Crosstourer mit DCT und Straßenglätte

Habe hier auch keine großen Erfahrungen, bin nur heute Früh mit dem CT in den Schneeregen gekommen, bei 0 Grad. Straßen waren aber nur nass.
Denke man kann nicht mehr machen als in D vorsichtig Gas geben bzw. wegnehmen. Alles Ruckartige vermeiden....

Hallo,

also so große Erwachsene Jungs, und kennen die einfachsten Regeln nicht.

Bei Glätte die Mühle mit den 2 Räder in Längsrichtung im Stall lassen. Wenn es einen aber im Juni im Gebirge trifft und das Hinterrad kurz weg rutscht: Kann man nur hoffen, das man das Problem bewältigt. Und dann ist es m.E. fast egal ob manuell oder automatisch geschaltet wird.
Ist die Eisbahn länger, auf manuelle Schaltung gehen und hohen Gang wählen. Dann nach Mekka beugen und beten.
Ob es hilft?
Keine Ahnung. Man fällt nur nicht so tief.

Gruß Wolfgang

Hallo Manfred,

wenn Du also auch zu denen gehörst Die gerne mal im Winter auf Tour gehen - beim DCT müsstest Du auf "N" schalten können was dem ziehen der Kupplung doch gleich käme.

Mich hat die Kupplung damals bei meinem Vorherigen Bike gerettet als die Bahn zu einer Eisbahn wurde. Überraschend fand ich wie gut so ein Mopped noch geradeaus läuft auf Eis - Kurvenlage wollte ich dann doch nicht testen . Kupplung gezogen, Vorsichtig abgebremst und vor dem Stehen schon mal den Seitenständer raus gehauen falls ich weg rutsche. War gut so - beim Absteigen vom Mopped lag ich fast lang, es war einfach nur spiegel glatt. Hab die Maschine dann mühselig aus der Eispassage raus geschoben

Frohes Winter fahren.

Gruß Mario

Zitat von mario_b

Hallo Manfred,
beim DCT müsstest Du auf "N" schalten können was dem ziehen der Kupplung doch gleich käme.

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Hallo Mario
Während der Fahrt kannst du nicht auf "N" schalten. Deshalb bin ich auch ganz bei Wolfgang´s Aussage

Gruß Frank

Hallo,

ich bin letztes Jahr im Schnee und auch auf Eis gefahren.
Ich fahre immer im manuell Modus, gefühlvoller Umgang mit dem Gasgriff und ich hatte keine Probleme.
Das Problem sehe ich in dem Bremssystem!
Da man Nie nur hinten bremsen kann. Wenn man auf Eis oder festgefahrenem und überfrorenem Schnee fährt, reicht ein leichtes betätigen der Fußbremse und vorn blockiert es sofort.
Ich hatte überlegt ob man die verbindung zwischen vorderer und hinterer Bremse Blind schließen kann. Aber ob das ABS dann noch richtig funktioniert konnte mir nicht beantwortet werden.

Grüße Jens

Zitat von wg1157

Hallo,

also so große Erwachsene Jungs, und kennen die einfachsten Regeln nicht.

Bei Glätte die Mühle mit den 2 Räder in Längsrichtung im Stall lassen. Wenn es einen aber im Juni im Gebirge trifft und das Hinterrad kurz weg rutscht: Kann man nur hoffen, das man das Problem bewältigt. Und dann ist es m.E. fast egal ob manuell oder automatisch geschaltet wird.
Ist die Eisbahn länger, auf manuelle Schaltung gehen und hohen Gang wählen. Dann nach Mekka beugen und beten.
Ob es hilft?
Keine Ahnung. Man fällt nur nicht so tief.

Gruß Wolfgang

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Stimmt schon, wenn man es weiß geht man nicht auf die glatte Piste.
Ich fuhr heute auch im Trockenen aber komplett dunkel weg. 10km später Schneeregen.....
Ist halt immer das Problem wenn irgendwann am Tag mal ein Schneeschauer kommen kann....
Sonst müsste man von November bis April das Bike einwintern.
Machen auch viele ich aber nicht. Deswegen kann man sowas halt nie ausschließen.

Zitat von citykurier

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Ok - ist ja schon ne weile her das ich DCT gefahren bin - Wie sieht das aus wenn Du den Seitenständer rausmachst , dann müsste er ja den Motorabschalten wie beim Schalter, macht er dann automatisch N ?

Zitat von mario_b

Wie sieht das aus wenn Du den Seitenständer rausmachst , dann müsste er ja den Motorabschalten wie beim Schalter, macht er dann automatisch N ?

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Keine schlechte Idee ,muss ich mal ausprobieren
Denke aber, daß das auch nur im Stehen funktioniert. Außerdem wird es ev. wieder Baujahr-bedingt Unterschiede geben ( wir hatten doch hier schon diese Diskussion:" Wann schaltet das DCT in neutral " und mussten feststellen, daß es Software-Unterschiede abhängig vom BJ gibt.
Bei mir schaltet das DCT im Stehen SOFORT in "N", wenn ich den Seitenständer raus mache. Aber vermutlich nicht ,solange sich die Räder drehen.
ABER.......Versuch macht kluch

Gruß Frank