Ich gehör jetzt auch zum Club der Umschmeißer 
Dabei ist ein Stück des Lima-Deckels abgebrochen.Und zwar das Teil an dem die untere silberne Bug-Verkleidung befestig ist.
Habe es mit Uhu Endfest 300 geklebt,hat aber nicht gehalten.Will es jetzt mit Alu-Schweissen probieren.Dazu muß der Deckel ab.Nur wie?
Hatte schonmal alle Schrauben entfernt und vorsichtig geklopft,aber es hat sich nix gerührt.Mehr habe ich mich nicht getraut.
Gibt es einen Trick oder "beppt" der Deckel einfach nur ein bischen?
Und was sind für 2 ominöse Schrauben mit dem Kupferring? Entfernen?Oder egal?
Der Deckel soll 260 Öcken kosten 
Ach ja,bevor jemand fragt wie das passiert ist:
Ich habe eine unglaubliche steile Garageneinfahrt und lasse mich immer rückwärts runterrollen.Linker Fuß am Boden,rechter auf der Bremse.Und dann immer langsam und Stück für Stück nach unten.
Mit der Hand bremsen is nich.
Also immer schön den Fuß auf der Bremse lassen und gucken ,das die Fuhre nicht nach rechts neigt.Das darf nie passieren,weil sonst ist es ganz aus 
Mach das schon seit 20 Jahren so und nie ist was schief gegangen.
Ist normalerweise auch kein Problem.Aber diesmal war ich zu Beginn einfach schon zu schräg.Das Vorderrad blockierte die ganze Zeit(durch das CBS) und hinten bekam ich keinen richtigen Druck aufgebaut.
Unten angekommen,dachte ich schon,gerade nochmal gut gegangen.Da kippte das Moped doch noch auf die linke Seite um.
Mra-Scheibe zerkratzt,Bugverkleidung putt und eben auch die Befestigung dafür.
Zum Glück keine weiteren Schäden,Tank und so wär richtig teuer geworden.
Also,wenn jemand weiß,wie der Deckel runtergeht,bitte melden 
Diese Halter sind ein Witz und man kann sie auch als Sollbruchstellen bezeichnen 
Es ist egal, ob das Motorrad auf die rechte oder linke Seite kippt, es passiert genau DAS 
