Beiträge von Lowrider

Hi @ All

Für alle die, die gerade kein gutes Buch zur Hand haben :
Ich hab mir die Zeitung "Motorrad" (intern als BMW Hauspostille bekannt) mal gegönnt und meine Vermutung über die Platzierung wurde bestätigt:
1.BMW, 2. Triumph, 3. Yamaha und 4. Honda.
Die Zusammenstellung der Ausstattung der Testmoppeds ist nicht nachvollziebar, wird auch nicht erklärt. BMW und Triumph sind mit Blipper ausgestattet, Honda tritt dagegen mit dem (erwähnt mustergültigen) Schaltgetriebe an. Der Motor baut "wie bei der Britin breit" (V4 so breit wie der Tripple?)
Die hier schon öfters diskutierte Minimalausstattung der Honda gegenüber der Konkurenz wird genannt. Und das der CT etwas mehr verbraucht ist ja auch bekannt.
Der Ausflug nach Sardinien ist der rote Faden der Story, es gibt viele Erwähnungen und Fotos der benutzten Straßen und Locations.
Das Fazit des TOPTESTERS: Die GS kann alles, ruhig gleiten und es richtig krachen lassen.
Da frag ich mich einfach: und was machen die anderen?
Über die Aussagekaft dieses Testes brauchen wir uns keine Gedanken zu machen. Wir haben uns ja schon entschieden und sind zufrieden mit unserer Wahl.
Diese" bescheuerten Testzeitschriften" muss man nehmen als das, was sie sind:
persöhnliche Meinungen von 4 Journalisten, die damit ihr täglich Brot verdienen. Nicht weniger, aber auch nicht mehr.

Grüßle vom Lowrider

Hallo Tom,

nach 11 Jahren Varadero kann ich deinem euphorischen Post einfach nur zustimmen:
ich fühle mich wie " jetzt bin ich angekommen".
Ich fahre auch einen CT mit DCT und bin einfach nur begeistert.
Achso: willkommen im Board und noch viele schöne Km mit deinem Nashorn.

Grüßle vom Lowrider

Hallo Mario

was fährst du für ein Baujahr?
Ich hab einen 2015er CT und da stellt sich der Blinker auch nach ca 100 bis 120 m selbstständig ab.
Mir gehts genauso wenn ich eine Gruppe führe: beim Abbiegen muss ich drauf achten, dass ich den Blinker mehrmals betätige, sonst gibts wieder Mecker von den anderen: blink mal länger, man sieht ja nichts.....

Grüßle vom Lowrider

Hallo accirus

die Verkleidungen der SC76 und der SC70 gleichen sich zwar, du brauchst aber vom Geweih angefangen bis zur Scheibe alles neu. Dann bist du schnell bei fast 2900,- Euro. Ob das jetzt incl. oder plus Montage ist, kann ich dir noch nicht einmal mehr sagen, dafür ist meine Anfrage beim FHH schon zu lange her. Das ist ne ganz schön teure Scheibenverstellung.

Grüßle vom Lowrider

Hallo Thomas,

wenns dir nur um die breiteren Reifen geht, schau dir doch mal diese Seite an:
http://www.1000ps.de/motorrad-…stourer-vfr1200x-sm-10664.
Die verwenden dort die Felgen der VFR1200F, und das ist schon ein erheblicher Aufwand.

Grüßle vom Lowrider

Was habenwir heute für ein Datum???

Hi @ All

ich hoffe ja immer noch auf Auswirkungen des Besuches von der Honda -Delegation bei eurem CTT.
Beim VDT waren ja auch einige der Honda-Mannager.
Die jetzt vorgestellten 2 Travelpakete können ja nicht alles sein, dafür war der Aufwand doch zu umfangreich.
Aber wie heißt es so schön: Die Hoffnung stirbt zuletzt.

Grüßle vom Lowrider

Zitat von mw69

Aber vielleicht gibts ja Verbesserungen

Alles anzeigen

und deshalb warte ich bis Ende November

Grüßle

Hallo mw69

ich warte auch noch auf einige "Änderungen", bevor ich einen CT bestelle.
Ich denke vor der EICMA, im November in Mailand, werden keine Neuerungen publiziert.

Grüßle vom Lowrider

Hi @ All

ich war gestern beim FHH und der sagt, es gibt nur noch die neue "Pearl Cosmic Black" als schwarze Farbe. Hab mal einen Link dazu angehängt.
http://www.1000ps.de/modellnew…24-Honda_Crosstourer_2013

Grüßle vom Lowrider