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Honda VFR 800 X Crossrunner / VFR 1200 X Crosstourer Forum
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BeitragVerfasst: Mo 22. Mai 2017, 22:01 
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Modell:: Crosstourer mit DCT
Hallo,

so - wir machen das 2017 an einem Abend in einem moderierten Gespräch mit unserem Gast von Honda.

Es wird dieses mal keinen Vortrag - wie letztes Jahr über das DCT - geben. Aber ich bitte Euch im Vorfeld hier schon um ein paar Fragen. Gerne auch von Nicht-Teilnehmern. Im Nachgang zum CTT werde ich dann auch die Antworten hier posten.

Also - gern genommen sind alle Fragen rund um die Technik oder ähnliches.

Viele Grüße
Gerd

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BeitragVerfasst: Di 23. Mai 2017, 09:38 
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Modell:: Crosstourer- DCT
Hallo Gerd,

mich würde interessieren wie die Zukunft unserer Crosstourer aussehen wird?
Wird es nur bei minimalen updates und anderen Farben bleiben?

Oder rechtfertigen es die Verkaufszahlen nicht unsere Mopeds zu überarbeiten und die Produktion wird irgendwann eingestellt?

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Viele Grüße und immer eine handbreit Asphalt unter´m Reifen
..............No Horse no Rider, no Moped no Fahrer..............

Thomas


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BeitragVerfasst: Di 23. Mai 2017, 20:02 
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Modell:: Crosstourer 2017 DCT
in der Motorrad ist der CT zum wiederholten mal gegenüber dem Mitbewerb mit Pauken und Trompeten durchgefallen.
Mich würde interessieren ob der CT im richtigen Segment verglichen wird oder die Anderen wirklich besser sind.
z.b. wie kann es sein dass nur 101 PS am Hinterrad ankommen.

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CT 2017 DCT Rot/Schwarz - Sitzbank von Niklas Lange, Motorschutz und Sturzbügel von H&B, - GIVI Nebelscheinwerfer, HONDA Hauptständer, GIVI-Topcaseträger, GIVI Outback Tracker; TomTom 400 - SHOI GT Air
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BeitragVerfasst: Di 23. Mai 2017, 20:36 
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Modell:: auf der Suche....
Wann baut Honda endlich mal ein gutes TFT-Display (idealerweise auch noch in Farbe....)
und wenn man schon ein TFT-Display verbaut.... optional gleich den Navibildschirm einblenden (Navilösungen kann man zukaufen)
und wenn man es ganz gut machen würde... mit Koppelung Handy und Bluetooth-Freisprecheinrichtung
und wenn man es macht wie es einem Marktführer gebührt... auch noch mit unterschiedlichen Displaydarstellungen (vgl. PKW Lösungen)

Wann kommt bei Honda die erste App um Fahrzeugdaten, Inspektionen, Kraftstoff, Serviceintervalle, Garantiedaten usw. zu speichern und zu verwalten...
Hätte man jetzt noch die bereits genannte optionale Navilösung eingebaut, könnte man auch noch eine Fahrzeugortung und ein Notrufsystem verbauen....

Wann kommen bei Honda elektronisch geregelte Fahrwerke (analog aktuelle FireBlade)

Wann kommt bei Honda ein Kurven-ABS?

Wann kommt bei Honda eine funktionierende Traktionskontrolle (nicht nur alles oder nichts bei der Regelung, das geht besser)

Mit fällt sicher noch mehr ein....

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Wenn nicht jetzt... wann dann?

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BeitragVerfasst: Di 23. Mai 2017, 21:15 
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Modell:: Crosstourer Schalter
ManfredK hat geschrieben:
Wann baut Honda endlich mal ein gutes TFT-Display (idealerweise auch noch in Farbe....)
und wenn man schon ein TFT-Display verbaut.... optional gleich den Navibildschirm einblenden (Navilösungen kann man zukaufen)
und wenn man es ganz gut machen würde... mit Koppelung Handy und Bluetooth-Freisprecheinrichtung
und wenn man es macht wie es einem Marktführer gebührt... auch noch mit unterschiedlichen Displaydarstellungen (vgl. PKW Lösungen)

Wann kommt bei Honda die erste App um Fahrzeugdaten, Inspektionen, Kraftstoff, Serviceintervalle, Garantiedaten usw. zu speichern und zu verwalten...
Hätte man jetzt noch die bereits genannte optionale Navilösung eingebaut, könnte man auch noch eine Fahrzeugortung und ein Notrufsystem verbauen....

