Bridgestone Battlax Adventure A40

  • #11

    Hier eine erste Meinung vom 1000 PS Magazin zum Reifen:


    http://m.1000ps.de/testbericht…dgestone-battlax-a40-test


    Einen kleinen Film zum Test hat 1000 PS auch noch ins Netz gestellt:


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    :shock:

    Ein Wappen des MSV Duisburg am Heck gleicht einer Charakterstudie des Piloten. Leidensfähig, treu, ausdauernd, verzeihend, unverzagt und immer auf ein Wunder hoffend. Wer dieses Wappen zeigt, der kennt das Leben, ist geerdet und weiß um seiner selbst.

  • #12

    Seit heute den A40 montiert und mal 150 km eingefahren.


    Erster Eindruck ist sehr zufriedenstellend.

  • #13

    Nach 1.500 km, davon auch gut ca. 500 im Regen und ca. 100 auf der AB bis 170 km/h bin ich sehr zufrieden mit den Reifen.


    Vermittelt mir in allen Lagen ein sehr gutes Gefühl. Heute war auch eine Straße dabei, die ihre Asphaltdecke "verloren" hat. Das hat auch gepasst.


    Grüße aus Böhmen
    Ingolf

    Ex AT Adventure Sports 1000

    aktuell AT Adventure Sports 1100 :thumbup:

  • #14

    Den Reifen letzte Woche montiert. Jetzt 1400km. Er fährt, mein super sensitiver Arsch merkt nix und somit kann ich nix dazu sagen - weiss nicht ob das gut oder schlecht ist :D


    Bis jetzt gefahrene Situationen: Landstrassen, kurze Schotterstrassen zu Bergbeizen, AB, Platzregen; Temperaturen 7 - 28 Grad.

  • #15

    Bei mir kommt er am Freitag drauf als Nachfolger vom MPR4.
    Bin mal gespannt, welche Laufleistung der schafft.

  • #16

    Hab' ihn mir heute aufziehen lassen.
    Tat mir sehr weh mich von meinem CTA2 trennen zu muessen.
    Na ja ist ein Verschleissteil, wenn Muell, dann kommt anschliessend wieder der
    heissgeliebte alte drauf.

    Gruss
    Rallebiker


    Alles lief nach Plan,
    nur der Plan war Sche**e!

  • #17

    So,
    nach knapp 2000km folgendes
    (rein subjektiv und immer im Vergleich zum CTA2):
    - Eigendaempfung nicht ganz so hoch.
    - Nicht ganz so leichtfuessig, aber sehr angenehm.
    - In Kurven gleich welcher Art bleibt er wie auf einer Linie in Spur,
    in diesem Fall sogar etwas besser als der CTA2, den man hin und wieder
    etwas nachkorrigieren musste.
    - Zieht sauber durch bis zur letzten Rille, ohne Bedenken zu haben.
    - Mit Sozia sogar etwas angenehmer zu fahren wie der CTA2


    Regen hatte ich noch nicht, aber ich da sowieso sehr zurueckhaltend fahre,
    werde ich da auch nichts mitteilen koennen.
    Sollte es so bleiben - meine Favorit.
    (Die Erstbereifung Pirelli Scorpion Trail war fuer mich der absolute Schrott)

    Gruss
    Rallebiker


    Alles lief nach Plan,
    nur der Plan war Sche**e!

  • #18


    Bin gerade aus dem Harz zurück...
    Mann was hatte ich einen Spass mit Rallebiker seiner "Schrottbereifung" ☺

  • #19

    Ja passt schon.
    Die Torfhausstrecke ist schon arg mit Kurven versetzt,
    da hatte der Pirelli echt was zu tun :happy-jumpeveryone: :laughing-rolling:

    Gruss
    Rallebiker


    Alles lief nach Plan,
    nur der Plan war Sche**e!

  • #20

    Bestimmend schreiben ohne zu Wissen, bist ja scheint's "ein Superschlauer" . :lol:


    schau einfach mal auf eine schöne alte Generalkarte, (die großen bunten Blätter mit den vielen Strichen drauf)
    da siehst du wo man Spaß haben kann und den Reifen ganz benutzen kann :dance:


    Wünsche Dir maximalen Spaß mit dem Brückensteiner, :handgestures-thumbupleft:
    ist bestimmt kein schlechter Reifen (viel zu Schade für Torfhausstrassenfahrer).
    Aber Jedem das Seine, sag ich immer. Also nichts für ungut. ;)

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