Habe mit meiner 2012er mit DCT gerade die 90.000 voll gemacht auf einer Deutschlandtour in der letzten Woche und läuft super. Habe aber jetzt vermutlich meinen ersten Schaden, denke ein Simering an der Gabel hat sich verabschiedet. Hat da jemand Erfahrung oder auch schon gehabt?
Ansonsten macht das Fahren mit meiner Dicken richtig Spass, auch öfter mal zu Zweit und mit Gepäck.
Hallo Zusammen,
komme gerade aus Südfrankreich zurück habe dort die 80 0000 voll gemacht, und das gänzlich ohne Probleme!
Das DCT macht zwar immer noch Geräusche, stört mich aber nicht, da alles einwandfrei funktioniert und außerdem fahre ich mit Ohrstöpsel.
Die richtig erste große Inspektion mit Ventile und Kerzen habe ich bei 60' gemacht und es war noch alles im Toleranzbereich!
Ölwechsel etc. wird einmal im Jahr gemacht.
Ansonsten läuft mein Eisenhaufen takko und ich habe bis jetzt noch nicht einen Tropfen ÖL nachfüllen müssen.
Ich freue mich auf die nächsten 80' und habe vollstes Vertrauen in mein Moped.......
Tollen Sommer noch für alle..........
Eidie 
Habe jetzt bei 62' km die erste richtig große Inspektion gemacht und mein FHH hat mir einen so super Kurs gemacht incl. der Kerzen, die eigentlich noch gut aussahen., so dass ich nicht Nein sagen konnte.
Aber wenn man das ganze Gerümpel abgebaut hat, sollte man sich überlegen, ob man die Kerzen nicht wechselt. Bei den Ventilen waren nur die Auslassventile leicht verstellt, aber die Kerzen bei 48' zu wechseln, völlig überflüssig.
Bis zur nächsten großen Inspektion mit Ventilspielkontrolle und Kerzenwechsel werde ich hoffentlich erst mal weitere 80'km mit viel Freude angehen.
.....munter beiben....
Habe mit meiner CT mittlerweile 65' auf dem "Tacho" und die Feststellbremse hat noch nie richtig funktioniert, obwohl schon öfter nachgestellt. 
Halte es so, wie die anderen Vorschläge, aber verlasse mich nicht auf die "Handbremse"...... 
Habe jetzt die 60' voll und wollte endlich mal eine große Inspektion machen, denke aber nun, die Kerzen bleiben noch bis 100' drin und lass nur mal die Ventile überprüfen..etc.
Tolle Tour, und Wettertechnisch???
Hast du Hütten genommen oder im Zelt, Hotel übernachtet.
Komme selbst gerade aus Tschechien, Slowenien, Italien und Austria mit 4300 km, allerdings in 15 Tagen und plane Mitte/Ende Oktober noch eine Tour nach Spanien, Portugal.
Ja, mit der CT läßt es sich gut reisen!! 
Hatte es jetzt im Urlaub auch so ähnlich.
Habe die Motorlüftung ca. 5 Minuten ohne Motor laufen lasse und schon war meine Batterie leer.
Nachdem ich dies weiß, fremd gestartet undnie wieder vor gekommen.
Also, der Tipp mit der Batterie ist gut 
Hi...
Fahre auch das vorletze Rider. Kurvenreiche Strecke finde ich nur geil. Selbst in direkter Nachbarschaft hat es mir noch Nebenstraßen gezeigt, die ich nie gefunden hätte und demzufolge nie gefahren wäre.
Das grosse L bietet es gerade für ca. 300,00 Euro inkl. lebenslangem Karten-Update an.
Bin sehr zufrieden.
Kommen nur noch Zusatzkosten für die Halterung (aktiv oder passiv).
Kann mich dem nur anschließen. Es gibt nichts Besseres, und für den Preis schon gar nicht.
Planungen zum großen Teil nicht mehr nötig, Ziel eingeben (auch über mehrere hundert Kilometer), kurvenreiche Route (Stufe 1,2 oder 3, wieviel Zeit man halt hat) und ab geht's, genial 
Hat man die Strecke schon gefahren, einfach auf andere Route tippen, und schon kommt der nächste Vorschlag zum selben Ziel.
Dies kann man mehrfach wiederholen.
Dies gibt es meines Wissens gar nicht bei Garmin (Kurvenreiche Route Stufe 1, 2 oder 3) und man muss bei Garmin daher viel Zeit fürs planen aufbringen.
Das Tom Tom Rider findet Strecken, die du sonst nie finden und fahren würdest, weil diese z.T. gar nicht auf der Karte sind.5 Sterne dafür.
Voraussetzung ist natürlich, dass du kleine Strassen magst. Bist du "Bundesstrassen"-Fahrer, kannste kaufen, was du willst,
freue mich schon aufs Frühjahr,
Gruß Eidie!!