Wann kommen bei Honda elektronisch geregelte Fahrwerke (analog aktuelle FireBlade)

Wann kommt bei Honda ein Kurven-ABS?

Wann kommt bei Honda eine funktionierende Traktionskontrolle (nicht nur alles oder nichts bei der Regelung, das geht besser)

Mit fällt sicher noch mehr ein....


Du nimmst uns jetzt aber auf den Arm, oder? :think:


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BeitragVerfasst: Mi 24. Mai 2017, 11:56 
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Modell:: CT DCT Weiß
Keine weiteren Fragen Euer Ehren! ;-)

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BeitragVerfasst: Mi 24. Mai 2017, 12:01 
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Modell:: CT mit DCT
mopedluemmel hat geschrieben:
ManfredK hat geschrieben:
Wann baut Honda endlich mal ein gutes TFT-Display (idealerweise auch noch in Farbe....)
und wenn man schon ein TFT-Display verbaut.... optional gleich den Navibildschirm einblenden (Navilösungen kann man zukaufen)
und wenn man es ganz gut machen würde... mit Koppelung Handy und Bluetooth-Freisprecheinrichtung
und wenn man es macht wie es einem Marktführer gebührt... auch noch mit unterschiedlichen Displaydarstellungen (vgl. PKW Lösungen)

Wann kommt bei Honda die erste App um Fahrzeugdaten, Inspektionen, Kraftstoff, Serviceintervalle, Garantiedaten usw. zu speichern und zu verwalten...
Hätte man jetzt noch die bereits genannte optionale Navilösung eingebaut, könnte man auch noch eine Fahrzeugortung und ein Notrufsystem verbauen....

Wann kommen bei Honda elektronisch geregelte Fahrwerke (analog aktuelle FireBlade)

Wann kommt bei Honda ein Kurven-ABS?

Wann kommt bei Honda eine funktionierende Traktionskontrolle (nicht nur alles oder nichts bei der Regelung, das geht besser)

Mit fällt sicher noch mehr ein....


Du nimmst uns jetzt aber auf den Arm, oder? :think:


Sind doch ernsthaft & berechtigte Fragen :whistle:

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BeitragVerfasst: Mi 24. Mai 2017, 13:25 
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Modell:: CT DCT (MJ 2013, EZ 2014)
Das Thema Instrumente interessiert mich auch, allerdings brauche ich persönlich dieses bunte Schnickschnack nicht, was jetzt z.B. an der neuen Super Adventure dran ist. Ich würde viel lieber wissen wollen, ob- und wann Honda endlich wieder diese herrlichen analogen "Retro" Rundinstrumente baut. Hier trauere ich meiner CBF 600 nach, Drehzahlmesser und Tachometer beide schön groß und rund, ...hach dat dat schööön...

OK, ernsthafte Frage: Könnten wir vielleicht mal eine Wish-Liste zusammenstellen, was wir uns für den CT WÜNSCHEN würden. Möglicherweise setzt Honda ja sowas um?

Also:
1.: TFT Farbdisplay mit integriertem Navi als Option
2.: Bluetooth Integration
3.: Überarbeitete Software: Kurven ABS, stufenweise schaltbare Traktionskontrolle
4.: Tempo und Drehzahl wieder mit analogen Rundinstrumenten bzw. Rundinstrumente als Option im Austausch wählbar
5.: Echter Tempomat (kein Throttlelock)
...

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BeitragVerfasst: Mi 24. Mai 2017, 14:29 
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Modell:: CT mit DCT
Wish-Liste; was wir uns für den CT WÜNSCHEN würden.
Möglicherweise setzt Honda ja sowas um? :whistle:


Also:

1.: TFT Farbdisplay mit integriertem Navi als Option
2.: Bluetooth Integration
3.: Überarbeitete Software: Kurven ABS, stufenweise schaltbare Traktionskontrolle (an der neuesten CT vorhanden!!?)
4.: Tempo und Drehzahl wieder mit analogen Rundinstrumenten bzw. Rundinstrumente als Option im Austausch wählbar
5.: Echter Tempomat (kein Throttlelock)
6.: Elektronisch geregelte Fahrwerke (von Manfred aufgegriffen)
7.: Speicher-App um Fahrzeugdaten, Inspektionen, Kraftstoff, Serviceintervalle, Garantiedaten usw. zu speichern und zu verwalten (von Manfred aufgegriffen)
8.: Traktionskontrolle, die "in sich abstuft & weich gegenregelt" (von Manfred aufgegriffen)
9.: Fahrzeugortung und ein Notrufsystem (von Manfred aufgegriffen)
10.: ...
...

