Erste Testberichte

Ja, dass finde ich auch.
Und der Klang der Crosstourer ist wirklich beeindruckend, ein schöner dumpfer Klang.
Bin mal gespannt wie der Akrapovic an der Crosstourer klingt.

MfG

Hartmut

Hier noch ein Testbericht incl. Video:

http://www.krone.at/Auto-Motor…ppelkupplung-Story-312675

Bericht und Preise sind aus Österreich!

Ich hab in einem anderen Forum gelesen, dass die Crosser bei 210 abgeriegelt ist !!!
Weis da einer mehr, stimmt das?
Falls das wirklich so ist, dann brauch ich nicht mal mehr eine Probefahrt, dann ist das Ding so gut wie Tod für mich
Nicht das ihr mich falsch versteht, ich fahre äußerst selten schneller als 210, aber ich könnte wen ich wollte mit meiner GS, aber als CTler muß ich alles vorbei lassen was mehr als 210 fährt !
Diese Bevormundung ist für mich nicht akzeptabel dies gilt Honda!

Folgendes ist dort zu lesen;

Zitat:
"Das DCT arbeitet also ziemlich perfekt, für mich ist es aber sehr ungewohnt, mit den Fingern zu schalten. Keine Ahnung, wie schnell ich mich daran gewöhnen würde – muss ich aber auch nicht unbedingt, denn es gibt gegen knapp 400 Euro Aufpreis (bzw. als Zubehör) einen klassischen Schalthebel für das DCT."

Das würde ja bedeuten, dass man zusätzlich zum DCT einen Schalthebel ordern kann.
Bleibt die Frage, braucht man das dann noch?

MfG

Hartmut

Zitat von Silberrücken

Ich hab in einem anderen Forum gelesen, dass die Crosser bei 210 abgeriegelt ist !!!
Weis da einer mehr, stimmt das?
Falls das wirklich so ist, dann brauch ich nicht mal mehr eine Probefahrt, dann ist das Ding so gut wie Tod für mich
Nicht das ihr mich falsch versteht, ich fahre äußerst selten schneller als 210, aber ich könnte wen ich wollte mit meiner GS, aber als CTler muß ich alles vorbei lassen was mehr als 210 fährt !
Diese Bevormundung ist für mich nicht akzeptabel dies gilt Honda!

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Das stimmt, die Crosstourer regelt bei Tempo 210 ab.
Dann musst du aber die Explorer auch vergessen, denn bei der ist bei 210 auch Ende!!!

MfG

Hartmut

Hallo,
also meine Vara fährt auch nur 200.
Mir reicht das auch,wichtiger ist für mich,wie schnell komme ich auf die Endgeschwindigkeit ?
Autobahn meide ich soweit wie möglich.

Gruß Thomas

Genau so isses,
ich bin meistens zu zweit und mit Gebäck unterwegs.
Für mich gilt Drehmoment ist nur durch noch mehr Drehmoment zu ersetzen.
Und das hat die Crosstourer, gepaart mit Hubraum!!!
Aber bitte, jeder setzt seine Priroritäten.

MfG

Hartmut

mal etwas an den Silberrücken....

hatte 7 jahre ne Varadero, und ne GS kam mir nie.... aus,
und wenn Du jetzt auf die Höchstgeschwingigkeit ansprichst,
dann wird sie ner CT sowenig wegfahren wie einer Explorer,
genauso wenig wie die GS ja nuuuuuur 220 kg wiegt,
ihr lügt euch doch nur in die eigeneTasche,
und die wenigsten konnten den Varaderotreibern Paroli bieten....

ich kann es einfach nicht mehr hören....wie gut die GS und ihre Treiber sind,

beweise konnten sie noch nicht bringen.....

Nette Grüße Berthold