hy
ein Bild von meiner Hochzeitsreise im letzten Jahr.......welchen Berg sieht man da im Hintergrund, bzw. wo steht die CT denn da?
PS:
gestern und vorgestern wegen nicht aufschiebbarer Umzugsarbeiten mit der CT unterwegs gewesen
.....habs genossen.....
es kann auch Vorteile haben wenn die Frau noch nen andren Wohnsitz hat 😉
Dronning Alexandrines Bro
Königin-Alexandrine-Brücke)
auch als Mønbroen oder Ulvsundbroen bekannt
Gockel sagt:
.....über den Ulvsund führt und die dänischen Inseln Møn und Seeland miteinander verbindet.
Gruss
Tom....der da oben aber noch nicht war
hy Leute
n ganz dickes Sorry
ich hab nochmals nachgeguckt......die Topcaseadapterplatte komplett abgebaut.....
Ich hatte zuvor nur um die Schrauben angekratzt.....da hat aber der Vorbesitzer schon n bisschen gewerkelt und größere Scheiben verbaut.....
mannomann.......dass da wirklich n Plaste-Heck verbaut ist hätt ich nicht gedacht....und beim "Anfassen" so auch nicht festgestellt
also nochmals Sorry für meine obige Falschaussage
scheint aber so wie es bei mir aussieht nun sehr stabil zu sein.
Sorgen mach ich mir da jetzt erst mal keine.....werd aber bei zukünftigen Wartungs/Pflegearbeiten da doch gelegentlich n Auge drauf werfen
Gruss
Tom
Hallo Claudia
laut Tacho hab ich meine DCT-CT auch schon auf 238 bekommen......mit montiertem Topkäse
Das Navi hat die Sache dann etwas relativiert = 216KM/h
Dass der Tacho derart abweicht ändert aber nichts daran, dass die CT trotz TC und Seitenkoffer topstabil lief.
Über die Stabilität des CT_Gepäckträgers hab ich mir bisher keine Gedanken gemacht....hier im Tread nun aber was von "Kunststoffgepäckträger" gelesen......hat die CT tatsächlich nur n Plasteteil am Heck ?
Neee !!
ich war grade an meiner CT
das Heckteil (Gepäckträger) ist aus Alu und die Adapterplatte meines Givi-Topcaase ist ebenfalls aus Alu.
Die Schrauben hab ich auch kontrolliert und......sie haben sich bisher kein bisschen eingearbeitet.
Einen TC-Verlust schließe ich hiermit bei mir aus.......
Gruß
Tom
Hallo
naja.....verändert hat sich, dass ich vor fast genau 1Jahr die CT gekauft habe....oder vor fast exakt 12tkm
verändert hat sich der Mopedbestand dagegen nur minimal, denn ich hab nun grade vor einigen Tagen die Honda CX500c an nen guten Freund verkauft
geblieben sind aber
meine Kilometerhure CX500Euro mit derzeit 586523 Km auf der Uhr
mit der ich dieses Jahr endlich die 600tkm voll machen will
und die weisse CX500Euro (Schmuckstück) ist auch noch da.
Die Triump Tiger T709 (885ccm) wird auch noch genutzt, hat aber nun mit fast 100tkm mal.n paar Streicheleinheiten nötig (Steuerkette und Ventile)
und in der Scheune wartet immer noch meine alte XS750 auf Wiederbelebung....die soll dieses Jahr auch wieder auf die Straße (stand nun gut 15 Jahre nach damaliger Vollrestauration eingemottet in der Ecke
ach ja.....verändert hat sich mein Familienstand
seit 1.Juni bin ich wieder glücklich verheiratet (erste Frau starb leider mit 45 an Krebs)
und das tolle an der "Neuen":
sie liebt das Mopedfahren ebenso wie ich.....selbst die Hochzeitsreise ging mit der CT in die Dolos 😉
ändern wird sich vielleicht in Zukunft was:
die Tiger übernimmt event. mein Sohn
und das weisse Schmuckstück bekommt ne niedrige Sitzbank, so dass meine Sylke besser auf den Boden kommt......für so manche Sonntagstour werden dann beide Europumpen im Verbund dahinbllubbern 😉
Gruss
Tom
schnell und zutreffend.....
oder zu leicht 😜
dein Bild bitte ?
hy
dann übernehm ich mal das Freilos:
auf welchem Pass steh ich ?
Hallo Geoka
1 Punkt in Flensburg
186 € inkl. Verwaltungsgebühr
....und nur weil der Kumpel ne normale H4 mit im Bordwerkzeug hatte, wurde seine Maschine nicht verladen/sicher gestellt
denn die Weiterfahrt wurde wegen Erlöschen der Betriebserlaubnis untersagt !
Fakt ist Fakt.....und die BlauWeißen ziehen das durch 
Gruß
Tom
ZitatAlles anzeigenNa ja, Pfusch wohl weniger. Schließlich dürfen diese Lampen in anderen Ländern völlig legal verbaut werden.
naja......in andern Ländern erlaubt.....bedeutet im Umkehrschluss leider nicht dass es dann kein Pfusch ist, denn auch in Deutschland sind Dinge erlaubt (bzw. Pflicht) die nur als gesetzlich vorgeschriebener Pfusch bezeichnet werden können 
da ich auch noch n paar Motorräder mit noch schlechterem Licht besitze und bewege (z.B. Honda CX500euro und Triumph Tiger T709) habe ich mich mit dem Thema Lichtausbeute bzw LEDs schon gut beschäftigt
....an den ollen Maschinen blieb bisher nur ein Umbau auf dickere Zuleitungen/Kabel, teilweise mit Relais geschaltet, so dass an den Birnen auch wirklich genug Saft ankommt
z.B. an der Tiger lagen ohne Umbau nur 11,4V an der H4 an........nach Umrüstung liegen nun 12,4-13V an und die Kiste leuchtet zulässig taghell und ohne Blendwirkung
ich werd bei Gelegenheit mal messen wieviel Saft denn an der CT wirklich an der Birne ankommt
Gruss
Tom
hy
da bleib ich lieber beim Originallicht
denn die Ausleuchtung ist unterirdisch.......
dass die Blendwirkung stark ist verdeutlicht bereits der obige Vergleich von Vorne
das Licht muss auf die Strasse und nicht in die Augen des Gegenverkehrs
so gesehen ist es kein Wunder, dass die LEDs nicht zugelassen sind.
n Bekannter hat vor n paar Wochen nen Punkt in Flensburg kassiert weil er so nen illegalen Umbau spazieren fuhr.
Und wenn ich die Bilder sehe, dann hat er den Punkt und die Geldstrafe zu Recht bekommen!
Sorry
....aber für mich sieht das nach gefährlichem Pfusch aus!
Gruss
Tom
