CT ist weg...und nun?

  • #1


    Mein Mitleid hält sich in Grenzen. :whistle: Viel Erfolg bei der Suche nach Ersatz und ein frohes Fest.

    Ein Wappen des MSV Duisburg am Heck gleicht einer Charakterstudie des Piloten. Leidensfähig, treu, ausdauernd, verzeihend, unverzagt und immer auf ein Wunder hoffend. Wer dieses Wappen zeigt, der kennt das Leben, ist geerdet und weiß um seiner selbst.

  • #2

    Das hört sich ja an als wenn Du nach ner GW suchst bei den angegebenen Preisen



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    CT DCT Black, GSG Sturzpad Kardanpad, Givi Airflow, Givi HR Abdeckung, Edelstahl Kühlerschutz, SW Motech 45L Alukoffer 38L TC, LV One EVO 2 Carbon,Zumo 590,SW Motech Hauptständer+Lampenhalter m. BMW LED Zusatzscheinwerfer, Sitzbank Touratech,Motorschutz

  • #3



    Suchst du dann im richtigen Forum




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    HD FatBob 107 - Iron Red :)- Sitzbank von Niklas Lange, TomTom 400/550 - SHOI GT Air / SHOI NeoTec 2
    755524.png

  • #6

    Meine steht im Moment auch beim Händler. Mal sehen, ob es einen guten Preis dafür gibt.


    Ja und dann???


    Mich juckt ja die AT Adventure Sports, obwohl ich sie noch nicht live gesehen habe.


    Wird aber zu 99% wieder eine Honda.

    Ex AT Adventure Sports 1000

    aktuell AT Adventure Sports 1100 :thumbup:

  • #7

    Moin....
    Als CT-Liebhaber der 2ten Generation, bin ich die AT DCT "probegefahren" ; Der Motor dürfte & könnte mehr... :mrgreen:
    ...ist als Twin abisserle "unruhig" & nicht wirklich "leicht"... :whistle:
    Mit mehr Kg on Board, wird's nur noch ...träääger...befürchte ich...gefühlstechnisch...


    ...bin/war ich mit meiner 2ten CT jetzt knapp 65tkm unnawechs...die SYMBIOSE total... :whistle:


    Also....ich werde solange es geht dabei bleiben... :dance:

    Every man has a right to his opinion, but no man has a right to be wrong in his facts.

  • #8


    Jau geht mir auch so. Auch wenn der Dicke vielleicht in mancher Hinsicht
    nicht mehr auf dem Stand der Technik ist, der Motor und das DCT wiegen
    alle vermeintlichen Nachteile auf.

  • #10


    Hat doch drei Stück. Zwei am Vorderrad, eine am Hinterrad :mrgreen:


    Und die S1000XR, auch kein übles Teil. Mit Kette könnte ich mich wieder
    anfreunden, Schaltung wäre schon problematischer.
    Weiterhin viel Spaß bei der Suche, aber überleg nicht zu lange. Bald geht´s
    wieder los :dance:

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