zdf.Reportage Bikerlust und Bürgerfrust

Zitat von DirkKn

Als ich ihm dann entgegenhielt, dass der Erste sein Grundtempo darauf anzupassen hat, dass die Gruppe zusammen bleibt und dass ich als vierter bereits knapp an die 200 rangehen musste, um überhaupt Anschluss zu halten stimmten Biker 2 und 3 (leise) zu, aber, und das war dann die Bestätigung für mich, dass hier nicht ich derjenige war der die Gruppe gesprengt hat, vor allem seine Sozia hat mir Recht gegeben und deutlich eingeräumt, dass wir (alle) viel zu schnell unterwegs waren, um die Tour überhaupt noch genießen zu können. Leider fehlte diese Einsicht bei ihrem Fahrer komplett und so haben sich an der nächsten Kreuzung unsere Wege getrennt.

Als Fazit ziehe ich für mich, dass eine Tour mit Fremden durchaus nicht schlecht sein muss und man auch mal kurzfristig etwas über das Erlaubte hinaus gehen kann, ich aber deutlich früher klar stelle, wenn etwas im argen liegt und ich mich dann auch konsequent und deutlich früher von den Leuten trenne, wenn die Misstände dann nicht abgestellt werden.

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Moin Dirk.

Genau so, wie du das im oben zitierten Absatz schilderst, sollte es eingentlich sein.
Es kommt halt auf den "Tourguide" an.
Wenn er sich selbst beim Führen einer Motorradtruppe verwirklichen will, passiert so etwas.
Ich führe ja schon seit Jahren professionell für einen großen Motorradreisenanbieter Touren.
Beim Kennenlernen der Mitreisenden bzw. bei "Begrüßungsbier" taucht immer als erstes die frage auf: "Wie schnell fährst du denn vorne weg?"
Die Antwort kann meines Erachtens nur sein: "so schnell, dass alle Spaß haben, nicht über ihrem Limit fahren, alle mitkommen (keiner an einer Kreuzung/Kreisel verloren geht) und abends nach Tagestourende alle Mitfahrer gesund und mit einem Grinsen im Gesicht wieder im Hotel einlaufen.

Bernd

Das letzte Mal, bei dem ich in einer Gruppe gefahren bin, ist schon mehere Jahre her. Bis unmittelbar vor einer Blitzkiste im Schwarzwald lief die Tour ganz ruhig. Vor dem Radar bremste ein Kollege scharf, mit dem Ergebnis, dass im der Nachfolgende hinten drauf rauschte und der Ölkühler dessen Maschine sich in seine Einzelbestandteile auflöste. Das heisse Öl machte sich natürlich blitzartig selbstständig...

Ergebnisse dieser absolut unnötigen Aktion:

- zwei demolierte Motorräder, eins davon nicht mehr fahrbereit
- eine meterlange Ölspur innerhalb der Ortschaft
- eine zweistündige Sperrung der Ortsdurchfahrt
- ein sauteurer Einsatz der Feuerwehr zur Ölbindung und Reinigung
- zwei oder drei Leute mit versauter Kleidung und leichten Verbrennungen
- ein stundenlanger Aufenthalt bis alles geklärt war

Nach dieser Aktion hatte ich vom Fahren in der Gruppe die Schauze gestrichen voll. Irgendein Vollpfosten ist immer dabei...

Alfa Männchen gibt es überall! Ich fahre deswegen nicht gerne in so eine gruppe. Am liebste, alleine, oder mit 2 ex-kollegen. Wir sind schon so oft zusammen gefahren das wir schon wissen was wer kann. Es ist auch immer derselbe der forne fährt. Flott aber trotzdem vorsichtig. So macht es nach lange zeit immer noch spass!

Zitat von andi1960

Eine Tatsache, die nicht nur aufs Motorrad fahren zutrifft..

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Völlig korrekt:
im täglichen Leben, vor allem aber auch bei der Arbeit ..

