Fußrasten Tieferlegung

Hallo,

ich habe welche von SW Motech. Sie haben zwei Stufen, mit oder Gummi Auflage.

Durch das, dass sie tiefer sind, sind sie nicht so wichtig wie die Originalen. Es schleift also nichts am Teer.

Etwas mehr Kniewinkel.

Grüße Michl

Bei meiner Originalhöhe streifen die immer wieder in den Kurven, sollte da das Tieferlegen nicht noch mal überdacht werden.

Ich würde auch eher die Sitzbank rauf als die Rasten runter geben

Wenn die Haxen lang genug sind?

Grüße Michl

Da ich etwas Probleme mit den Knien habe, habe ich auch die ION-Fußrasten von SW-Motech in der tiefen Position, ohne die "Angstnippel" unten und ohne Fußrastengummis montiert. Somit ca 2,5cm gewonnen. Finde den Kniewinkel um einiges angenehmer.

Mein Fahrwerk (vorne Andreani,hinten Wilbers) habe ich vernünftig eingestellt. Da die SW-Fußrasten zwar eine breite Aufstandfläche haben, dafür aber nicht so lang (zur Seite) sind, setzt bei mir, wenn eher der Stiefel an der Seite auf als die Fußraste. Wenn bei mir die Fußraste (meist auf der Renne) aufsetzt, ist der Conti TrailAttack3 auch seiner Grenze angekommen und schmiert dann auch schon mal weg.

Gruß Frank

Wenn der reifen bei der Schräglage schon abschmiert würde ich mich nach einen anderen Reifentyp umschauen.

Fahr den Michelin Adventure und da schmiert bis zur Kannte nichts.

Zitat von louis

Wenn der reifen bei der Schräglage schon abschmiert würde ich mich nach einen anderen Reifentyp umschauen.

Fahr den Michelin Adventure und da schmiert bis zur Kannte nichts.

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Bin doch dann selbst vorne schon fast auf Kante.

Also ich bin zufrieden mit dem Reifen. Hatte vorher den Metzeler Roadtec 01 drauf, der ist früher und dann nicht so gutmütig weggegangen

Aber da sind wir dann wieder bei einer der Glaubensfragen =Reifen .

Vorn

Hinten

Gruß Frank

Auf dem Foto sieht man das Schmieren schon an und das der Reifen nicht zum Fahrzeug passt. Sieht aus als würde der Reifen auf der letzten Rennstrecke als Slick verwendet und bei Nässe unbrauchbar. Scheinbar passt der Reifen nicht zur Gewichtsklasse, ist halt ein Conti.

Habe schon viele Reifen probiert und meiner Meinung nach kann ich sagen einer der unteren Kategorien sind die Metzeler sowie Conti und unfahrbar sind die Bridgestone und passen überhaupt nicht zum Crosstourer.

Leider passen nicht alle Reifen auf jedes Fahrzeug und haben ihre Eigenheiten.

Auch ein Hauptkriterium ist die Fahrweise und die Erwartungen vom Fahrer.

Ich habe auch die verstellbaren SW Motech EVO Fußrasten und bin ganz zufrieden damit.