatik zu fahren. Aufgrund eines Arbeitsunfalls mit der linken Hand blieb mir nur dct fahren oder gar nicht fahren. So bin ich zum dct gekommen. Nun wollte ich wieder zurück und ein Preisvorteil von 1980€ hat es mir dann leicht gemacht.


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 Betreff des Beitrags: Re: SC76 Fragen
BeitragVerfasst: Mo 13. Mär 2017, 20:45 
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... und das klappt jetzt wieder einwandfrei? Gute Physiotherapie :pray:

Glückwunsch!

Franki


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 Betreff des Beitrags: Re: SC76 Fragen
BeitragVerfasst: Mo 13. Mär 2017, 20:49 
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Danke Franki
Wenn du wüsstest, ist hier aber nicht Thema. Aber klappt super.

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 Betreff des Beitrags: Re: SC76 Fragen
BeitragVerfasst: Mo 13. Mär 2017, 21:25 
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in meinem Umfeld gab' es gerade einen Kniewechsel. Hola, da geht was ab :dance: Kriegt man wohl alles wieder hin, weitestgehend...

Alles Gute nochmal!
Frank


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 Betreff des Beitrags: Re: SC76 Fragen
BeitragVerfasst: Di 14. Mär 2017, 09:15 
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Modell:: CT SC76
@Zebra 1902

Dann ist das genau wie bei meiner SC76, vielleicht soll das dann so sein?

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 Betreff des Beitrags: Re: SC76 Fragen
BeitragVerfasst: Di 14. Mär 2017, 09:49 
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Modell:: Crosstourer (DCT)
Genau! Wurde hier im Forum aber auch schon mehrfach diskutiert. ;)

Bei max. 21,5 l im Tank und 5 Anzeigestrichen insgesamt, ist der Letzte (immer blinkend) die Reserve. Das gilt sowohl für den SC70 wie auch für den SC76.

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 Betreff des Beitrags: Re: SC76 Fragen
BeitragVerfasst: Do 20. Apr 2017, 16:01 
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Dann allzeit gute Fahrt. Ich hatte eine Knie-OP die das Abholen meiner RC80 CR etwas hinaus gezögert hat. Habe meine DCT SC70 gegen die RC80 getauscht und bereue diesen Schritt aktuell noch keine Sekunde. Total happy.

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