Beiträge von DeltaWhisky

Das gehört so, alles in Ordnung

BMW ist an der Spitze, wenn es um Innovation geht, liefert aber bei der Qualität bestenfalls nur Mittelmaß und sagt das auch ganz offen. So jedenfalls interpretiere ich das, wenn sich der Vorstandsvorsitzende (ich weiß nicht mehr, welcher das war, ist aber schon etwas her) hinstellt und ohne dabei rot zu werden vor Presse und Publikum erklärt, "unsere PKWs sind auf eine Laufleistung von 200.000 km ausgelegt".

Ich selbst fahre in der Stadt eine BMW C1 (den "Roller mit Dach"), die sich qualitativ recht gut macht, nur ist das eigentlich auch keine BMW:

• Die Idee und der Entwurf sind aus Italien.
• Gebaut wurde die C1 ebenfalls in Italien.
• Motor und Getriebe sind aus Oberösterreich (Rotax).
• Von BMW kommen meines Wissens Griffe, Schalter und die hinteren Blinker.

Offenbar gilt, wenn BMW (so gut wie) nichts anderes mit dem Produkt zu tun als das Logo, geht die Qualität bergauf. Ich würde mir deshalb nie eine GS kaufen, denn da ist alles von BMW.

Hallo Tom-CT ,

hattest Du vielleicht einmal einen Umfaller, und die Crosstourer hat es sich auf der Scheibe gemütlich gemacht? Oder hast Du vielleicht einmal Rost auf der Scheibe gesehen? Der kann zu unterschiedlicher Abnützung führen, und es reicht sehr wenig, damit Du es spürst. Oder ist es vielleicht im Zuge einer Reifenmontage passiert, bei der das Rad schlecht aufgelegt wurde? Möglichkeiten, wie das passieren kann, gibt es jedenfalls sehr viele,

LG, DW

Versuche, Deinen Schaden über die Produkthaftpflicht Deines Händlers (also nicht die Garantie von Motea, denn die wird wahrscheinlich nur den Hauptständer selbst umfassen) ersetzt zu bekommen.

Auf jeden Fall bin ich angesichts dieser Geschichte auch froh, einen originalen von Honda zu haben...

Zitat von wollewedel

...Motorbremse nutzen ( außer beim DCT,da geht das wohl nicht so gut )...

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Das geht beim DCT genauso gut. Ist ja kein Freilauf.

Die Nabe ist hier noch ganz, alle Speichen sind gerissen. Das sieht für mich deshalb nach einem anderen Problem als einer zu weichen Nabe aus.

Es gibt eine englische PDF-Version aus dem Netz, die wurde irgendwann von Russen gescannt. Die Qualität ist nicht toll, aber es hilft. Wenn Du willst, kann ich Dir die geben.

2022 kommt noch eine Alternative, offenbar zu einem Kampfpreis:

Mit Kardan wäre es freilich noch schöner, und die Leistung reicht nicht an die großen Konkurrenten von BMW, Ducati und KTM heran, aber mir gefällt das Gesamtpaket auf den ersten Blick sehr gut.

Das Topcase klemmt leider öfter. Bei mir hilft ein Schlag mir der offenen Hand von hinten auf den Koffer, manchmal auch ein zweiter, dann war es aber immer frei.

Kleiner Zusatztipp: Es lohnt sich auch, die Befestigungsschrauben der Halteplatte gelegentlich zu kontrollieren, die können sich losrütteln.

Hallo AndreWoi,

geht es um die SC70 oder die SC76? Für die SC76 habe ich die MRA-Scheibe, habe sie versucht und gleich wieder abgebaut, da ich dafür noch immer zu hoch bin, sodass sie mir nichts bringt. Die Qualität ist sehr gut und entspricht meines Erachtens Hondas Originalscheibe, 160 km/h waren problemlos möglich. (Mehr wollte ich auf österreichischen Autobahnen nicht riskieren... ) Ich möchte sie weiterverkaufen, also wenn Du Interesse hast, lass uns darüber reden.

Liebe Grüße, DW