Honda True Adventure - Plant jemand das Umsatteln?
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#67 Um es kurz zu machen JA ich werde mit Sicherheit umsteigen ich ärgere mich sogar ein bisschen das ich 2012 den
Crosstourer gekauft habe zumal meine Varadero noch TOP war.Ich werde aber das ersten Modelljahr abwarten wegen den "Kinderkrankheiten" die die meisten Hondas eh nicht haben,
meine "perfekte" CT ist ja auch 2012..erste Stunde.Die Crosstourer ist sicher ein total geiles Bike die macht alles total perfekt, Bremse Motor Fahrwerk alles super aber leider
fehlen mir die Emotionen, das Bike ist kalt und "seelenlos" und macht mir deshalb keinen großen Spaß...gerade WEIL sie so perfekt ist.Meine AT RD07....die war Emotional, die Varadero schon weniger aber die Farben ( Terra Blue also blau/weiß/rot ) machte sie zu
etwas besonderem also auch emotional.Ich habe für mich gemerkt das der Fahrspaß NICHTS mit PS Leistung zu tun hat, mein SH 300i Roller macht mir mit 27 PS doppelt so viel Spaß
wie die CT.... sorry, ist aber so. Die AT hatte 60 PS, genug zum Spaß habenDie neue AT sieht wieder nach "Cross" aus, da weht ein Hauch "Dakar" durch die Garage die sieht nach Freiheit und Abenteuer aus...
Ich hatte neulich einen AUDI S4 Quattro als Leihfahrzeug...power wie die SAU, 330 PS über 400Nm Drehmoment, knackiges Fahrwerk, Hammer Bremsen... aber es war auch alles
zu perfekt, auch dieses Fahrzeug war kalt seelenlos und unemotional die Kiste hat mich nach 2 Tagen, als die erste Begeisterung verflogen war echt angeätzt....
Ich war damit auf dem Nürburgring, habe Gas gegeben wie ein gestörter, die Rundenzeiten waren auch OK aber habe mich gefühlt wie meine Oma beim Pfingstausfug...das kann doch nicht sein.Ich kann das nicht beschreiben, evt empfinde nur ich das so aber mein Suzuki Jimny ist mir von der ersten Stunde ins Herz gefahren und macht mir
einen Spaß wie kein anderes Auto vorher und der ist alles andere als Perfekt....mit Starrachsen und 86PS
Mann ist in modernen Autos, und inzwischen auch auf modernen Motorräden so "abgeschottet" man spürt nichts mehr, man hört nichts mehr, der Popometer und die Handflächensensoren
werden nicht mehr oder sehr gedämpft angesprochen und man verliert das Gefühl für Geschwindigkeit, für die Straße und für alles eben.
So "perfekt" möchte ich nicht fahren und mich zu Tode langweilen..... sorry.Gruß Jan
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#69 Mein Senf dazu:
Wie kann man etwas was offensichtlich perfekt funktioniert, "seelenlos und emotionslos" bezeichnen?
Wenn Du rum zicken mit Charakter gleichsetzt, dann musst Du zum Ducati oder BMW Händler!
Meine beiden Bikes haben ganz viel Seele - MICH!
Ich pfeife auf Image!
... und falls das Teil "Image" haben sollte und mir trotzdem taugt, auch kein Problem.
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#70 Zitat von VarajanAlles anzeigenUm es kurz zu machen JA ich werde mit Sicherheit umsteigen ich ärgere mich sogar ein bisschen das ich 2012 den
Crosstourer gekauft habe zumal meine Varadero noch TOP war.Ich werde aber das ersten Modelljahr abwarten wegen den "Kinderkrankheiten" die die meisten Hondas eh nicht haben,
meine "perfekte" CT ist ja auch 2012..erste Stunde.Die Crosstourer ist sicher ein total geiles Bike die macht alles total perfekt, Bremse Motor Fahrwerk alles super aber leider
fehlen mir die Emotionen, das Bike ist kalt und "seelenlos" und macht mir deshalb keinen großen Spaß...gerade WEIL sie so perfekt ist.Meine AT RD07....die war Emotional, die Varadero schon weniger aber die Farben ( Terra Blue also blau/weiß/rot ) machte sie zu
etwas besonderem also auch emotional.Ich habe für mich gemerkt das der Fahrspaß NICHTS mit PS Leistung zu tun hat, mein SH 300i Roller macht mir mit 27 PS doppelt so viel Spaß
wie die CT.... sorry, ist aber so. Die AT hatte 60 PS, genug zum Spaß habenDie neue AT sieht wieder nach "Cross" aus, da weht ein Hauch "Dakar" durch die Garage die sieht nach Freiheit und Abenteuer aus...
Ich hatte neulich einen AUDI S4 Quattro als Leihfahrzeug...power wie die SAU, 330 PS über 400Nm Drehmoment, knackiges Fahrwerk, Hammer Bremsen... aber es war auch alles
zu perfekt, auch dieses Fahrzeug war kalt seelenlos und unemotional die Kiste hat mich nach 2 Tagen, als die erste Begeisterung verflogen war echt angeätzt....
Ich war damit auf dem Nürburgring, habe Gas gegeben wie ein gestörter, die Rundenzeiten waren auch OK aber habe mich gefühlt wie meine Oma beim Pfingstausfug...das kann doch nicht sein.Ich kann das nicht beschreiben, evt empfinde nur ich das so aber mein Suzuki Jimny ist mir von der ersten Stunde ins Herz gefahren und macht mir
einen Spaß wie kein anderes Auto vorher und der ist alles andere als Perfekt....mit Starrachsen und 86PS
Mann ist in modernen Autos, und inzwischen auch auf modernen Motorräden so "abgeschottet" man spürt nichts mehr, man hört nichts mehr, der Popometer und die Handflächensensoren
werden nicht mehr oder sehr gedämpft angesprochen und man verliert das Gefühl für Geschwindigkeit, für die Straße und für alles eben.
So "perfekt" möchte ich nicht fahren und mich zu Tode langweilen..... sorry.Gruß Jan
Geiler Beitrag
Du machst deutlich, wie individuell einerseits das Verhältnis zwischen Fahrer und Motorrad ist und andererseits die Erwartungen, die jeder an "seine" Maschine hat. Das ist wie der Geschmack beim Essen - man kann vortrefflich darüber diskutieren, aber man wird nicht auf einen Nenner kommen. Und zum Glück muss man das auch nicht, weder beim Essen noch beim Motorrad.Für mich ist der CT nach wie vor die geilste Karre die mir bisher unter den Hintern gekommen ist. Trotzdem würde es mir Spaß machen, zwischendurch mal mit einer Güllepumpe (ich hatte mal eine CX 500 C) oder einer XT500 durch die Gegend zu fahren.
Viele Grüße
volkeredo -
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