Dunlop Roadsmart 2 im Vergleich zum MPR4

MPR4 mit AB

TKC70 im Winterhalbjahr

Zitat von ManfredK

Vorne gibt es nur den Trail, hinten den Trail und den Standard (gleiche Mischung wie GT, aber etwas weichere Karkasse) - nur willst du wirklich Kurvengrip gegen Lebensdauer tauschen?

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Ne natürlich nicht, aber noch ein paar andere testen,
um dann vielleicht mal sagen zu können,

jawohl, wir zwei werden kumpels.

Gruß aus dem Schwarzwald

Moin,

also mit dem Scorpion Trial bin ich jetzt auf unserer Stiefeltour ziemlich oft gerutscht und zum ersten mal im Motorradfahrererleben habe ich jetzt auch das Rutschen übers Voderrad erlebt.

Allerdings Laufleistungen von 3000-4000km gehen mal gar nicht, da muss ich ja zwei mal Reifen wechseln im Urlaub statt Urlaub zu machen.

Danke für den Bericht, bin auf der Deauville immer Road Smart 2 gefahren und später Angle GT. Dazwischen zwei Sätze MPR3 und dann wieder zurück zum Road Smart 2 - auf der Deauville war der MPR3 der schlechtere Reifen. Allerdings nach ersten euforischen Tests in Motorradzeitungen hat er danach auch fast alle Test wegen katastrophalen Laufleistungen verloren. Das hat man ja wohl mit dem MPR4 wieder beheben wollen.

Ich schliesse mich den TKC70 an - wenn es den gibt probiere ich das jetzt auch zum Winter, scheint aber im Moment nicht lieferbar zu sein. Sollte dem so sein, nehm ich den Metzler Tourance Next - den hatte ich auf der GS auf Teneriffa und gefiel mir dort sehr gut. Obwohl - Du machst mich jetzt nachdenklich, da der GT mir extrem gut gefallen hat auf der Deauville, sollte ich den vieleicht auch mal auf dem CT probieren. Schauen wir mal, muss mich heute entscheiden was ich nehme.

Gruß Mario

Hallo Manfred,

aufgrund meiner recht defensiven Fahrweise hat bei meinem Fahrzeuge noch nie ein Reifen so ausgesehen. Ab welcher Reifentemperatur/ Aussentemperatur ist mit Schmierereien zu rechnen???

Zitat von rattenfrau

Hallo Manfred,

aufgrund meiner recht defensiven Fahrweise hat bei meinem Fahrzeuge noch nie ein Reifen so ausgesehen. Ab welcher Reifentemperatur/ Aussentemperatur ist mit Schmierereien zu rechnen???

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Antje, ich will Dir nicht zu nahetreten,
aber bei Deiner fahrweise, selbst wenn Du sie um 100 % steigerst,
wirst Du nie ein schmieren der Reifen feststellen,
und wenn doch, dann sind es äussere Einflüsse, wie verdreckte oder Ölverschmierte und regennasse Strassen,
aber da fahren ja alle doch etwas verhaltener.

Und das ist jetzt nicht böse gemeint.

Du darfst aber gerne mal bei mir als Sozia mitfahren,
damit Du mal in den genuss kommst, wann es soweit ist,
und wie man dabei dann unterwegs ist.

Auch das ist nicht böse gemeint.

Gruß aus dem Schwarzwald