Beiträge von schnabelwesen

Jetzt ist der Crossi verkauft für 6.000€. Wahrscheinlich geht er in den Export. Lieber hätte ich ihn direkt "in gute Hände" gegeben, aber es hat sich niemand anderes gemeldet. Waren schöne 8 Jahre mit dem DCT-Mopped und mit euch. Morgen hole ich eine 800er BMW-Enduro eines Neffen ab. Die werde ich wieder fahrfertig machen und mit ihm gemeinsam benutzen. Dann habe ich was für längere Reisen. Zuhause fahre ich nur noch elektrisch. Irgendwann kommt vielleicht noch mal ein E-Motorrad. Dann braucht man nicht mal mehr das fantastische DCT....

Schöne Grüße aus Kiel und allzeit gute Fahrt, Bertolt

Hallo, bis zuletzt blieb noch offen, ob der Crosstourer noch mal mit mir nach Marokko will. Aber gesundheitliche Probleme meines Reisepartners haben es verhindert.

So verkaufe ich den reisefertigen DTC nun doch an jemanden, der wirklich damit losfährt. Bestens ausgestattet und technisch einwandfrei ist er ja. Der Preis von 6.800€ ist im Vergleich zu anderen Angeboten auf jeden Fall günstig.

Honda VFR1200 Crosstourer XD (SC70) DCT komplett + reisefertig

Der Crosstourer hat ein Doppelkupplungsgetriebe mit zwei Schaltmodi. Zusätzlich stellt sich die...,Honda VFR1200 Crosstourer XD (SC70) DCT komplett +…

www.kleinanzeigen.de

Schöne Grüße, Bertolt

Zitat von schnabelwesen

Jetzt habe ich die Anzeige vorübergehend rausgenommen, bis ich aus dem Urlaub zurück bin. Wenn jemand hier Interesse hat - gerne melden.

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Der Urlaub ist vorbei, die Anzeige erscheint wieder (jetzt zum Juli-Preis von 7.200 €): https://www.kleinanzeigen.de/s…fertig/2497557373-305-698

Schöne Grüße, Bertolt

Jetzt habe ich die Anzeige vorübergehend rausgenommen, bis ich aus dem Urlaub zurück bin. Wenn jemand hier Interesse hat - gerne melden.

Hallo Forum,

lange war ich nicht mehr hier. Seit ich im Ruhestand bin, beschäftige ich mich intensiv mit Elektrorollern und der dazugehörigen speziellen Technik. Seit einiger Zeit bin ich im Moderatorenteam von elektroroller-forum.de und hatte kaum noch Zeit für meinen Crosstourer. Danke noch mal für das tolle Forum hier, die vielen Tipps und Hilfestellungen und die sachliche Atmosphäre!

Zum Verkauf steht also
https://www.kleinanzeigen.de/s…fertig/2458623970-305-698

Ausstattung und Zustand sind so, dass man sofort auf eine lange Tour gehen könnte. Tankrucksack, Originalkoffer, Topcase, Tieferlegung, Wilbers hohe Scheibe... Reifen, Bremsen, Simmeringe (Gabel und Kardan) sind fast neu, Batterie und TÜV nagelneu.

Standort ist ganz im Norden: Kiel

Schöne Grüße und allzeit gute Fahrt, Bertolt

Hallo louis & Co.,

heute habe ich den Crossi bei Honda abgeholt. Telefonisch wurde mir vorher ein Preis von 330 € durchgegeben. Dann sollten es plötzlich 411 € sein. Der Schlosser meinte, es ist alles normal verlaufen, das Büro sprach von erschwerten Bedingungen durch festgegammelte Schrauben. Wir haben uns auf knapp 390 € geeinigt....

Es war nicht viel Öl ausgetreten. Es sind sowieso nur 0,2 Liter drin. So gesehen hätte man damit tatsächlich noch weiterfahren können. Allerdings trat das Öl bei dauerhaft 30 Grad durch den (dichtungslosen) Flansch aus. Wegen der Kunststoffabdeckung sieht man es nicht gleich, und es lässt sich dahinter nicht abwischen. Wenn das Öl also auf den Hinterreifen treibt, ist es gefährlich. Insofern bin ich froh, dass jetzt alles in Ordnung ist - zumal ich jetzt zwei Wochen durch die Schweiz und nach Frankreich fahre. Danke nochmal für alle Tipps und Hinweise .

Hallo Tom, so gering sind meine Schrauerkenntnisse gar nicht 😅, aber ich fahre jetzt 2 Wochen weg und brauche das Mopped hinterher für eine andere Reise. Deshalb habe ich es bei Honda abgegeben. Ich berichte, wie es dann aussah.

Schöne Grüße aus Kiel, Bertolt

Und auch noch mal direkt an louis:

Der Hondamonteur bestätigt, dass die Schwinge bzw. das Kardangehäuse leer ist. Im Umlenkgetriebe steht Öl. Das Öl wird durch einen Simmering abgedichtet. Wenn also Öl aus dem Flansch läuft, ist wahrscheinlich schon eine Menge in das Schwingengehäuse gelaufen. Wenn es durch den Flansch entweicht, kriegt der schöne neue Road Attac Schmiere. Wäre irgendwie schade...

Du hast das ja alles schon auseinander gehabt, oder? Ist das so richtig?

Hallo Stefan, danke, ich frag morgen mal den Mechaniker (das mit dem Vertrauen sei mal dahingestellt...). Ich glaub allerdings nicht, dass du recht hast. Der Flansch steht nicht direkt in Zusammenhang mit dem ölführenden Gehäuse. Also läuft es erst in die Schwinge und dann aus dem Flansch... Na mal sehen, ich berichte dann, was der Monteur sagt.

Guten Abend, Bertolt

Danke, sehr gute Idee. Termin beim Hondahändler ist schon gemacht. Ich habe grade keine Zeit und Nerven zum Selbermachen.

Danke nochmal. Die Hinweise können ja auch für andere wichtig sein, weil man den Schaden erst spät erkennt.

Schöne Grüße aus Kiel, Bertolt