_________________
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BeitragVerfasst: Mi 24. Mai 2017, 15:16 
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Modell:: Crosstourer mit DCT 2012
Hallo,

ich möchte gerne wissen, warum die Motorleistung in verschiedenen Gängen gedrosselt ist. :(
Diese Drosselung kann auch zu den nur 101 PS am Hinterrad geführt haben.

_________________
Tschüß Winfried

Beim meinem Motorrad ist das Aussehen und die Sauberkeit egal,
aber zuverlässig, sicher, bequem, praktisch, etwas robust, mit Fahrspaß muss es sein.


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BeitragVerfasst: Mi 24. Mai 2017, 19:22 
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Modell:: CT 2016 DCT
Lammy hat geschrieben:
Wish-Liste; was wir uns für den CT WÜNSCHEN würden.
Möglicherweise setzt Honda ja sowas um? :whistle:


Also:

1.: TFT Farbdisplay mit integriertem Navi als Option
2.: Bluetooth Integration
3.: Überarbeitete Software: Kurven ABS, stufenweise schaltbare Traktionskontrolle (an der neuesten CT vorhanden!!?)
4.: Tempo und Drehzahl wieder mit analogen Rundinstrumenten bzw. Rundinstrumente als Option im Austausch wählbar
5.: Echter Tempomat (kein Throttlelock)
6.: Elektronisch geregelte Fahrwerke (von Manfred aufgegriffen)
7.: Speicher-App um Fahrzeugdaten, Inspektionen, Kraftstoff, Serviceintervalle, Garantiedaten usw. zu speichern und zu verwalten (von Manfred aufgegriffen)
8.: Traktionskontrolle, die "in sich abstuft & weich gegenregelt" (von Manfred aufgegriffen)
9.: Fahrzeugortung und ein Notrufsystem (von Manfred aufgegriffen)
10.: ...
...


Sorry, aber selbst fahren willste schon noch? Manche elektronischen Helferlein mögen ja ganz sinnvoll sein, aber manche Sachen
klingen nicht mehr nach Motorrad. Erinnert mich dann doch eher an einen selbstfahrenden Luxusrollstuhl.

_________________
!! Ein Leben ohne Motorrad ist möglich, aber nicht sinnvoll !!

Nr.1 - CT 2012 - SC70 - Schalter - silber
Nr.2 - CT 2016 - SC76 - DCT - Candy Prominence Red/Graphite Black


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BeitragVerfasst: Mi 24. Mai 2017, 19:41 
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Modell:: Crosstourer mit DCT
Hallo Gerd,

mich würde interessieren, ob LED-Hauptscheinwerfer geplant sind bzw. ob überhaupt eine Weiterentwicklung des CT erfolgen wird, z.B. andere Verkleidung oder LM-Felgen.

Viele Grüße
Jörg


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BeitragVerfasst: Mi 24. Mai 2017, 19:50 
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Modell:: CT klassisch
Warum wird kein Tempomat serienmäßig/ optional angeboten?
Mit freundlichen Grüßen
Ralf


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BeitragVerfasst: Mi 24. Mai 2017, 20:35 
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Modell:: Crosstourer
Hallo.

Mich würde interessieren:

Wann gibt es für die Dreckschleuder endlich "serienmäßige" Abhilfe/Zubehör ?

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Gruß Tommaso Bild
Der Kurvenjäger, Cacciatori dei Tornanti

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BeitragVerfasst: Do 25. Mai 2017, 21:41 
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Modell:: Crosstourer mit DCT
:o ich gehe davon aus Du meinst den Heckbereich? Die Verlängerung vom Spritzschutz die die Meisten von uns bei Piterl kaufen?
TP21 hat geschrieben:
Hallo.

Mich würde interessieren:

Wann gibt es für die Dreckschleuder endlich "serienmäßige" Abhilfe/Zubehör ?

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BeitragVerfasst: Fr 26. Mai 2017, 08:21 
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Es ist schade dass Honda das Segment der Sozia- und Gepäcktauglichen größeren/großen Tourer ganz vernchlässigt hat. Nicht jeder will einen 300kg Bomber oder eine Enduro zum Reisen und Touren.

