Beiträge von citykurier

Zitat von mario_b

Nunja - ich kann Dir mal anbieten eine Runde in Brandenburg zu zeigen, sagen wir 250km. Danach weißt Du ob die Blomben fest sind Ehrlichgesagt , wirklich offroad ist weicher - Waldboden , Schotter gibt nach - der Buckelteer hier auf Brandenburgs allen nicht - da knallt alles in das Fahrwerk rein.

Gerade am Wochenende wieder eine neue Strecke gefunden - 5 km Landstrasse reinster Kopfsteinpflaster aus dem Mittelalter.

Ich denke meine Offroadbelastungen sind deutlich kleiner. Achja das mit dem Bauch geht nicht, Jahrelang antrainiert kann man den nicht mal so eben weg machen

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Ich weiß,wovon du redest. Habe gestern auch wieder in der Nähe von Bad Freienwalde ( Sonnenburg) ein paar "Mittelalterstraßen" gefunden und mich gefragt,ob die AT nicht doch die bessere Wahl gewesen wäre Muß allerdings zugeben, meine Karten sind aus der Wendezeit und auf meinem Navi und G-Maps gibt es die Straßen garnicht mehr

Gruß Frank

Hallo Mario

Schön, daß du erstmal den Fehler gefunden hast. Ist schon eigenartig, daß die Lagerung so ausgeschlagen ist. Wäre interessant: Bist du den sehr viel mit (schwerem) Tankrucksack gefahren?

Gruß Frank

Wenn es dir nur um die Zusatzscheinwerfer geht, nimm doch diesen Halter: https://www.louis.de/artikel/s…r_article_number=10020963

Gruß Frank

Zitat:
Bereits für den Modelljahrgang 2014 wurde der Crosstourer neben der dreistufigen TCS Traktionskontrolle mit selbstrückstellenden Blinkern, neuem Wave-Zündschlüssel, neu konturierter Sitzbank (um leichter den Boden zu erreichen) sowie optimierter DCT-Software aufgewertet. Dazu rundeten Neuerungen bei Sitzbank, Topbox und Heizgriffen das Zubehörangebot ab.

Der VFR1200X Crosstourer des Modelljahrgangs 2016 erfüllt zusätzlich die EURO 4-Abgasnorm. Eine neue Windscheibe lässt sich nun praxisgerecht einhändig in der Höhe verstellen. Das DCT-Doppelkupplungsgetriebe bietet einen jetzt dreistufigen Sport-Modus, der eine bessere Anpassung an den jeweils gewünschten Fahrstil erlaubt. Ebenfalls neu ist eine serienmässige 12 Volt-Bordsteckdose.
Quelle:Hondanews.eu

Vielleicht ist auch dieser Artikel interessant für dich: http://www.motorradonline.de/e…2014-im-einzeltest/588258

Auf jeden Fall solltest du auch ein neues Modell probefahren.

Gruß Frank

Zitat von wg1157

Ich kann mich dunkel daran erinnern es gelernt zu haben, Schnürsenkel zu binden.

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Na dann mach halt Schnürsenkel an den Helm, dann hast du keine Probleme mehr

Gruß Frank

Sprühfolie......Das ist ja ne gute Idee. Ja, wäre interessant,wie lange es hält und ob die Folie hitzebeständig genug ist...
Auf jeden Fall hast du mich gerade auf eine Idee gebracht. Ich werde mal Sprühfolie bei meinen Koffern testen um die Stellen etwas zu schützen, wo ich immer mit dem Stiefel gegenstoße.Wenn´s nicht funktioniert,kann man es wenigstens wieder abmachen

Gruß Frank

Zitat von tomw

Ich hab heute etwas Zeit im kühlen Keller verbracht und versucht meinen ziemlich tief zerschrammten Deckel zu richten.
Ich denke der bleibt so, bis zum nächsten Umfaller.

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Sieht doch aus,als ob es so sein muss
Was hast du für eine Farbe genommen?

Gruß Frank

Toll,daß du den Fehler gefunden hast.

Gruß Frank

Hallo Olli

Na das finde ich ja mal ne coole Aktion von dir,den Guide für Tom zu machen
Wie man liest, war es ja ein gelungener Tag für Beide

Finde ich gut, was tlw. so im Forum möglich ist.

Gruß Frank

Moin Kwek

Mit einem Schaltbild kann ich nicht dienen aber da du ja die Verkleidung vorne li. wohl schon ab hast: Neben dem großen schwarzen Stecker
ist noch ein 4-poliger weißer Stecker. Das ist die Verbindung direkt zu den Leuchtmitteln. Mal auseinander machen und messen,ob Fehler immer noch da ist. Wenn ja, hast du wenigstens schon mal den vorderen Bereich ausgeschlossen;wenn nicht, doch nochmal die Leutmittel kontrollieren ( gibt auch Kurzschlüsse in Leuchtmitteln). Ev. mal die li. Schaltereinheit kontrollieren.Mehr fällt mir jetzt auf die schnelle nicht ein, da ich meinen CT erst seit 2 Monaten habe

Gruß Frank