Neue AT mit Vollausstattung - Klasse gemacht Honda

    #11

    oh Sorry.......ja okay für fliegen is die CT halt ein wenig schwer aber Todra-Schlucht geht......

    #12

    letzes jahr waren wir Stella Alpina ist das höchstgelegene motorradtreffen Europa, ca. 3000 meter.....ja ich weiss auch nicht gerade hardcore, aber ich glaub ich war der einzige mit einer CT :/

    #13

    Der CT wird als Neufahrzeug wegen der neuen Abgasnorm in Europa nur noch dieses Jahr verkauft werden dürfen. Warum sollte Honda da jetzt noch Aufwand betreiben? Das finde ich jetzt nicht ungewöhnlich. Spannend wird die Eicma in diesem oder spätestens im nächsten Jahr. Dann wird sich zeigen, ob es einen wirklichen Nachfolger für den CT gibt.

    Ein Wappen des MSV Duisburg am Heck gleicht einer Charakterstudie des Piloten. Leidensfähig, treu, ausdauernd, verzeihend, unverzagt und immer auf ein Wunder hoffend. Wer dieses Wappen zeigt, der kennt das Leben, ist geerdet und weiß um seiner selbst.

    #14

    Das bedeutet Ende 2020 müssen alle neuen CT zugelassen sein? Dann gibt es im 2021 viele Vorführer oder Tageszulassungen zu kaufen? Mit freundlichen Grüßen

    Ich will nicht sagen das es stark regnet, aber gerade kam Noah vorbei und meinte in 30 min. ist ABFAAAAHRT.

    #15

    So ist es ... so war es bei der Pan European und Deauville zu Euro 4 auch schon. Wer noch welche stehen hatte als Händler hat die im Dezember zu gelassen und wurde dann als Tageszulassung verkauft. Was unter EURO 5 ist muss bis 31.12.2020 zugelassen werden, ab 01.01.2021 sind EURO 4 Motorräder nicht mehr "erstzulassungsfähig"


    Ich kann mir aber einfach nicht vorstellen das es so ein Riesen Problem ist der CT Motor auf EURO5 zu trimmen aber Honda will wohl nicht. Die wollen die Großenduro Bereich genauso aufgeben wie den Tourenbereich. Der Einstellung von der CBF trauer ich auch noch hinterher ....

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