Alles anzeigenStandlicht LED habe ich schon eine ganze Weile drin, sind allerdings nicht zugelassen. Philips hat die 5W5 Birnen noch nicht in der Kompatibilitätsliste drin.
Mein Satz (H7+Standlicht-LED) soll morgen ankommen.
Habe gelesen, dass man bei den Standlicht-Lampen aufpassen muss, dass die nicht hängen bleiben und in den Scheinwerfer fallen.
Kannst du das bestätigen?
VG Dirk
Alles anzeigendie CT hat ja so gut wie Vollausstattung
Vollausstattung??!! 
Also ich finde es fehlen essentielle Dinge:
Und ein Gepäcksystem vom Zubehörmarkt ist Geschmacksache, ich z.B. finde das Honda-eigene einfach praktischer und besser integriert. Und andere Kleinigkeiten wie Ladebuchsen und Handyhalterungen bringen beim Verkauf nicht wirklich viel. Ebenso dass Reifen montiert sind.
Hauptständer und vielleicht der Akra-Auspuff sind hier wertsteigernd und vor allem die wirklich extrem geringe Laufleistung, wobei die vielleicht wegen evtl. Standschäden auch Leute abschrecken könnte (aber bei einer Honda ist das eher nicht zu erwarten).
Ich glaube aus diesen Gründen ist eine wirklich belastbare Einschätzung nicht wirklich einfach. Vielleicht lohnt sich da ein (günstiges) Gutachten.
VG Dirk
Hallo,
ich hatte bis vor kurzem den BikerSOS-Tracker in meinem CT eingebaut. Da die allerdings aufgehört haben möchte ich auf den RideLink WingMan umsteigen. Der hat sogar auch noch die Möglichkeit des Anschlusses an die OBD.
Dazu stellen sich jetzt für mich einige Fragen.
Wäre prima, wenn jemand diese Fragen beantworten kann.
Danke und Viele Grüße
Dirk
Alles anzeigenJetzt hab ich mal auf der Keckeisen Website nach dem Crossi gesucht.
236 Hondamodelle, aber kein Crossi.......😠😠😠😠😠
Hallo Klaus,
dann bin ich ja beruhigt, dass du auch nichts für den CT gefunden hast. 
Habe mir mal das Sortiment angesehen: Von den technischen Daten nichts , was auch nur annähernd passen würde...
Naja habe mir gerade die in der Bucht die "originale YUASA YZT14S" für unter 90€ geholt und hoffe mal, dass sie ähnlich lange hält wie ihre Vorgängerin.
Grüße
Dirk
Alles anzeigenIch kann Euch die INTACT empfehlen. Hatte ich selber schon,
Hallo Klaus,
und welchen Typ da genau? Eine identische zur YTZ14S finde ich nämlich da nicht.
Danke und Grüße
Dirk
Ohh, da hänge ich mich mal dran. Meine ist mittlerweile 10 Jahre alt und wenn das Moped länger als 2-3 Wochen ohne Ladeanschluss steht wird's eng.
Grüße
Dirk
Alles anzeigen
Denn zwischen den Durchschichten bleibt es ja bei den gefahrenen Kilometern
Ähmmm 🧐 Distributivgesetz?! 🤦🏼♂️
Die 7% kommen ja bei jedem km drauf…
Gruß
Dirk
Wichtig ist vor allem, dass man fest daran glaubt...
VG Dirk
Alles anzeigenSomit bleibt für mich als Ergebnis,
- es gibt weder Vor- noch Nachteile für meine eigene Sicht,
- ich habe die Chance für mehr passive Sicherheit beim Motorradfahren und
- es sieht chic aus.
Danke für die Zusammenfassung!
Für mich persönlich bleibt halt immer noch die fehlende Zulassung als ziemlich gravierender Nachteil. Es ist mir unverständlich, warum das in verschiedenen EU-Ländern nach wie vor unterschiedlich geregelt ist und ich ärgere mich auch darüber, dass wir die scheinbar doch guten Produkte nicht so einfach einsetzen dürfen.
Deswegen wäre es schön gewesen einen "unschlagbaren Vorteil" zu hören, die das Risiko bzgl. der erloschenen Betriebserlaubnis vielleicht vergessen ließe. Die längere Haltbarkeit ist zwar ein echtes Argument pro LED, aber wenn man eine Ersatzbirne dabei hat auch nicht wirklich "schlagkräftig". Ist ja nicht so, dass man für einen Birnenwechsel am CT jede Menge Werkzeug und mind, eine halbe Stunde Aufwand hat, wie es z.B. bei meinem SH300 der Fall ist.
Viele Grüße
Dirk
Hallo zusammen,
die spannende Frage ist aber: bringt das auch was an Lichtleistung?
Ist von den "Umrüstern" schon mal einer jetzt bei Dunkelheit gefahren und ist das Licht jetzt besser/heller/leuchtet weiter?
Interessant ist dabei nur die Betrachtung des normalen Hauptscheinwerfers (Abblend- und evtl. Fernlicht), also ohne Bewertung eventueller Zusatzscheinwerfer.
Grüße
Dirk
