Mein FHH hatte mir da mal 8 € für abgeknöpft. Ist zwar einzelnd betrachtet nicht viel Geld, aber für son Smarties Deckel ganz schön teuer.
Beiträge von Zebra1902
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Das habe ich. Bisher kommt primär mal das "Made in Italy" Teil zum Vorschein.
Guck mal hier:
Welcher Spritzschutz ist besser?
Bodystyle Hinterradfabdeckung!
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Hat jemand mit diesem Teil Erfahrung?
Such hier im Forum mal nach "Hinterradabdeckung". Da wirst du massenhaft Beiträge finden.
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Die Kette ist für mich ein riesen Minuspunkt. Da müsste schon alles andere zu 100 % passen. Bei meinen 1,90 m bin ich mir da nicht sicher. Mal schauen, wenn sie beim Händler steht...
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Hat sich jemand von euch inzwischen schon die NT1100 beim FHH anschauen können? Ich glaub, ich muss mal zum Händler...
(Vielleicht kann ein Mod hier mal für die NT1100 nen eigenen Threads aufmachen und die entsprechenden Beiträge da rein verschieben.)
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Es ist die gleiche Brücke. Die gibt es allerdings in verschiedenen Farben.
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Erstmal abwarten, für wie viel sie dann tatsächlich beim Händler zu haben ist. Die Ausstattung ist schon ziemlich komplett, interessant wäre noch ein Topcase und die Komfortsitzbank, welche auch einzeln zu haben sind.
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Ob das als Nachfolger der CT durchgeht mag ich als aprilia Fahrer allerdings bezweifeln
Keine 19"/17" Geometrie und kein Kardan. Somit kein Ersatz. Der Rest des DCT Moppeds mit den aktuellen state-of-the-art Features, Android Auto, dem Wetterschutz und den Koffern gefällt mir allerdings schon recht gut. Jetzt noch vorne 19 Zöller drauf und nen Kardan dran und ich würde ernsthaft überlegen. Kommt aber nicht.
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https://www.motorradonline.de/…win-mittelklasse-nt-1100/
Da jetzt noch nen Kardan dran und ein 19 Zoll Vorderrad und der CT hätte einen Nachfolger.
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Da ich meinen CT jetzt 2 Tage zur Inspektion bei Honda hatte, hatte ich die Möglichkeit die neue 1100er AT Adventure Sport mit DCT und elektronischem Fahrwerk zu testen. Gleiches hatte ich seinerzeit auch mit der 1000er AT DCT getan.
Ich muss meine Meinung zur AT inzwischen etwas revidieren. Von der 1000er war ich in vielerlei Hinsicht herbe enttäuscht. Die aktuelle 1100er mit Vollausstattung gefällt mir jedoch richtig gut. Honda hat im Vergleich zur vorherigen AT sehr vieles geändert und alle Änderungen stehen der neuen AT sehr gut zu Gesicht, vor allem die Technik und die geänderte Sitzposition. Nichts desto trotz ist mir der Motor immer noch zu rau, die Leistung würde mir zur Not aber sogar reichen. Da aber auch die neue AT noch keinen Kardan hat, ist sie für mich keine wirkliche Alternative für meinen CT.
Mein Fazit: Ich finde die 1100er AT AS ES DCT richtig gut gelungen. Fahrwerk und Handling sind toll und es sind alle modernen Features verbaut. Einzig der fehlende Kardan stört mich noch. An sonsten aber ein wirklich tolles Motorrad.