Zitat von Kurare79

Nichtsdestotrotz, wüsste ich gerne einmal, wie die Strecke in der Eiffel aussieht, daß dort nur 50km/h erlaubt sind, weil dort angeblich schon viele schwere Unfälle stattgefunden haben sollen. Soll jetzt überall ein überzogenes Tempolimit eingeführt werden, weil dort häufig Unfälle passieren? Als "überzogen" bezeichne ich dies hier, weil, soweit im Film erkennbar, nur Waldstrecke ohne Häuser zu sehen ist; also eigentlich kein gewöhnlicher Grund für dieses Tempolimit vorliegt und anscheinend problemlos die üblichen 100km/h gefahren werden könnten. -

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Ich habe den Bericht im ZDF nicht gesehen, kennst du einen, kennst du alle.

Kurare, eine solche Strecke haben wir südlich von Berlin auch. Topfeben, Neubau, griffiger Aspahlt, keine Anwohner - nur Feld. Für Motorräder auf 50 Km/h "gedrosselt". Das vertsteht kein Tourist, da man ganz locker mit 100 Km/h "langschwingen" könnte.

Tatsache ist: Als der Neubeu fertig war, sind dort überlebende Hirnspender hin und haben ihren "Rennziegen" so richtig die Sporen gegeben. In nahezu JEDER Kurve waren Slidespuren, teilweise 30 Meter lang. Geschwindigkeiten mit deutlich über 200 Km/h waren nichts ungewöhnliches. Holzkreuze standen dort auch gelegentlich.

Es war im Gespräch, die Strecke für Motorräder ganz zu sperren. Der Rennleitung war klar, dass es nur wenige Doofkasper waren und plädierte für die 50 Km/h.

Und jetzt.... Die "Motorradfahrer" sind immer noch da. Jetzt wird erst langsam die Strecke abgefahren und die "Lage sondiert", zur Not wird per Handy mit den anderen "Motorradfans" Kontakt aufgenommen. Und nun rate......

Slidespuren sind immer noch da, wenn auch nicht mehr so häufig. Eigentlich gibt es den Lausitzring, Hockenheim, Nürburgring, Sachsenring.... Aber das kostet Geld und was noch schlimmer ist, man könnte ja überholt werden.

Und dann als Sahnehäubchen die "Tests" in der Motorrad, wo eine Multistrada im Landstraßenbetrieb in den Grenzbereich getrieben wird.

Was mich dabei wirklich auf die Palme bringt, dass es dann die Kollektiv-Anschuldigung (oder Berichte) "diese Motorradfahrer" gibt.

Das es auch andere Berichte gibt, zeigt der Spiegel!
http://www.spiegel.de/spiegel/kulturspiegel/d-77632240.html

Wer schon mal durch endlose Lavendelfelder in Südfrankreich rollte oder die atemberaubenden Schluchten in den Seealpen durchfuhr, versteht den Artikel.

Hallo Peter

ja klar, das ist ja die Krux bei diesen ganzen Berichten, dass natürlich IMMER auch die Meinung, Vorurteil... des Autors refelektiert wird. Ich will hier auch in keinster Weise den Spiegel angreifen, verteidigen oder sonstwas. Liest man sich aber den von dir verlinkten Artikel durch und vergleicht ihn mit der Strecke südlich vor den Toren Berlins...

Sehr nüchtern auch dann wieder dieser Spiegel-Artikel:
http://www.spiegel.de/auto/fah…-heisst-auto-a-84647.html

Zumindest hat es den Anschein, dass die Autorin des "schönen" Motorradberichtes tatsächlich mitfuhr. Bei anderen Artikeln "gegen" das Motorrad habe ich oft den Eindruck, dass die Journalisten oft nicht wissen worüber sie berichten, weil sie noch nie auf dem Motorrad saßen und die wirklich schönen Seiten dieses faszinierenden Hobby erlebten.

Im Übrigen lassen sich natürlich bestimmte Klischees auch besser verkaufen. Motorradfahrer, Raser und Rocker: ist alles das Gleiche.

Aber so wird Politik/Meinung gemacht. Egal, ob Umweltpolitik, Verkehrspolitik usw.

Und als Begleiterscheinung dann die, die mit Holzlatten auf Motorradfahrer losgehen oder Öl in die Kurven kippen.