Reifenerfahrungen

Zitat von DirkKn

Ich habe mittlerweile den zweite Satz CRA2 drauf. Er ist mit Sicherheit einer der sportlichsten Reifen für den CT. Die Haftung im Trockenen ist nicht zu toppen und er macht den CT so leichtfüßig und wendig, dass man meint man sitze auf einem kleineren und leichteren Bike. Auch bei Nässe hat er mir immer ausgereicht, da ich bei Nässe sowieso nicht bis runter zu den Rasten gehe.

Das größte Problem bei den CRA2 ist allerdings der Verschleiß. Zum einen verschleissen sie sie recht schnell (bei 6tkm war er eigentlich schon drüber), zum anderen verschleissen sie ungleichmäßig. Hinten z.B. ist der Reifen in der Mitte runtergefahren vorne dagegen an den Flanken. Ich meine das ist halt der Tribut an das hohe Gewicht und das große Drehmoment. Mag sein, dass es bei ruhiger Fahrweise nicht so auftritt. Zudem taugt der CRA2 wirklich nur für Asphalt. Selbst Schotterwege oder ein Waldweg stellt ihn teilweise vor massive Traktionsprobleme.

Ich werde das nächste Mal wieder zurück auf einen "Trail"-Reifen wechseln wegen der fehlenden Traktion auf Schotter.
Für ausschliessliche Asphaltfahrer ist er aber eine ganz klare Empfehlung, wenn einem die Laufleistung egal ist.

Gruß
Dirk

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Hallo Dirk,
in der Presse war zu lesen das die Maschine mit diesem Reifen bei höherem Tempo ( +180 km/h) und voller Beladung zum Pendeln neigt, wie sind da deine Erfahrungen?

Grüße
Tommi

Zitat von Tommi

in der Presse war zu lesen das die Maschine mit diesem Reifen bei höherem Tempo ( +180 km/h) und voller Beladung zum Pendeln neigt, wie sind da deine Erfahrungen?

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Hallo Tommi,

bei voller Beladung fahre ich nicht häufig und dann auch nicht lange >>200km/h.
Ich habe das auch in der Presse gelesen, kann es aber nicht bestätigen. Die Luftturbulenzen haben sich bei mir da immer stärker ausgewirkt, als Reifeneinflüsse.

Gruß Dirk

Hi,
ich kann Rainer in seiner Meinung bestätigen! Meine BW haben jetzt 9.500 km auf dem Gummi und der Vorderreifen würde noch ein paar hundert km gehen... ich steige jetzt mal auf den PR3 um - den hatte ich auf der VARA - mal sehen wie der ist.

...mit 210 km/h aufrecht sitzend und mit 3 x 46 l Trekker Koffern war mein CT voll handlich mit dem BW...

gruss
gerd

Heute die Anakee 3 bestellt.

Zitat von Moppedcamper

Moin zusammen,

nach fast 2000 km zwischen Timmelsjoch und Gardasee bin ich vom Metzeler Tourance Next begeistert.
Von Schneeregen bis Sonne mit 30 Grad war alles dabei und ich hab mich super wohl gefühlt

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Eine Frage dazu.
Hier wurde beschrieben, das der MTN auf Bitumenstreifen rutscht.
Kannst du das bestätigen.
Ich wollte mir den MTN ursprüngliche auch kaufen aber wegen der Bitumenstreifen Geschichte doch lieber den MA3.

Zitat von BikerRacer40

Eine Frage dazu.
Hier wurde beschrieben, das der MTN auf Bitumenstreifen rutscht.
Kannst du das bestätigen.
Ich wollte mir den MTN ursprüngliche auch kaufen aber wegen der Bitumenstreifen Geschichte doch lieber den MA3.

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Das mit den Bitumenstreifen kann ich jetzt so nicht bestätigen . Habe die Reifen zur gleichen Zeit wie Stefan aufgezogen . Waren auch zusammen in den Dolos .

Wobei , wenn die Streifen Nass sind rutscht da wohl je nach Fahrweise jeder Reifen drauf.

Ich befürchte aber , das der MTN die Laufleistung vom BW nicht erreichen wird . Den hab ich bei 9000 runter gemacht obwohl da noch was Gummi drauf war . Wollte nur nicht das ich in den Dolos auf der letzten Rille fahre . Hab jetzt 3500 mit den MTN gefahren und ich meine da sind noch ca 50% Restprofil da . Nächste Woche haben die dann nochmal ca 2500 mehr drauf und dann Mess ich mal was noch da ist .