Beiträge von Siggi

  • Radsatz VFR1200X Tourance Next DOT 2017

    Hallo MomoVFR,

    sofern die Felgen technisch in Ordnung sind, würde ich beide Felgen für die avisierten 650 € nehmen.

    Ist daß das Offenburg auf der Höhe von Straßburg?

    Für alles Weitere können wir gerne per WhatsApp (176) 388 033 65 kommunizieren.

    Siggi

  • 48000 er Service

    Soweit ich mich erinnere brauchst Du als Brems- / Kupplungsflüssigkeit die Spezifikation DOT 4.

    DOT 4 und DOT 5.1 kann normalerweise zwar gemischt werden, hierdurch verändert sich aber
    der Siedepunkt.

    Und beim Kardanöl ist SAE 80 vorgeschrieben.

    Im Zuge der Kontrolle / dem Einstellen des Ventilspiels sollten die beiden Dichtungen der Ventildeckel
    und die (ich glaube acht) Dichtungen der Befestigungsschrauben ersetzt werden.

    Außerdem solltest Du noch die passende Kühlflüssigkeit besorgen, da für's Ventilspiel des vorderen Zylinders
    zu kontrollieren / einzustellen der Kühler demontiert werden sollte / muß.

    Und die Anzahl und Dicke der Shims ergibt sich erst nach Ausmessen des Ventilspiels.

    Siggi

  • Fernlichtlampe

    Ablend- und Fernlicht sind jeweils H7-Glühlampen / -birnen.

    Wenn Dir die normalen H7-Glühlampen nicht hell genug sind, dann probier
    die Osram NIGHT BREAKER 200 H7.

  • Hinterrad CT Speiche gebrochen

    Hallo zusammen,


    ich würde das Thema lose und gebrochene Speichen nicht unterschätzen.

    Im schlimmsten Fall kann sich während der Fahrt die Felge von der Nabe lösen, was böse enden kann:


    https://www.krzbb.de/gallery.u…c8-408a-8abb-8ce120d6bc4b

    media.media.a67e7066-97c8-408a-8abb-8ce120d6bc4b.original1024.jpg


    Daher wäre mir mir das Thema für einen allgemeingültigen Ratschlag zu brisant.


    Die Speichenräder beim Crosstourer haben sogenannte Kreuzspeichen (Kreuzspeichenräder), wobei jede einzelne
    Speiche - wenn sie richtig vorgespannt ist - dann einen Teil der auftreten Lasten / Kräfte übernimmt.

    Fallen Speichen warum auch immer aus, müssen nicht nur die restlichen Speichen die zusätzliche Last übernehmen,
    sondern auch die Felge wird ungleichmäßig belastet und kann sich verformen (Höhen- / Seitenschlag).


    Bei der Beurteilung der Lage hängt es natürlich auch davon, welche Speichen betroffen sind.

    Bei mir war es z. B. so, daß beide Speichen vom linken Felgenrand zur rechten Seite der Nabe gespannt waren, nur drei
    funktionierende Speichen dazwischen lagen, beide kaputten Speichen in der gleichen Richtung gespannt waren, um einen
    Teil der dynamischen Antriebskräfte von der Nabe auf die Felge zu übertragen.

    D. h. zwischen den beiden kaputten Speichen war nur noch eine Speiche übrig, die hier die Antriebskräfte
    und natürlich die statischen Lasten zwischen Felge und Nabe übertragen konnte. (Die beiden anderen Speichen waren in
    der entgegengesetzten Richtung gespannt, um einen Teil der Bremskräfte zu übertragen).

    Und da bei Vollbestückung pro Seite 20 Speichen vorhanden sind, davon 10 in Richtung der Antriebskräfte gespannt sind,
    hiervon bereits zwei ausgefallen waren und diese noch nahe beieinander lagen, war mir das Risiko weitere Touren zu
    fahren zu hoch.


    Ich kann pauschale Aussagen - bis zu drei kaputte Speichen noch o. k. - nicht nachvollziehen.


    Siggi


  • Mal wieder Reifen…. In diesem Fall Anakee Adventure

    Der Hinterreifen wird oftmals nicht ausgewuchtet, weil längst nicht jeder Montagebetrieb oder Monteur den erforderlichen (Naben-)Adapter zum Aufsetzen auf den Auswuchtbock oder zum Ansetzen an die Auswuchtmaschine hat.

    Und dann wird schnell gesagt, das Hinterrad bräuchte ja sowieso nicht ausgewuchtet werden.


    Zur Notwendigkeit des Auswuchtens von Motorradreifen siehe z. B. hier:

    https://bikereifen24.de/motorradreifen-wuchten-noetig/

  • Vorsicht CTT: 2023 geht es weiter...

    Lieber Gerd,
    liebe Forenmitglieder,


    das sind schon turbulente Zeiten:

    Zuerst mehr als zwei Jahre Corona und dann ein völlig sinnloser, nur Leid & Zerstörung bringender Krieg.


    Nichtsdestotrotz haben wir uns entschieden unser "Kleines" CT-Treffen 2021 nicht nur dieses Jahr im Juni
    zu wiederholen, sondern um eine weitere Woche auszudehnen.

    Diesmal geht's die erste Woche an den Idrosee (Lombardei, westlich vom Gardasee).

    Die zweite Woche sind wir dann wieder in den südtiroler Dolomiten, diesmal was nördlicher in Sankt Lorenzen
    im Pustertal.


    Viele Grüße und vor allem Gesundheit!


    Siggi