Wenn das Vorderrad richtigrum eingebaut ist, kann es aber sein, daß die Hülsen vertauscht wurden. Dann stimmt der Abstand zum Sensor nicht.
Gruß Frank
Beiträge von citykurier
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Moin
Ich benutze einfach schwarze Kappen
Gruß Frank
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Moin
Ich kann für Asphalt auch nur den CTA3 empfehlen. Habe den 2./3. Satz drauf. Immer Grip und für mich angenehmes Einlenkverhalten ;hält bei mir HR= 9tkm;VR= 16tkm.
Einziger Kritikpunkt: Zum Ende hin ist der Verschleiß höher(gefühlt) .Restprofil geht dann schnell weg. Da kann man sich auf einer längeren Fahrt schon mal etwas verschätzen, wie lange der Reifen noch hält.
Werde ihn auch weiter fahren.
Gruß Frank
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Moin
Über die Suche-Funktion solltest du eigentlich was finden über den Nivomat.
Ich würde dir auf jeden Fall empfehlen, auch die Gabelfedern zu tauschen.
Ich hatte sie getauscht und der Unterschied ist schon merklich.
Hinten habe ich ein normales Wilbers mit hydr. Handrad drin.
Gruß Frank
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Danke.... 2x Ventildeckel Dichtungsringe und für die Schrauben..... die besorge ich....
und die 4 Dichtungen für die Kerzenlöcher ! Sind nicht bei den VDD´s dabei .
Gruß Frank
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Ich denke, ich werde es jetzt auch einmal mit dem CTA3 versuchen. Da mein Vorderreifen noch in Ordnung ist, würde mich interessieren, ob jemand von Euch schon eine solche gemischte Bereifung versucht hat und wie die Erfahrungen damit sind.
BG, DW
Ich habe gerade vorn CRA3 und hinten CTA3 drauf. Bin super zufrieden. Unterschied zu CTA3 V+H ist minimal. Finde die CRA-CTA-Kombi sogar etwas handlicher als CTA-CTA. Sägezahn beim CTA3 hinten fand ich nicht störend
Gruß Frank
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Moin
Givi und Kappa sind baugleich. Alle "Givi"- Produkte heißen in Italien ( und evtl. auch anderen Ländern? ) "Kappa".
Bei Scheiben usw. muss man drauf achten, daß es bei "Kappa" keine ABE dazu gibt. Aber bei Koffern gibt´s keine Unterschiede, wenn es den Gleichen auch als Givi gibt.
Gruß Frank
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Edit:
Ich war zu langsam 
Wir haben unterschiedliche Baujahre genommen, deshalb andere POs-Nr.
Der Simmering ist aber der Gleiche
Moin
Da ist ein Simmerring drin ( Position-Nr.30 )
https://www.bike-parts-honda.d…HNRAD/102840/F_20/2/17848
Gruß Frank
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Ich mache es ungefähr wie DeltaWisky.... auf jeden Fall immer mit ausgeklappten Seitenständer .
Zum "Rumpaddeln" beim Draufsitzen sind meine Beine etwas zu kurz
Vorwärts wird nicht geschoben, dafür hat der CT einen Motor
( wenn es wirklich mal garnicht anders gehen sollte , beide Hände am Lenker und mit der Hüfte drücke ich den CT etwas vom Seitenständer)Beim Rückwärtsschieben linke Hand am Lenker, mit der Rechten an der Gepäckbrücke und mit der wird auch der CT aufgerichtet und geschoben. Linke ist nur zum Lenken. So kann ich jederzeit den CT auf den Seitenständer abstellen.
Gruß Frank
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Ja,die original Plastikkappe ist billiger.
So viel ich weiß,sind die Kappen bei VFR 1200 und VFR 800 gleich
Aber wie gesagt,ruf einfach bei Thurn-Motorsport an.
Die sind wirklich nett und hilfsbereit
