Zitat von vkrAlles anzeigenIst das auch schon mal bei einem 2014/15er Modell aufgetreten?
http://honda-crosstourer.de/fo…pic.php?f=6&t=3009#p37059 --->> Bj 2014
Zitat von vkrAlles anzeigenIst das auch schon mal bei einem 2014/15er Modell aufgetreten?
http://honda-crosstourer.de/fo…pic.php?f=6&t=3009#p37059 --->> Bj 2014
Zitat von ManfredKAlles anzeigenAußer einer Kontrolle mit z.B. einem Schraubendreher auf gleichen Klang der Speichen kannst du nichts machen, es sei denn du kennst dich mit Kreuzspeichenrädern aus. Aber dann würdest du nicht fragen.
laut Honda: nur lockere Speichen mit 5,5nm nachziehen - und wie ich versuchte es darzustellen und wie es Manfred oben auch aussagt - Felge zum Zentrieren schicken.
Mein HH kanns nicht - zentrieren - und was von Nachziehen der Speichen rauskam hab ich ja beschrieben !
Ich warte immer noch auf das Vermessen meiner HR - Felge und speziell auf die Fehlerbeseitigung bei VG
Am kommenden Donnerstag werden die fast noch neuen MPR4 getauscht und die HR-Felge vermessen
@ Viller, kris
Danke für die Info ...
habt Ihr gerade Metallventile montiert ?
wo soll ich suchen um das Lenkungsflattern ab ca. 160 km/h aufwärts zu eliminieren ??
Ich bin jetzt bereit den fast neuen VR Reifen MPR4 (ca. 2500 km) nochmals zu tauschen.
@ Rallebiker
- was für ein Modell-Jahr fährst Du und wann ist der Defekt aufgetreten ?
- von wem stammt die Aussage, dass das Kabel, oder der Kabelbaum falsch verlegt sei ?
Der Meister bei meinem hiesigen HH hat den Defekt entdeckt und fotografiert und an Honda weitergeleitet.
Von falsch verlegtem Kabelbaum war bei mir bis dato nicht die Rede - daher meine Nachfrage:
wurde bei Dir ausser den Kabelbruch zu beseitigen noch was modifiziert ?
Gruß Florian
Heute Nachmittag bekam ich die Information, dass ein Kabelbruch den Fehler verursachte:
eine Steuerleitung im Heck Nähe des Rücklichtes sei an einer Steckverbindung abgerissen.
CT soll wieder funktionstüchtig sein.
Reparaturdauer : 2,5 Tage
Montag Abend nach kurzem Tankstopp ca. 19:50
CT lässt sich nicht mehr starten -- Starterknopf - kein Anlasser mehr - km 15440
Seit Dienstag früh steht der CT beim HH und es nicht sehr viel geschehen - Garantieanfrage an Honda ...
der Fehler ist nach wie vor existent, keiner weiß was ...
Honda Assistance am Montag gegen 20:30 angerufen - es wurde der ADAC beauftragt. Der Abschlepper kam um 23:50
-- die lange Wartezeit lag wahrscheinlich beim ADAC hausintern, da das Abschlepp-Unternehmen erst um 22:30 verständigt wurde !
Das ist leider meine Erfahrung als Moppedfahrer, dass man auf ADAC Dienstleistungen mindestens 2 - 3 Std. warten muß !
Wie immer ::: Servicewüste Deutschland
Hat jemand Unterlagen wie und wo der Anlasser verbaut ist - gibts noch so was wie einen Magnetschalter beim CT ?
Das beantwortet leider meine Frage nicht:
hast Du einen vergleichende Aussage : mit / ohne Reifendrucksensoren im Geschwindigkeitsbereich 160 - bis zum Abregeln bei 230 km/h ?
Gibt es Erfahrungen zu den Garmin Reifendruck Sensoren ?
https://buy.garmin.com/de-DE/D…ollsystem/prod131744.html
Mein Interesse besteht in Richtung Unwucht speziel bei höherer Geschwindigkeit.
Ein Sensor wiegt bei mir 9g und wird auf geradem Metallventil montiert.
Die Sensoren waren beim Auswuchten montiert - trotzdem hab ich bei VG ab ca. 180 km/h
beginnend Unwucht - Lenkungsflattern. VR Felge wurde bereits getauscht.
01 Felge Höhenschlag, wurden teilweise gewechselt II (2)
02 Speiche abgerissen IIIIIIII (8)
03 Speichen locker IIIIIII (7)
04 Lenkkopflager lose, teilweise nachgezogen oder gewechselt IIIIIIIIIIII (12)
05 Rost am Tank, gewechselt I (1) I ( noch nicht gewechselt )
06 Kardan undicht, Simmering gewechselt IIII (4)
07 Federbeinverstellung, Federbein erneuert IIIIIII (7)
08 Gabelholme undicht, Simmerringe erneuert IIIIII (6)
09 Kabelbaum erneuert, nach Defekt unter dem Tank. I (1)
10 Relais von Originalheizgriffen gewechselt. I (1)
11 Original Honda Heizgriffe defekt, wurden komplett getauscht. I (1)
12 Regler Lichtmaschine durchgebrannt ,wird getauscht I (1)
13 Schalldämpfer schepperte, wurde getauscht I (1)
14 Bremsscheibe verzogen, werden getauscht IIIIIIIII (9)
15 Sitzbank gerissen, wurde getauscht I (1)
16 Original Honda Topcase (Reißverschluß defekt), Topcase wird getauscht I (1)
17 Original Honda Topcase (Keder-Verklebung hat sich gelöst), Topcase getauscht I (1)
18 Displayeinheit mit wechselnden Anzeigen, getausch I (1)
19 Motor Defekt (klackern) ; Reparatur 100 % sehr aufwendig I
20 Kardangelenk abgerissen (wurde getauscht) I (1)
21 Anlasser ohne Funktion (km15450)
22 beide vorderen Led-Blinker ausgefallen, Blinker Steuergerät defekt (km14820)
Könnten sich die beiden Fälle mit Felgen Höhenschlag per PN melden ???
EZ - Erstzulassung natürlich 8/2014