BSP.: Mein Motorradkumpel -Typ "halbes Hemd" :D - und seine Gattin als Sozia haben sich als zufriedene Honda Stammkunden seit den "Güllepumpen-Zeiten" wacker durch das Honda Programm gearbeitet. Sie suchen jetzt einen Ersatz für ihre olle CBF 1000... . Er macht jetzt Probefahren auf der MT 10 Touring Edition und der Kawa SX 1000 -oder er landet doch bei BMW.

Zumindest mit dem 1000 Africa Twin Motor müsste man doch was anfangen können. Obwohl mir der V4 bedeutend lieber wäre. Der V4 ist Honda Tradition und Kompetenz. Es wäre schade wenn der aus dem Programm fallen würde. Und gerade das DCT ist doch für dieses Segment die Steilvorlage... .

Nur meine persönliche Meinung.

Grüße


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BeitragVerfasst: Mo 29. Mai 2017, 19:12 
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Modell:: Crosstourer
Black Joker hat geschrieben:
:o ich gehe davon aus Du meinst den Heckbereich? Die Verlängerung vom Spritzschutz die die Meisten von uns bei Piterl kaufen?
TP21 hat geschrieben:
Hallo.

Mich würde interessieren:

Wann gibt es für die Dreckschleuder endlich "serienmäßige" Abhilfe/Zubehör ?


Hallo.
Ist ja hinlänglich in zig Beiträgen beschrieben wo es hapert.
Zubehör gibt es, ja. Mit mehr oder minder Erfolg.

Frage ist, nimmt Honda sich der Sache an? Eine wirkungsvolle Serienlösung?
In einem Update des Modells oder zum Nachrüsten der sc70/sc76 Modelle...

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Gruß Tommaso Bild
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BeitragVerfasst: Mi 31. Mai 2017, 09:15 
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Modell:: VFR1200XD Crosstourer DCT
ManfredK hat geschrieben:

Wann kommt bei Honda ein Kurven-ABS?

Wann kommt bei Honda eine funktionierende Traktionskontrolle (nicht nur alles oder nichts bei der Regelung, das geht besser)

....



Die derzeitige Traktionskontrolle verdient den Namen nicht ! Und so was vom Weltmarktführer :doh:
Ich würde mir ein Softwareupdate wünschen in der diese so gut es geht optimiert wird.


Dann hätte ich in Zukunft gerne eine 30Kg leichtere CT (mit DCT) mit Gussfelgen, das wäre sicher Null Problem für Honda.
Und den Crossrunner mit dem Afrika Twin Triebwerk inkl. DCT...

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Gruß Ingo

Gut. :laughing-rollingred: .Böse


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BeitragVerfasst: Mi 31. Mai 2017, 11:04 
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... und die AT mit der Motorleistung des CT :D

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BeitragVerfasst: Mi 31. Mai 2017, 14:35 
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Modell:: CT 2012 DCT, silber
Lammy hat geschrieben:
Wish-Liste; was wir uns für den CT WÜNSCHEN würden.
Möglicherweise setzt Honda ja sowas um? :whistle:


Also:

1.: TFT Farbdisplay mit integriertem Navi als Option
2.: Bluetooth Integration
3.: Überarbeitete Software: Kurven ABS, stufenweise schaltbare Traktionskontrolle (an der neuesten CT vorhanden!!?)
4.: Tempo und Drehzahl wieder mit analogen Rundinstrumenten bzw. Rundinstrumente als Option im Austausch wählbar
5.: Echter Tempomat (kein Throttlelock)
6.: Elektronisch geregelte Fahrwerke (von Manfred aufgegriffen)
7.: Speicher-App um Fahrzeugdaten, Inspektionen, Kraftstoff, Serviceintervalle, Garantiedaten usw. zu speichern und zu verwalten (von Manfred aufgegriffen)
8.: Traktionskontrolle, die "in sich abstuft & weich gegenregelt" (von Manfred aufgegriffen)
9.: Fahrzeugortung und ein Notrufsystem (von Manfred aufgegriffen)
10.: Weniger Lärm, insbesondere beim Beschleunigen! Die Zeiten, in denen röhrende Bikes "cool" sind, sind angesichts der Streckensperrungen endgültig vorbei!
11.: LED-Licht vorn!
12.: Spritzschutz hinten (von Tommaso übernommen)
13.: ...
...

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Ein schmutziges Moped ist ein Zeichen für eine unzufriedene Sozia !

Meine "Erfahrungen" (> 20.000 km/Jahr):
international: https://goo.gl/ibUCWf
national: https://goo.gl/gb6iJg


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