Versicherung CT, VK vs. TK

ich bin auch Siggis Meinung.....
aber die mit Saisonkennzeichen können im Winter das Schild als Kuchenblech nehmen.

Unsere Moppeds sind beide mit Vollkasko (500 SB) und immer "ganzjährig", vor 10 Jahren habe ich mal einen Totalschaden (11 Monate altes Motorrad) per Vollkasko abgerechnet - da brauch ich noch paar Jahre bis ich mit der VK in die miesen komme

VK rechnet sich von Region zu region unterschiedlich, das hatte ich schon mal mit einem Motorradkollegen am Bodensee durchgerechnet. Sein Mopped mit VK hätte bei mir in Berlin ungefähr das gleiche gekostet wie bei Ihm am Bodensee, aber bei mir in Berlin nur mit TK wäre es 250EUR teurer als bei Ihm am Bodensee, weil die TK astronomisch Billig ist in seinem Zulassungsbezirk. Macht dann als differenz für Ihn als VK natürlich eine Stange geld, während es hier in einem Bereich ist, wo man es einfach mehr bezahlt. Beispiel: Die CBF1000 meiner Frau (die Daten hab ich gerade ungefähr im Kopf) war mit VK nur 120 EUR teurer im Jahr als nur mit TK (bei meinem Crosstourer war es etwas mehr).

Zulassungsdauer: Ich bin wieder im November noch gefahren, und vermutlich werd ich nächsten Monat auch noch fahren - ich hab einen Trailer und stell ggf. im Februar das Teil auf den Trailer und fahr ne Woche gen Süden wo man schon mopped fahren kann. Insofern ganzjahres Kennzeichen, es gibt kaum einen Monat in dem ich noch nicht gefahren bin und wegen den paar Euronen verzichte ich nicht auf drei Monate (3 - 11 wäre wenn überhaupt meine Kennzeichenwahl)

Joooh...3-11 ist die auch von mir getroffene Wahl...

Was die VK/TK angeht, sind die pers. %e mit den Regionalklassen entscheidend...

Ein Vergleich macht nur beim gleichen Faktor=100% als Grundlage Sinn...

Aber die Winterblues können ja so langsam beginnen...

Also ich habe miene Crossi bei der huk24 versichert.
Schadensfreiheitsklasse: SF 8
Zulassungszeitraum: 03-11
Beitrag Kfz-Haftpflicht: 75,35 €
Beitrag Kasko: 253,14 €
Beitrag Ausland-Schadenschutz: 11,25 €
Gesamtbetrag: 339,74 €

Die genannten Beiträge gelten ab 01.03.2018

Ich kann damit leben.

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Ich habe soeben meine Versicherung gewechselt. Hätte nicht gedacht, daß doch ein so
erheblicher Preisunterschied insbesondere bei der Vollkaskoversicherung besteht.

Alte Versicherung: HUK24
Haftpflicht SF 7 = 29 %, R2, 100 Mio. € Versicherungssumme: 91,32 €/Jahr
Vollkasko SF 7 = 35 %, N, VK 500 € SB, Teilkasko 150 € SB: 581,10 €/Jahr
673,02 €/Jahr

Neue Versicherung: DEVK
Haftpflicht SF 7 = 29 %, R2, 100 Mio. € Versicherungssumme: 110,73 €/Jahr
Vollkasko SF 7 = 35 %, N, VK 500 € SB, Teilkasko 150 € SB: 397,84 €/Jahr
508,57 €/Jahr

Das ergibt eine Ersparnis von 164,45 €/Jahr = 24,4 %.

Die Bedingungen sind vergleichbar: 6.000 km/Jahr, Garage, Einfamilienhaus, nur ein Fahrer älter 25 Jahre, ganzjährig, etc.
Bei der DEVK ist sogar noch den Komfort-Schutz enthalten, bei dem noch weitere Leistungen (z. B. Schäden
an der Schutzbekleidung, etc.) mitversichert sind.

Fazit: Jährlich vergleichen kann sich lohnen!

Ich fahre das ganz Jahr es gibt immer schöne Tage im Winter bin bei der HUK und Bezahle im viertel Jahr 75.00€ Teilkasko ohne Selbstbeteiligung Bei 22%

DLZG Micha

Zitat von Siggi

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Ich habe soeben meine Versicherung gewechselt...

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Ich zahle mit Regionalklasse R0 etwas mehr Haftpflicht und erheblich weniger Vollkasko (SB 1000 bei Vollkasko, SB 150 bei Teilkasko) bei der Allianz:
Haftpflicht 100% = 435,09 (Du jetzt 381,83)
Haftpflicht 25% (SF20) = 108,77
Haftpflicht 25% mit Saison (4-10) = 63,45 (zahle ich also)
Vollkasko 100% = 622,39 (Du jetzt 1136,69)
Vollkasko 32% (SF20) = 199,17
Vollkasko 32% mit Saison (4-10) = 116,18 (zahle ich also)

Für 2018 haben die also insgesamt 179,63 Euro abgebucht.

Hallo Volker,

bei der Prämie für Vollkasko ist natürlich die Selbstbeteiligung (bei mir 500 €,
bei Dir 1.000 €) kann wesentlich.

Gruß
Siggi