Indikator Schräglage bei der CT?

  • #11


    Fahr einfach und denk nicht zuviel über Deine Schräglage nach. Merk Dir einfach, dass alles im (tief)grünen Bereich ist, wenn sich nix tut.
    Sobald was anfängt zu schleifen, und sind es auch nur Deine Stiefelspitzen, machst Du Dir schon wieder unnütze Gedanken und damit Fehler, weil Du Dich nicht mehr aufs Fahren konzentrierst.
    Die "Reserven" sind ungelegte Eier, um die Du nicht zu kümmern brauchst, solange nichts aufsetzt.
    Die Tankanzeige programmierst Du ja auch nicht um, damit Du noch früher angezeigt bekommst, wann der Tank leer ist, oder?

    Was rühmst Du Deinen schnellen Ritt? Dein Pferd ging durch und nahm Dich mit! (Emanuel Geipel)
    Ein Motorrad fällt nur dann um, wenn es ZU LANGSAM ist! (Fred Pfänder)

  • #12

    Hallo,
    mir ist noch eine Möglichkeit eingefallen.
    Man kann das Motorrad auch insgesamt tiefer legen.
    Diese Möglichkeit muss man aber wollen.

    Tschüß Winfried


    Beim meinem Motorrad ist das Aussehen und die Sauberkeit egal, ¯\_(ツ)_/¯ ,
    aber zuverlässig, sicher, bequem, praktisch, etwas robust, mit Fahrspaß muss es sein.


    Rentner ohne neu

  • #14

    Hatte meinen CT nur einmal am aufsetzen mit den Rasten, Problem dabei ist nicht der Reifen oder wegschmieren oder ähnliches, Problem ist, das die Maschine sehr hoch baut und von daher in Schräglage u. U. die ganze Straßenbreite benötigt, was wiederum bei Gegenverkehr nicht besonders lustig ist. Also richtig tief geht eigentlich nur wenn die "Gass" richtig breit oder ne Einbahnstraße ist. Man sollte dabei allerdings auch den Tacho nicht aus den Augen verlieren. Meist ist man dann viel zu schnell unterwegs......8)

    Und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir......

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