Alles anzeigenMit Sicherheit nicht. Meine hat jetzt 120.000 km drauf (mit 80.000 km habe ich sie gekauft), und nach einem (zugegebenermaßen sehr) großen Service ist sie jetzt wieder bereit für viele lange Touren.
Darf ich fragen was Du alles machen hast müssen, bzw. lassen bei dem Kilometerstand?
Alles anzeigenEs war ein normales, großes Service, wie es alle 24.000 km fällig ist, bei dem sich herausgestellt hat, das
- die Kipphebel der Ventilsteuerung und
- der Unterzug der Schwinge
ausgeschlagen waren und ausgetauscht werden mussten. Das war teuer, dafür ist jetzt alles wieder in einem Topzustand.
Guten Morgen, mit Unterzug der Schwinge meinst Du da die Umlenkung vom Federbein zur Schwinge?
Tja, glaub die Wenigsten von hier bauen das mal aus und geben den Nadellagern mal frisches Fett 
Da ich s Wilbers wieder in s neuere Moped wechsel seh ich ja daß es net von Nachteil iss , zumal man sehr einfach dran kommt.
Alles anzeigenGuten Morgen, mit Unterzug der Schwinge meinst Du da die Umlenkung vom Federbein zur Schwinge?
Ja genau 👍
Alles anzeigenJa genau 👍
dann der oben erwähnte Wartungsfehler..... wäre vermeidbar gewesen
Alles anzeigenIch glaube schon, dass 120.000 km bei nicht immer schonender Fahrweise auch ihren Tell dazu beigetragen haben.
Glauben iss net unbedingt wissen: überleg mal, da unten kommt der ganze Dreck hin, und das wirkt dann wie Schmirgelpapier wenn s trocken läuft....
Was sind schon 120.000, bei meiner Pan ging kein Schwingenlager kaputt, bis 278.000. Hatte s bei 150.000 mal ausgebaut, neu gefettet und das war s. Lenkkopflager brauchte ich 2 weil der Lagersitz nicht gepaßt hatte....
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