hy
auch wenns eigentlich nicht hier in den Tread gehôrt.....aber ich glaube, dass unser Neurentner was falsch verstanden hat!
In den aktuellen Nachrichten heist es, dass Bayern grade die Verordnung verlängert und gar verschàrft hat........also nix mit Aufhebung!!
zum Bilderràtzel:
diesen "Pass" sind garantiert schon viele von euch gefahren und haben dabei auch den (großen) Berg beguckt
Bleibt gesund
Gruss
Tom
hy
ein Bild von meiner Hochzeitsreise im letzten Jahr.......welchen Berg sieht man da im Hintergrund, bzw. wo steht die CT denn da?
PS:
gestern und vorgestern wegen nicht aufschiebbarer Umzugsarbeiten mit der CT unterwegs gewesen
.....habs genossen.....
es kann auch Vorteile haben wenn die Frau noch nen andren Wohnsitz hat 😉
Dronning Alexandrines Bro
Königin-Alexandrine-Brücke)
auch als Mønbroen oder Ulvsundbroen bekannt
Gockel sagt:
.....über den Ulvsund führt und die dänischen Inseln Møn und Seeland miteinander verbindet.
Gruss
Tom....der da oben aber noch nicht war
hy Leute
n ganz dickes Sorry
ich hab nochmals nachgeguckt......die Topcaseadapterplatte komplett abgebaut.....
Ich hatte zuvor nur um die Schrauben angekratzt.....da hat aber der Vorbesitzer schon n bisschen gewerkelt und größere Scheiben verbaut.....
mannomann.......dass da wirklich n Plaste-Heck verbaut ist hätt ich nicht gedacht....und beim "Anfassen" so auch nicht festgestellt
also nochmals Sorry für meine obige Falschaussage
scheint aber so wie es bei mir aussieht nun sehr stabil zu sein.
Sorgen mach ich mir da jetzt erst mal keine.....werd aber bei zukünftigen Wartungs/Pflegearbeiten da doch gelegentlich n Auge drauf werfen
Gruss
Tom
Hallo Claudia
laut Tacho hab ich meine DCT-CT auch schon auf 238 bekommen......mit montiertem Topkäse
Das Navi hat die Sache dann etwas relativiert = 216KM/h
Dass der Tacho derart abweicht ändert aber nichts daran, dass die CT trotz TC und Seitenkoffer topstabil lief.
Über die Stabilität des CT_Gepäckträgers hab ich mir bisher keine Gedanken gemacht....hier im Tread nun aber was von "Kunststoffgepäckträger" gelesen......hat die CT tatsächlich nur n Plasteteil am Heck ?
Neee !!
ich war grade an meiner CT
das Heckteil (Gepäckträger) ist aus Alu und die Adapterplatte meines Givi-Topcaase ist ebenfalls aus Alu.
Die Schrauben hab ich auch kontrolliert und......sie haben sich bisher kein bisschen eingearbeitet.
Einen TC-Verlust schließe ich hiermit bei mir aus.......
Gruß
Tom
Alles anzeigenaber welcher CT-Fahrer geht wirklich mal ins derbe Gelände?.....
wohl nicht viel weniger als es unterm Strich Besitzer der ach so hoch gelobten AT machen
.......wenn schon zitieren, dann bitte korrekt 😉
du bist dann einer der Wenigen die auch ne AT im Gelânde richtig fliegen lassen würden 😉
.......meine CT war auch schon im Soziusbetrieb im Freiflugmodus......das Landen war nicht "ohne"....aber machbar
hy
ich bin ja jetzt genau seit 1.Jahr CT Besitzer und habe davor so einiges probegefahren.....von Crossrunner, über diverse BMWs (auch diverse GSen), KTMs, die 12er Yamaha, diverse Triumph Tigerchen (hab ich ja auch noch eine) usw usw usw......und bin dann bei der CT gelandet und immer noch begeistert.
Ich hab zum Glück auch immer wieder die Möglichkeit Vorserienbikes zu fahren......hab dies auch vor dem Kauf der CT ausführlich gemacht......und kann aktuell nur sagen, dass auch die neue AT nicht an die CT rann kommt.
ich fahr zwar gerne Zweizylinder, aber der AT-Motor harmoniert in keiner Variante so gut mit dem DCT wie es die CT tut
......ok......wenns etwas härter zugeht, also Schotter oder wirkliches Gelände, dann ist die AT meilenweit vor der CT
aber welcher CT-Fahrer geht wirklich mal ins derbe Gelände?.....
wohl nicht viel weniger als es unterm Strich Besitzer der ach so hoch gelobten AT machen
ich hatte das Vergnügen die CT auf Schotterpässen zu bewegen....hab dabei so manche GS Staub schlucken lassen und dabei auch einige ATs hinter mir gelassen (ich mit Sozia hintendrauf )
und nun hatte ich die Möglichgeit die neue/große AT ausführlich zu bewegen.......und bin wiederum enttäuscht.
ganz ehrlich:
die AT ist nicht schlecht
aber für beherzten Zweipersonenbetrieb taugt sie nichts
und wird von der inzwischen doch "alten" CT meilenweit geschlagen !
aber.......alles subjektiv....jeder fährt anders...jeder hat andre Anforderungen
....für mich wird die AT einfach zu sehr gehypet 🤪
Gruss
Tom
Hallo
naja.....verändert hat sich, dass ich vor fast genau 1Jahr die CT gekauft habe....oder vor fast exakt 12tkm
verändert hat sich der Mopedbestand dagegen nur minimal, denn ich hab nun grade vor einigen Tagen die Honda CX500c an nen guten Freund verkauft
geblieben sind aber
meine Kilometerhure CX500Euro mit derzeit 586523 Km auf der Uhr
mit der ich dieses Jahr endlich die 600tkm voll machen will
und die weisse CX500Euro (Schmuckstück) ist auch noch da.
Die Triump Tiger T709 (885ccm) wird auch noch genutzt, hat aber nun mit fast 100tkm mal.n paar Streicheleinheiten nötig (Steuerkette und Ventile)
und in der Scheune wartet immer noch meine alte XS750 auf Wiederbelebung....die soll dieses Jahr auch wieder auf die Straße (stand nun gut 15 Jahre nach damaliger Vollrestauration eingemottet in der Ecke
ach ja.....verändert hat sich mein Familienstand
seit 1.Juni bin ich wieder glücklich verheiratet (erste Frau starb leider mit 45 an Krebs)
und das tolle an der "Neuen":
sie liebt das Mopedfahren ebenso wie ich.....selbst die Hochzeitsreise ging mit der CT in die Dolos 😉
ändern wird sich vielleicht in Zukunft was:
die Tiger übernimmt event. mein Sohn
und das weisse Schmuckstück bekommt ne niedrige Sitzbank, so dass meine Sylke besser auf den Boden kommt......für so manche Sonntagstour werden dann beide Europumpen im Verbund dahinbllubbern 😉
Gruss
Tom
schnell und zutreffend.....
oder zu leicht 😜
dein Bild bitte ?
hy
dann übernehm ich mal das Freilos:
auf welchem Pass steh ich ?
