Beiträge von citykurier

Zitat von Langer Junge

Danke, da gibts aktuell nichts mehr. Na da lass ich mir was einfallen.

Alles anzeigen

Ich fahre die ION Fußrasten von SW-Motech in der tiefen Position ohne Gummis. Ergibt ca 2cm tiefere Auflage für die Füße .

Der Kniewinkel ist für mich angenehmer.

Laut Homepage sind sie auch noch lieferbar:

Höhenverstellbare Fußrasten - NC700/750,VFR800/1200X - SW-MOTECH

SW-MOTECH höhenverstellbare Fußrasten für Honda NC 650 Crossrunner ermöglichen optimale Sitzpostion.

sw-motech.com

bzw.

Höhenverstellbare Fußrasten - NC700/750,VFR800/1200X - SW-MOTECH

SW-MOTECH höhenverstellbare Fußrasten für Honda NC 650 Crossrunner ermöglichen optimale Sitzpostion.

sw-motech.com

Gruß Frank

Habe beim Neotec2 umd beim J-Cruise2 das SRL drin. Das ist so schön integriert, daß ich mir nicht vorstellen kann, daß das absäuft. Bei den außen am Helm angebrachten Senas mag das anders sein.

Zitat von Schwarzwaldelch

Bei der Laufleistung und nach fast 10 Jahren würde ich das vermuten.

Alles anzeigen

Stimmt. Die Laufleistung hatte ich ganz übersehen.

Dann mach mal ein DCT-Softreset:

Motor muss warm sein.

Zündung aus. Dann die "D"-Seite des DCT-Schalters gedrückt halten, während man die Zündung einschaltet; diese loslassen, sobald die Motorwarnlampe erlischt, dann leuchten die Zeichen "D", "S" und darunter ein "-" im Display auf; danach den DCT-Schaltknopf wie folgt drücken: D - D - N - D - N; sobald die Zeichen "D" und "S" und das blinkende "-" ausgehen, ist der Vorgang erledigt.

Zündung aus.

Neu starten und dann Probefahrt.

Ansonsten ist doch der DCT-Schaltmotor.

Wenn das Vorderrad richtigrum eingebaut ist, kann es aber sein, daß die Hülsen vertauscht wurden. Dann stimmt der Abstand zum Sensor nicht.

Gruß Frank

Moin

Ich benutze einfach schwarze Kappen

Gruß Frank

Moin

Ich kann für Asphalt auch nur den CTA3 empfehlen. Habe den 2./3. Satz drauf. Immer Grip und für mich angenehmes Einlenkverhalten ;hält bei mir HR= 9tkm;VR= 16tkm.

Einziger Kritikpunkt: Zum Ende hin ist der Verschleiß höher(gefühlt) .Restprofil geht dann schnell weg. Da kann man sich auf einer längeren Fahrt schon mal etwas verschätzen, wie lange der Reifen noch hält.

Werde ihn auch weiter fahren.

Gruß Frank

Zitat von Bolli

Hallo Seven, ja - die Rasten sind noch. Hattet diese eigentlich schon verkauft, aber plötzlich meldet

der K. sich nicht mehr.

Alles anzeigen

Hallo Volker

Da du dein PN wohl nicht mehr liest schreibe ich dir mal hier

Ich hatte dich noch mehrmals angeschrieben.....ohne Reaktion.(siehe screenshot )

Jetzt zu behaupten, ich hätte mich nicht gemeldet und sie anderweitig zu verkaufen finde nicht okay!

Gruß Frank

Moin

Über die Suche-Funktion solltest du eigentlich was finden über den Nivomat.

Ich würde dir auf jeden Fall empfehlen, auch die Gabelfedern zu tauschen.

Ich hatte sie getauscht und der Unterschied ist schon merklich.

Hinten habe ich ein normales Wilbers mit hydr. Handrad drin.

Gruß Frank

Zitat von Gebi

Danke.... 2x Ventildeckel Dichtungsringe und für die Schrauben..... die besorge ich....

Alles anzeigen

und die 4 Dichtungen für die Kerzenlöcher ! Sind nicht bei den VDD´s dabei .

Gruß Frank