Hi @ All, 
ich bin ja hier mehr so der stille Mitleser. Aber trotzdem möchte ich euch sagen warum ich mich jetzt von meinem Crossi getrennt habe. 
Ich hab den Vorführer, EZ 3/15, im Januar 2016 mit ca 3500 km gekauft. Jetzt hat sie knapp 115000 km drauf.
Im Herbst hatte ich die Maschine bei meinem FHH zur 108000 km Inst. Zusätzlich bat ich Ihn mal nach dem Kardan zu schauen, da ich den D-Modus unter 80 km/h nicht mehr nutzen konnte. Die Maschine ruckelte während der Fahrt richtig unangenehm vor und zurück. Das Ergebnis war dann: der Kardan ist ok, aber es liegt am Getriebe.
Das heißt: Motor raus, auseinander bauen, schauen welche Zahnräder ausgeschlagen sind und diese ersetzen. Dann wieder alles zusammen bauen und das ganze kostet dann ca 2500 bis 3000 Euro. 
Nach langem Hin und Her hab ich dann entschieden daß ich mir eine Neue zulege. Es wird die NT 1100 ES und den Crossi hab ich in Zahlung gegeben. Ich weiß jetzt schon daß ich den V4 vermissen werde, aber die Varadero, die ich vorher hatte, war auch ein 2 Zylinder mit Kette und da hab ich mich auch dran gewöhnt.
Ich hab schon mit mehreren Fachleuten gesprochen und hab immer wieder zu hören bekommen daß sie noch nie davon gehört hätten daß ein Honda Getriebe bei knapp 115000 km den Geist aufgegeben hat. Mein FHH hatte schon mal so einen Fall, aber dieser CT hatte 190000 km auf der Uhr.
Ich wünsche euch eine schöne, unfallfreie Saison und sag dann mal Tschüss.
Grüßle vom Lowrider 
und die NT 1100 ist ja nun auch kein schlechtes Moped 
Viel Spaß damit.
