Jahrelang haben wir uns über Reifenbindungen und fehlende Hersteller - Freigaben heftig aufgeregt.
Nun ist die Reifenbindung (beim Crosstourer) weg.
Und wir diskutieren weiter darüber.
Bei Einigen ist die Reifenbindung wohl inzwischen fest in der Festplatte eingebrannt - löschen ist da wohl schwierig.
Hallo zusammen,
die Kombination CT und MPR3 ist perfekt - das haben mir gestern runde 500 km mit Sozia gezeigt. Selbst in engen, schnell gefahrenen Kehren - in der auch die Fußraste aufsetzte - zieht der MPR3 stumpf die Bahn. Stabil bis zur letzten Kante, spurtreu und in allen Bereichen, die auf trockener Bahn vorkommen, der beste Reifen den ich bisher gefahren bin.
Die Temperaturen waren gestern so um die 17-20° C, die Straßen waren daher nicht so aufgeheizt. Insoweit kann ich noch nichts darüber sagen, wie der Reifen bei großer Hitze arbeitet. Der Pirelli neigt wie der BattleWing zum leichten "schmieren" auf heißer Fahrbahn, das hatte ich gestern überhaupt nicht.
Auf Bitumen macht der Reifen das, was imho alle Reifen machen: Ab einem bestimmten Maß an Seitenführungskräften beginnt er zu rutschen - aber nicht schlimmer als ein MPR2 oder Anakee oder BW oder Pirelli. Da es gestern nicht so heiß war, sind die Bitumenstreifen auch noch nicht so aufgeweicht. Dazu kann ich sicher mehr sagen, wenn ich meine nächste Alpentour hinter mir habe - sie beginnt in 2 Wochen 
Trocken war es gestern auch, daher sind auch noch keine Erfahrungen bzgl. Nässeverhalten vorhanden.
Also bisher: genial !!!
Grüße
volkeredo
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