Nachdem ich hier nun lange, über Wochen, sämtliche Meinungen und Erfahrungen gelesen habe, gebe ich heute auch mal meinen Senf dazu! Ich war gestern auf der Honda Roadshow bei meinem Händler und fragte den Werkstattleiter was den am Montag an meiner CT für eine Kardanwelle gewechselt wird. Und glaubt es nun oder nicht, ich bekomme eine ganz neue Welle der neuesten Generation, sprich die finale Welle. Mein Händler hat mehrere auf Lager. Mit freundlichen Grüssen aus dem schönen Oldenburg, Honda Ralle. PS: Heute noch 48 Tage und es geht wieder zur Isle of Man!!!!
Bald Rückrufaktion Antriebswelle?
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#484 Hallo CT Forum !
Habe jetzt schon mehrere Monate mitgelesen und war somit schon lange vor der offiziellen Rückrufaktion informiert und natürlich etwas beunruhigt. Aber an dieser Stelle erstmal Daumen hoch für die teilweise sehr intressanten und informativen Beiträge.Irgendwann Anfang März habe ich dann auch endlich Post bekommen und habe einen Termin für mitte April beim FHH in Wesel bekommen. Hier wurde mir direkt mitgeteilt das die endgültige Welle verbaut wird. Alles lief dann Reibungslos ab. Hab eine 2016er NC750X DCT als Leihmoped bekommen. Nettes Alltagsmoped mit leider etwas zu wenig Dampf. Als ich das Pferdchen (Meine CT) wieder abgeholt habe, stellte ich nochmals die Frage ob es auch wirklich die finale Welle sei (bei manchen Usern gab es ja etwas misverständliche bzw. ungenaue Infos). Der Werkstattmeister, welcher mir die Maschiene aus der Werkstatt brachte hat mir alle Fragen sehr freundlich beantwortet. Es ist defenitiv die finale Welle :-).Der Eintrag im Serviceheft und der Körnerschlag unter der Sitzbank am Rahmen ist auch vorhanden. Das Fahrgegühl ist auch besser. Man merkt bei geringen Drehzahlen, dass der Antrieb, ich nenne es mal "Kraftschlüssiger" ist. Der Meister gab noch kund das die ganze Rückrufaktion seitens Honda wohl nicht ganz so gut vorbereitet war. Aber ich denke etwas mehr Aktionismus bei so einem gefährlichen Fehler kann man auch positiv werten.
Bin mit dem Ablauf der Rückrufaktion
seitens dem FHH sehr zufrieden. -
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#485 Zitat von MoschaAlles anzeigenIrgendwann Anfang März habe ich dann auch endlich Post bekommen und habe einen Termin für mitte April beim FHH in Wesel bekommen. Hier wurde mir direkt mitgeteilt das die endgültige Welle verbaut wird. Alles lief dann Reibungslos ab. Hab eine 2016er NC750X DCT als Leihmoped bekommen.
Ging mir bei Schmitz-Peters genau so. Sehr gewissenhafte Werkstatt!
Wenn es die blaue NC gewesen ist, dann ist es genau das Bike, mit dem die mich ans DCT angefixt haben. Ende der Woche kann ich jetzt meinen neuen 2016er CT mit DCT abholen.
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#486 So, meine Welle war heute auch dran. Resultat - Kernschrott!
Bei der Gelegenheit habe ich eine Probefahrt mit dem 2016er DCT-Modell
absolviert und anschließend gleich bestellt. Die acht Wochen Lieferzeit
sind allerdings ein mittelschwerer Wermutstropfen, hoffe inständig daß
es schneller geht.Dauert jetzt ca. 2-3 Tage, bis die neue Welle geliefert wird, den Vorführer
durfte ich als Leihfahrzeug mitnehmen -
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#487 Gibt's eigentlich schon Erkenntnisse ob es das Gelenk früher die Grätsche macht wenn die CT tiefergelegt oder meist vollbeladen bewegt wird?
Auch ein Verschleißvergleich zw. DCT und Schalter?Ich fahre meinen Schalter immer eher bisschen höher in den rpm's bei z.B. Ortsdurchfahrten, ansonsten hört man ja dramatisch wie die Mechanik am Ausgang und im Winkel hinten auf die Mütze bekommen...
Mein Termin ist wie erwähnt erst Mitte Juli, Welle wurde noch nicht begutachtet. Bin echt mal gespannt...
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#489 Sehe ich genauso wie Jürgen. Ich würde den Check auch möglichst bald machen, einfach um Gewissheit zu haben. Schlimmstenfalls gibt es eine neue Welle aus der alten Charge, aber alles ist besser als NICHT zu wissen, wie es im Kardan aussieht.
Zitat von JürgenAlles anzeigenLieferbar sind sie.
Ja, Jürgen, aber das bedeutet leider noch lange nicht, dass sie auch verbaut werden. Jedenfalls nicht bei meinem FHH. Ich hatte meinen Termin am 5.4., meine Welle war an diesem Tag ohne negativen Befund und blieb daher drin, obwohl eine neue (bereits modifizierte) Welle am Lager war. Mein FHH hat mir erklärt, die neuen Wellen wären wohl lieferbar, aber bis heute nicht in ausreichenden Mengen. Er habe genau eine (Anzahl 1) neue Welle am Lager und die würde er aufheben bis ein Kunde kommt, der sie "wirklich braucht", sprich, dessen Welle bereits die entsprechenden Verschleißerscheinungen aufweist. Das ist einerseits natürlich sehr sozial, denn ich darf ja jetzt erst mal 10000 km weiter fahren und der Andere könnte auch weiter fahren, aber andererseits muss ich ein zweites Mal zur Kontrolle.
Soviel zum Thema lieferbar sind sie... -
#490 Hier hat sich Honda wirklich nicht mit Ruhm bekleckert.
Hat vielleicht auch mit der asiatischen Mentalität zu tun, daß man fürchtet, das
Gesicht zu verlieren, wenn man diesen Fehler offen zugibt.Seltsam finde ich auch die Tatsache, daß bei einigen hier die neue Welle sofort
eingebaut wurde. Mein FHH hat mir versichert, daß er eine neue erst bestellen
kann, wenn er eine vorhandene als defekt meldet.
Und so steht mein Silberling nun in der Werkstatt und wartet. -
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