Hinterrad schleift

    #11

    Hallo,
    meine SC70 hält den ersten Gang grundsätzlich in der 1. Gang-Stellung bei einem Abschalten mit Zündschlüssel, Kill-schalter oder mit dem ausklappen des Seitenständers.
    Erst nach einem erneuten anschalten mit dem Zündschlüssel stellt sich der neutral Gang (Null) ein.
    Ich schalte normalerweise zum Abstellen zuerst auf Neutral (Null) und kann damit meine Maschine leichter rückwärts in meiner Garage einparken und ist auch noch sicherer, da bei bei einem versehentlichen verdrehen des Gasgriffs der Vorschub nicht eintritt.

    immer eine Gute Fahrt,
    viele Grüße
    Louis

    #12

    Hallo Rüdiger,
    ja das ist des Rätzelslösung !
    Vor dem Motor ausmachen entweder auf der DCT Wippe auf N tippen, oder wenn der Motor schon aus ist, kurz die Zündung nochmals anmachen (ohne Motor starten) und fertig.
    Dann lässt sich das Hinterrad absolut und geschmeidig drehen wie der Kochlöffel in Omis Kartoffelsuppe !!
    bb vom Tom

    #14


    :pray: :pray: :doh: :doh:

    #15


    An deiner Stelle würde ich nach Nordkorea auswandern. Minusmenschen wie du sind dort sicher willkommen.

    #17


    Realismus und was Du schreibst sind zwei paar Schuhe, Du hast einfach nur eine negative Einstellung zu dem CT wieso auch immer :think:

    #18

    Mal unabhängig von realistischen Miesmachern noch was zum Thema.


    In diesem Thread http://honda-crosstourer.de/fo…c.php?f=6&t=3882&start=40
    kann man nachlesen, das es unterschiedliche DCT-Funktionen je nach Baujahr gibt.
    Ist wahrscheinlich auch der, von dem Citykurier weiter oben geschrieben hat.
    Meinen 2016er mache ich grundsätzlich mit dem Seitenständer aus und habe keine Geräusche
    beim Schieben. In diesem Fall schaltet das Getriebe auf N. Beim ausschalten mit Killschalter
    oder Zündschlüssel müßte der erste Gang eingelegt bleiben und dann geht es vermutlich
    etwas schwerer und mit Geräuschen.

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