Das ist wahrlich ärgerlich... ich kann Deinen Groll nachvollziehen. Das Benzin zu berechnen und diese blöde Steckdose für €12,- ist schon arg kleinlich. Bei mir haben sie von alleine auf die Zahlung des Benzins verzichtet, ohne dass ich irgendwas gesagt hätte. Auch habe ich gleich noch einmal einen Händlerrabatt von rund €400,- bekommen ohne irgendwelche Anstalten meinerseits.
Naja, jetzt nochmal tief, tief Luft holen und bald steht sie dann bei Dir!
hallo Westbandit,
ich kann dich sehr wohl verstehen, denn mir geht es genauso, der liefertermin wird immer weiter nach hinten verschoben. ich habe meine ct Pearl Sunbeam White mit DCT in der kw 13! bestellt. wann hast du deine bestellt?
ich sollte ende juli eine frankreichtour mit meiner neuen unternehmen, muss die reise dann wohl mit meiner alten triumph tiger antreten 
mein fhh sagte mir er könne auch nichts dafür, und wir werden uns schon irgendwie einig... binn dann mal gespannt was dabei raus kommt 
vorfreude ist bekanntlich die grösste freude, aber auch die hat ihre grenzen finde ich 
gruss aus luxemburg, und viel spass und freude an alle die ihre ct schon haben 
michel
So, konnte gestern meine CT - DCT abholen und gleich mal 300 Kilometer abspulen.
Denke habe für mich alles richtig gemacht, so entspannt bin ich noch nie gefahren.
Das Handling ist sehr gut und auf Straßen wo ich mit meiner alten GSXR nie glücklich war zieht die CT ihre Bahnen wie auf Schienen.
Verbrauch hatte ich 5,4 Liter bei gaaaaanz piano Drehzahlen 95 % Landstraße ( Schwäbisch fränkischer Wald) und 5 % Autobahn.
Was mir allerdings aufgefallen ist, der D Modus schaltet recht wenig, was zu ziemlich untertourigem fahren führt.
Das lag aber nicht am Motorrad, sondern eher an meiner Fahrweise. Im Gegenteil, das spricht für den sehr Drehmomentstarken Motor, der auch aus dem Drehzahlkeller sehr sauber beschleunigt.
Wollte sie halt nicht gleich so jagen, denke aber in kurvigem Gelände mit Berg und Tal wird der S Modus die bessere Wahl sein.
Als klitzekleinen, wie soll ich sagen Schwachpunkt ist für mich der etwas umständlich zu erreichende Taster für die Umschaltung von D in S Modus. So einen langen Daumen hab ich nicht und muss erst etwas rüber rutschen, was jedoch zu Beeinträchtigung in der Gasannahme führen kann. Die Gasannahme spricht eh viel feiner an als ich das von meinen anderen Vergasermotorräder gewohnt bin. Am Schluss habe ich dann halt mit der linken Hand den Knopf betätigt, was aber auch nicht so toll ist wenn man mal kurz vor dem überholen auf S Modus umschalten will.
Was auch noch etwas fuzzelig ist, die Taster am Display die mit Handschuhen schon arg schwer zu treffen sind, vor allem während dem fahren.
Aber ok das war auch schon alles was mir aufgefallen ist, denke nach der Eingewöhnung und wenn sich alles eingespielt hat wird das auch besser werden.
Am Anfang probiert man halt noch viel rum bis alles passt.
Auf jeden Fall bin ich so was von happy und genieße jeden Meter.
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die CT wäre da, wenn es klappt kann ich sie heute Abend abholen.
